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【內(nèi)蒙古集通鐵路有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)名錄】

總經(jīng)理：白斯楞（蒙古族）

副書記：蘇  南（蒙古族）

副總經(jīng)理：程汝利

王貴忠

高富安

王  欣

紀(jì)委書記

工會主席：朱憲文（女）

【經(jīng)營目標(biāo)】

2002年公司強(qiáng)化運輸組織，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，加大營銷力度，挖潛提效，增運增收，努力適應(yīng)社會對鐵路運輸市場的需求，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)市場競爭力。運輸收入、客貨發(fā)送量等主要運輸生產(chǎn)計劃基本完成，全年完成貨運量915.8萬噸，為公司年度計劃960萬噸的95.4%；完成客運量71萬人（次），為年度計劃90萬人次的78.9%。運輸主業(yè)收入65 694萬元，支出60 502萬元。多種經(jīng)營收入15 090萬元，支出13 428萬元。實現(xiàn)利稅9 400萬元，利潤總額6 854萬元。國有資產(chǎn)增值保值率105%。運輸營業(yè)利潤8%。償還世界銀行貸款本息1.1億元。

【安全生產(chǎn)】

全體員工堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“規(guī)范管理、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”的指導(dǎo)思想，堅持完善各項規(guī)章制度，從主觀和客觀上消除違章因素，以確保旅客列車安全為重點，建立健全運輸安全激勵和約束機(jī)制，強(qiáng)化現(xiàn)場施工作業(yè)控制，加強(qiáng)設(shè)備薄弱部位整治，安全生產(chǎn)達(dá)到了穩(wěn)定、可控、有序。到2002年12月31日，公司實現(xiàn)安全生產(chǎn)1 106天，全年消滅責(zé)任行車重大、大事故，消滅旅客列車責(zé)任險性及“錯辦”、“冒進(jìn)”、“溜逸”、“斷軸”、“脫落”等險性事故，消滅責(zé)任重大路外傷亡、旅客死亡、貨運、火災(zāi)、爆炸事故，家庭承包及聯(lián)戶承包的監(jiān)護(hù)道口路外傷亡事故較2001年下降100%。“雙三查”理念得到進(jìn)一步鞏固，安全生產(chǎn)的檢查監(jiān)督工作得到加強(qiáng)，5月公司繼2001年開展“雙三查”活動后，又組織“雙三查、回頭看”活動，進(jìn)一步鞏固“雙三查”工作，在全體干部、職工中形成互相通報情況，指出存在問題，限期整改的定期檢查評比制度，在各級安監(jiān)部門中形成對整改情況進(jìn)行復(fù)查、及時通報的定期驗收制度，職工素質(zhì)有新的提高，是年，公司對運輸、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛部門383名復(fù)合工種人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，并選送30名電務(wù)復(fù)合工種人員到蘭州鐵道學(xué)院學(xué)習(xí)，對81名機(jī)務(wù)人員進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車方面的培訓(xùn)，為牽引動力換型做好準(zhǔn)備。春檢、秋檢工作認(rèn)真細(xì)致，共查出設(shè)備隱患327項2 126條，全部進(jìn)行及時整治，車務(wù)系統(tǒng)圍繞職工“兩紀(jì)”和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)進(jìn)行認(rèn)真檢查；機(jī)務(wù)系統(tǒng)加強(qiáng)對機(jī)車走行部、牽引動力裝置等檢查整修；工務(wù)系統(tǒng)對路基下沉、翻漿冒泥、邊坡坍塌、線路和橋梁病害等進(jìn)行集中整治；電務(wù)系統(tǒng)重點解決道岔、軌道電路和電纜存在的隱患；車輛系統(tǒng)加強(qiáng)對搖枕、側(cè)架等大部件的壽命管理，保質(zhì)保量完成廠修、段修、站修任務(wù)。是年全線線路、橋梁、機(jī)車、車輛、通信、信號等主要行車設(shè)備故障率較2001年下降84%。2002年全線共發(fā)生沙害38起、水害69起、草害22起、火災(zāi)271起、雪害6起，各單位做到一有險情、迅速動作，在最短的時間內(nèi)復(fù)舊，實現(xiàn)“有災(zāi)不斷道、斷道不翻車”，有力地保障運輸暢通。

【經(jīng)營管理】

公司對有效資源進(jìn)行合理配置，加快信息流通，做到準(zhǔn)確預(yù)測和決策，使經(jīng)營目標(biāo)得以實現(xiàn)。計劃方面，根據(jù)“以收定支、收支彈性，先重點、后一般，生產(chǎn)優(yōu)先”的原則，科學(xué)合理地安排運輸支出、大修支出、更新改造等。財務(wù)方面，繼續(xù)貫徹“保必需、壓一般，禁違紀(jì)、反浪費”的資金運用原則，加強(qiáng)運輸收入管理，實現(xiàn)精確的統(tǒng)計和核算，實現(xiàn)崗效工資的準(zhǔn)確發(fā)放，實現(xiàn)完整的系統(tǒng)清算等。堅持“監(jiān)督與服務(wù)并存”的原則，積極開展內(nèi)部審計工作，有力地規(guī)范公司財務(wù)會計核算行為等。人事方面，穩(wěn)步推進(jìn)勞動人事制度的改革與創(chuàng)新，加大人事管理、勞動工資、職工教育、養(yǎng)老保險等方面的力度，繼續(xù)推進(jìn)“雙優(yōu)、雙復(fù)、重激勵”的辦法，收到實效。生產(chǎn)部門管理更加科學(xué)化，各單位不斷改進(jìn)車間、班組的考核、獎懲、分配、競爭等配套機(jī)制，實施工才發(fā)展戰(zhàn)略，開展班子建設(shè)，完善和貫徹崗位工作標(biāo)準(zhǔn)，注重典型引路，充分發(fā)揮先進(jìn)車間、先進(jìn)班組、先進(jìn)個人的作用，促進(jìn)以點帶面，建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，車機(jī)聯(lián)控發(fā)揮巨大效能，實現(xiàn)崗崗有標(biāo)準(zhǔn)、事事有人管。其它各方面工作也取得長足的發(fā)展。

【第三次分流】

大同分局與哈、沈局相互間運輸貨物，走集通線是最短徑路。2002年上半年公司多次向鐵道部和相關(guān)局進(jìn)行匯報和溝通，4月27日鐵道部以鐵運電［2002］61號電公布《關(guān)于重新公布貨物運輸指定計費范圍等事項的通知》（鐵運函［2002］182號），明確“大同分局與沈陽、哈爾濱局相互間原經(jīng)京山線或京通線運輸?shù)闹剀嚕陌醋疃虖铰方?jīng)集通線運輸”。按照部批示精神，公司各級部門和單位迅速動作，重新調(diào)整了運輸結(jié)構(gòu)，減少停站時間和次數(shù)；簡化辦理貨運手續(xù)，提高貨物送達(dá)速度等，使分流列車準(zhǔn)時、安全、快速地通過本線，贏得了相關(guān)局的好評。僅6月份，從賁紅口、通北口共計新分流貨物356車。應(yīng)當(dāng)說，第三次分流是鐵道部站在全路高度統(tǒng)籌規(guī)劃的結(jié)果，是鐵道部和兄弟局對公司實力和信譽(yù)的認(rèn)可。

【營銷戰(zhàn)略】

公司主動出擊找市場，積極開展?fàn)I銷戰(zhàn)略，本著“以客為尊，以信為本”的原則，穩(wěn)定老客戶，開拓新市場。通過營銷取得相關(guān)路局的大力支持，贏得更加廣泛的市場，通過營銷對相鄰局的貨源、貨流可進(jìn)行廣泛細(xì)致的分析，為制定公司貨運增收戰(zhàn)略提供依據(jù)，同時全面、及時地掌握相鄰局運輸變化情況，及時配置公司運力資源，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，對內(nèi)提升服務(wù)質(zhì)量，對外兌現(xiàn)運輸承諾，鞏固大宗貨物運輸資源，拓寬中長距離貨運市場，深化和提高了第三次分流的作用。通過營銷人員的努力，各局貨運計劃兌現(xiàn)率由原來的50%上升到了98%，營銷后比營銷前重車日均增加賁紅口15.1車、通遼北口21.8車，空車日均增加6.5車，收入日均增加17.80萬元。

【新技術(shù)應(yīng)用】

公司加快新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用，在TMIS建設(shè)和信息化建設(shè)方面取得較好的成績。從8月1日錫桑鐵路開通之日起，鐵道部推廣的客票預(yù)售及計劃管理系統(tǒng)在錫林浩特站正式使用后，目前實現(xiàn)公司管內(nèi)13個站計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票?，F(xiàn)在，在公司可直接查看沿線各站的詳細(xì)售票量和售票收入情況。在主要貨運站實現(xiàn)了微機(jī)制票，實現(xiàn)電子客票自動審核和統(tǒng)計，提高作業(yè)效率，減少差錯，提高客票審核和統(tǒng)計質(zhì)量。公司辦公自動化系統(tǒng)基本完成，計劃在上半年投入使用。10月份開通哲里木程控交換機(jī)，公司管內(nèi)電話全部實現(xiàn)程控化。大板地區(qū)與鐵通赤峰分公司于10月份正式聯(lián)網(wǎng)運營，使公司現(xiàn)有通信資源得到有效利用，提高了效益。上年公司購置大型養(yǎng)路機(jī)械，在機(jī)車上安裝自動停車裝置，車站裝設(shè)錄音裝置，線路曲線、橋梁更換彈條扣件和橋枕，隧道配置斷軌監(jiān)測裝置，救援列車配置吊具、軸溫報警測試裝置、紅外線軸深探測裝置，移動售票機(jī)在客車上推廣使用等。所有新技術(shù)、新設(shè)備的使用改變原有工作方式，科技創(chuàng)新活動取得新成果。

【“魚刺經(jīng)濟(jì)”戰(zhàn)略】

公司1997年底提出“魚刺經(jīng)濟(jì)”戰(zhàn)略以來，按“雙贏”思路，積極與地方合作。黃崗梁鐵礦經(jīng)營狀況良好，至2002年底累計實現(xiàn)利稅1 908萬元。按照投資成份多元化原則，2002年公司聯(lián)合部分職工共同出資，對原赤峰美爾綠色保健品公司進(jìn)行資產(chǎn)重組，變更設(shè)立了內(nèi)蒙古渾善達(dá)克沙棘開發(fā)有限責(zé)任公司。該公司與內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)聯(lián)合研制開發(fā)以沙棘為原料的高科技綠色食品，目前主要生產(chǎn)“渾善達(dá)克”牌養(yǎng)生保健酒、沙棘油、功能性元力口服液等產(chǎn)品。

【多種經(jīng)營】

是年，燃運、資源、生活、工程、物資等分公司共實現(xiàn)利潤1 662萬元，超額實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)，對運輸主業(yè)滑坡起到一定程度的彌補(bǔ)作用，增強(qiáng)公司闖市場、抗風(fēng)險的能力。

【企業(yè)文化】

公司自成立以來，一直注重發(fā)展企業(yè)文化，走創(chuàng)先進(jìn)企業(yè)文化之路，樹立企業(yè)形象，培育企業(yè)精神。經(jīng)過幾年不懈努力，基本上形成一種具有集通特色的企業(yè)文化。一曲集通鐵路之歌唱出集通人的心聲和自豪，《神奇的黑馬》增強(qiáng)公司員工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。8月1日，桑錫線開通運營時舉辦大型文藝晚會《草原情》，受到錫盟人民熱烈歡迎，內(nèi)蒙古電視臺、黨中央電視臺相繼轉(zhuǎn)播。8月份北京電視臺以公司動車組為選題的異地采訪節(jié)目《車窗外的草原》，被黨中央電視臺、中國廣播電視學(xué)會、內(nèi)蒙古電視臺聯(lián)合評選為“走進(jìn)內(nèi)蒙古”專題節(jié)目一等獎，黨中央電視臺（四套）連續(xù)播出。

【綜合治理】

2002年公司各部門積極開展綜合治理工作，公安部門開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮職能作用，依法嚴(yán)厲打擊各種犯罪活動，大力開展治安預(yù)防工作，為轄區(qū)創(chuàng)造穩(wěn)定的政治局面和良好的社會治安環(huán)境，為運輸生產(chǎn)和員工生活秩序提供有力保障。全年全線共發(fā)生治安案件35起，與上年相比下降了64%。

(王吉春)