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【呼和浩特鐵路局領(lǐng)導(dǎo)名錄】

局  長：鄭明理

黨委書記：趙  勇

黨委副書記：王紀(jì)杰

副局長：孫福才

索  河（女蒙古族）

王幼慧 

武文魁

總工程師：王惠川

總會計師：楊  華

局長助理：徐雙永

紀(jì)委書記：才榮方

工會主席：溫永亮

【運輸】

2002年呼鐵局完成換算周轉(zhuǎn)量484.26億噸公里,為年計劃432億噸公里的112.1%,同比增長14.8%;運輸收入完成34.24億元,為年計劃33.4億元的102.5%,同比增長8.1%;貨運收入完成27.57億元,為年計劃27億元的102.1%,同比增長8.3%;貨物發(fā)送量完成5 783.4萬噸,為年計劃5 450萬噸的106.1%,同比增長9.0%;其中,煤炭發(fā)送量完成2 936.9萬噸,同比增長10.0%;旅客發(fā)送量完成1 284.7萬人,為年計劃1 350萬人的95.2%,同比降低1.6 %。

【旅客運輸】

呼鐵局干部職工深入貫徹落實部、局運輸工作會議精神和“局長一號令”，以“改革、穩(wěn)定、效益、質(zhì)量”為經(jīng)營指導(dǎo)思想，堅持“圍繞市場爭效益，圍繞效益求發(fā)展”的經(jīng)營思路。通過開展“客運服務(wù)質(zhì)量年”活動，樹立以“旅客需求為關(guān)注焦點”的服務(wù)理念，以打造品牌列車為突破口，精心組織，扎實推進(jìn)，使列車設(shè)施、設(shè)備、服務(wù)質(zhì)量有了大幅度地提高，消滅了責(zé)任行車、設(shè)備、人身、火災(zāi)、爆炸事故及路風(fēng)事件，在全國開展的“服務(wù)質(zhì)量月”活動中，公司被授予“用戶滿意單位”和“自治區(qū)質(zhì)量信得過單位”。良好地完成各項運輸生產(chǎn)任務(wù)，各主要經(jīng)營考核指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平。

旅客發(fā)送量完成1 284.7萬人，完成年計劃的95.2％，較上年減少21.5萬人，減幅1.6％；旅客周轉(zhuǎn)量完成496 893.8萬人公里，完成年計劃的99.4％，較上年增加16 793.8萬人公里，增長3.38％；客票進(jìn)款完成49 672.2萬元，完成年計劃的103.1％，較上年增加2 973.4萬元，增長6.4％；行包收入完成1 976萬元，完成年計劃的104.6％，較上年增加90.6萬元，增長4.8％；客運雜費收入完成3 207.1萬元，完成年計劃的87.6％，較上年減少288.2萬元，下降8.2％；郵運收入完成1 383.3萬元，完成年計劃的100.2％。同比持平；保價收入完成78.28萬元，較上年減少29.42萬元，降低27.3％；列車餐營全年銷售收入1 813.5萬元，較上年增加26.5萬元，增長14.8％,實現(xiàn)利潤3萬元。

春運期間共增開臨客列車3對58趟次，擴(kuò)編加掛客車410輛次。暑運期間共增開臨客4對59趟，學(xué)生專列5趟，旅游列車3趟，擴(kuò)編加掛客車241輛次。基本解決了旅客買票難、坐車難的問題。

【國際鐵路貨物聯(lián)運】

2002年呼鐵局二連站出口貨物達(dá)334 015噸，其中國到蒙古國的貨物245 068噸，有建材18 036噸，黑色金屬3 470噸，糧谷18 400噸，集裝箱貨物7 102箱、78 670噸，其它貨物126 114噸。中國到俄羅斯的貨物88 933噸，有化工2 263噸，其它貨物86 670噸。經(jīng)二連站進(jìn)口貨物達(dá)3 654 439噸，其中蒙古國到中國的貨物566 456噸，有銅礦砂520 397噸，木材720噸，集裝箱貨物6 263箱、27 251噸，其它貨物18 088噸。俄羅斯到中國的貨物3 087 983噸，有木材1 948 410噸，化肥169 574噸，廢鋼舊軌2 315噸，原油952 461噸，新聞紙12 265噸，其它貨物2 958噸。2002年出口貨物比2001年增長34%，進(jìn)口貨物比2001年增長30%。

【國際鐵路旅客聯(lián)運】

2002年經(jīng)二連站出入境旅客達(dá)156 648人次。其中出境旅客71 698人次，入境旅客84 950人次。乘坐呼和浩特-烏蘭巴托國際直通客車的旅客中鐵客車9 277人次，蒙鐵客車7 093人次，乘坐二連-扎門烏德國境站間旅客列車的旅客93 037人次。2002年出境旅客與2001年基本持平，入境旅客比2001年增長4%。

【二連口岸】

2002年由于進(jìn)口原木熏蒸，且原木市場不好，貨主不積極辦票，原木放票少。原油由于轉(zhuǎn)向架不足不能及時換裝，造成9~12月寬軌存油日均達(dá)370輛。為此，千方百計滿足貨主需求，增加了2列原油組合架，同時進(jìn)行抽油。組織二連—新港每周開行2對集裝箱五定班列。加強換裝組織力度，在正常的情況下，給足二連空車，組織多裝車，彌補風(fēng)沙、沙害造成的損失。寬軌保證敞口接車，保證集二線上線機(jī)車臺數(shù)及質(zhì)量。局、處領(lǐng)導(dǎo)和總調(diào)度室經(jīng)常派人到二連站檢查運輸組織工作措施落實情況，解決工作中存在的問題，協(xié)調(diào)與地方各有關(guān)部門的關(guān)系，督促聯(lián)檢部門加快通關(guān)速度，力爭多放票，滿足二連空敞車需求，確?？诎哆\輸不堵不壓。

2002年進(jìn)口運量年計劃為359.4萬噸，完成369.8萬噸，比年計劃多運10.4萬噸，同比增運88.2萬噸，增幅為31.3 %。出口運量年計劃為57萬噸，完成33.4萬噸，比年計劃減少23.6萬噸，同比欠運13.5萬噸。進(jìn)出口總量全年完成403.2萬噸，同比增加74.7萬噸。提前2天完成400萬噸的奮斗目標(biāo)。

【運輸安全】

2002年，呼鐵局認(rèn)真貫徹全路運輸安全工作會議精神，圍繞“規(guī)范管理、強基達(dá)標(biāo)”總體要求，不斷完善安全管理，深入開展安全大檢查和安全生產(chǎn)專項整治，強化“三項內(nèi)實”，狠抓基礎(chǔ)建設(shè)，加強現(xiàn)場作業(yè)控制，確保關(guān)鍵時期的安全穩(wěn)定，運輸安全保持了穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢。分別于1月23日、5月3日、8月11日、11月19日實現(xiàn)4個安全百日，截至12月31日全局無責(zé)任行車重大、大事故1 542天。全局44個主要行車站段（公司）實現(xiàn)安全百日147個；無事故的站段31個，占主要行車單位的70.5％；實現(xiàn)1 000天以上無行車事故的單位11個，占主要行車單位的25％。全年未發(fā)生行車險性及以上事故，共發(fā)生行車一般事故42件。與2001年相比，總件數(shù)減少35件，減少45.5％；局責(zé)任事故17件，同比減少59.5％；“沖脫擠”慣性事故減少20件，減少57.1％。共發(fā)生路外傷亡事故128件，較2001年減少12件，減少8.6％。造成死亡96人，重傷24人，輕傷8人，撞壞各種交通車輛8臺。全年共防止行車事故117件。

【開行“大草原號”列車】

“大草原號”品牌列車（呼和浩特—北京）于2002年9月28日正式冠名開行，自治區(qū)主席烏云其木格親自為“大草原號”列車題寫了車名，是客運公司為進(jìn)一步提高客運服務(wù)質(zhì)量，適應(yīng)市場需求所采取的一項重要舉措。列車在車內(nèi)設(shè)施、設(shè)備及乘務(wù)人員的服飾等方面進(jìn)行精心設(shè)計包裝，充分體現(xiàn)內(nèi)蒙古民族風(fēng)情和草原文化特色。“大草原號”品牌列車的冠名，不僅為自治區(qū)樹立良好形象，也為呼鐵局客運公司參與市場競爭，擴(kuò)大企業(yè)文化，提供一個廣闊的發(fā)展空間，同時，為自治區(qū)交通旅游事業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，注入了新的活力。一流的服務(wù)設(shè)施，全新的服務(wù)理念，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，舒適的乘車環(huán)境，給人以清新和來自草原的親情感受，展現(xiàn)了內(nèi)蒙古大草原的寬闊情懷。

(劉新惠)