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            2002卷

            • 航空管理
            • 【領(lǐng)導(dǎo)名錄】
              黨委書記:張?jiān)?BR>局長(zhǎng) 黨委副書記:董志毅
              黨委副書記 紀(jì)委書記:馬振富
              副局長(zhǎng):陳慶元
                     王繁平
                     郟建青
              政治處主任:王榮敬(女)
              【航線里程】是年,民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局共經(jīng)營(yíng)航線35條。其中,國(guó)內(nèi)航線33條:呼和浩特—錫林浩特、呼和浩特—赤峰、呼和浩特—通遼、呼和浩特—烏蘭浩特、呼和浩特—海拉爾、呼和浩特—錫林浩特—海拉爾、呼和浩特—北京—通遼、呼和浩特—北京—烏蘭浩特、呼和浩特—北京—通遼—烏蘭浩特;呼和浩特—北京、呼和浩特—天津、呼和浩特—太原、呼和浩特—石家莊;呼和浩特—沈陽(yáng)、呼和浩特—大連;呼和浩特—青島(加班)、呼和浩特—杭州(包機(jī))、呼和浩特—南京(加班)、呼和浩特—上海、呼和浩特—武漢—廣州、呼和浩特—武漢—深圳、呼和浩特—鄭州—???、呼和浩特—西安、呼和浩特—西安—成都、包頭—北京、包頭—上海、包頭—榆林—西安、包頭—武漢—廣州、石家莊—包頭—蘭州、太原—包頭、海拉爾—北京、錫林浩特—北京、赤峰—北京。國(guó)際航線2條:呼和浩特—烏蘭巴托、呼和浩特—曼谷(包機(jī))。通航城市28個(gè),即呼和浩特、包頭、錫林浩特、赤峰、通遼、烏蘭浩特、海拉爾、北京、天津、石家莊、太原、沈陽(yáng)、大連、青島、上海、南京、武漢、杭州、廣州、深圳、鄭州、海口、蘭州、榆林、西安、成都、烏蘭巴托、曼谷。初步形成除包頭以外各盟市機(jī)場(chǎng)直達(dá)首府呼和浩特、自治區(qū)各機(jī)場(chǎng)直達(dá)首都北京、呼和浩特直達(dá)華北地區(qū)各省會(huì)城市的航線網(wǎng)絡(luò)。呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)航班也由過(guò)去早晚集中變?yōu)槿爝\(yùn)營(yíng)。通航里程34 117公里(不含青島、杭州、曼谷、俄包機(jī)航線)。運(yùn)營(yíng)公司12家:中國(guó)國(guó)際航空公司內(nèi)蒙古分公司、新華航空公司、山西航空公司、長(zhǎng)安航空公司、四川航空公司、海南航空公司、東方航空公司、中航浙江公司、北方航空公司、蒙古國(guó)航空公司、泰國(guó)航空公司和俄羅斯貨包機(jī)公司。運(yùn)營(yíng)機(jī)型B737-300/800、BAe-146、YN7-100/200、DON(多尼爾)328-300、A(空中客車)320/340、EMB145、AN4、麥道82、IL76。運(yùn)營(yíng)干線、支線機(jī)型逐步增多。
              【安全生產(chǎn)】全年共保證各類飛行60 302架次,比上年增長(zhǎng)12.9%。其中起降16 991架次,比上年增長(zhǎng)41.3%;飛越43 311架次,比上年增長(zhǎng)4.6%;保證通用航空飛行1 753架次,應(yīng)急保證率100%,飛行、空防和航空地面安全正常。
              【運(yùn)輸生產(chǎn)】繼續(xù)堅(jiān)持以國(guó)航為主,積極引進(jìn)多家航空公司參與內(nèi)蒙古航空市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)原則,合理調(diào)配航線,健全銷售網(wǎng)絡(luò),改進(jìn)服務(wù)措施,各機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。全年完成旅客吞吐量751 324人次,貨郵行吞吐量9 397.1噸,換算吞吐量855 537人次,分別比上年增長(zhǎng)19.1%、-40.1%、6.3%;共完成旅客發(fā)運(yùn)量366 128人次,貨郵行發(fā)運(yùn)量5 908.4噸,分別比上年增長(zhǎng)19.3%、-53.2%。保證俄羅斯貨包機(jī)出港63架次,發(fā)運(yùn)貨物2 913.2噸.基本完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
              【經(jīng)營(yíng)管理】繼續(xù)推形成本控制工作,提高原始結(jié)算資料統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性,對(duì)航站實(shí)行新的工資總量控制,推行工資總量承包。全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額-2 383萬(wàn)元,完成全年計(jì)劃的74.5%,減少虧損817萬(wàn)元,其中:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入9 592萬(wàn)元,完成全年計(jì)劃的104.3%;主營(yíng)業(yè)務(wù)成本支出11 377萬(wàn)元,完成全年計(jì)劃的113.8%;管理費(fèi)用支出2 103萬(wàn)元,為全年計(jì)劃的123.7%;財(cái)務(wù)費(fèi)用支出184萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)外凈支出578萬(wàn)元,比前年度損益調(diào)整-2 567萬(wàn)元,完成了經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。
              【基礎(chǔ)管理】
                  規(guī)范化管理  完善區(qū)局《規(guī)范化基礎(chǔ)管理手冊(cè)》及各航站《規(guī)范化基礎(chǔ)管理手冊(cè)》,并進(jìn)入試運(yùn)行階段。職工教育全年科教經(jīng)費(fèi)支出31.8萬(wàn)元。64人取得各類學(xué)歷,與上年相比增長(zhǎng)64.1%。其中取得碩士學(xué)位1人,本科學(xué)歷8人,大專學(xué)歷55人。繼續(xù)與呼和浩特管理干部學(xué)院聯(lián)合舉辦兩期大專班。參加學(xué)習(xí)人數(shù)111人。職工教育已形成以大專、本科學(xué)歷教育為基礎(chǔ)、碩士學(xué)位教育為突破點(diǎn)的教育格局。業(yè)務(wù)培訓(xùn)送國(guó)內(nèi)外培訓(xùn)208人次;自辦培訓(xùn)班培訓(xùn)420人次;聘請(qǐng)中國(guó)民航—羅·羅公司培訓(xùn)中心在呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)舉辦兩期管理培訓(xùn)班,60人接受培訓(xùn)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)建成民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局培訓(xùn)中心,內(nèi)設(shè)現(xiàn)代化電教室1個(gè),可容納50人;播音室1個(gè),可容納45人;網(wǎng)絡(luò)機(jī)房1個(gè),可同時(shí)培訓(xùn)20人,小教室1個(gè),工程投資30萬(wàn)元。
              【航空安全管理】以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為指導(dǎo)方針,航空安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。安全管理力度加大,飛行、空防、航空地面安全規(guī)章制度進(jìn)一步健全,安全教育和安全檢查更加深入,應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的準(zhǔn)備更加充分。安全管理繼續(xù)實(shí)施安全目標(biāo)責(zé)任制,逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任。繼續(xù)堅(jiān)持安全工作日匯報(bào)、周講評(píng)、月總結(jié)、季分析,領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)值班制度,堅(jiān)持開展安全生產(chǎn)、教育、檢查活動(dòng),堅(jiān)持安全工作常抓不懈。重新修訂《區(qū)局航空安全監(jiān)察手冊(cè)》、《安全監(jiān)察處手冊(cè)》。制定完善了“民航內(nèi)蒙區(qū)局呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援計(jì)劃”,各航站機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援計(jì)劃。加強(qiáng)安全教育,辦培訓(xùn)班10期,近200人參加了培訓(xùn),安全監(jiān)察人員9人次參加全國(guó)、自治區(qū)、民航總局安全監(jiān)察業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。開展“安全生產(chǎn)周”、“安全整頓”、“質(zhì)量月”活動(dòng)。編發(fā)“安全簡(jiǎn)報(bào)”12期。組織安全檢查14次,促進(jìn)安全工作的持續(xù)進(jìn)行和深入開展。年底,根據(jù)呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)發(fā)展需要,開始籌建“呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心”。飛行安全空中管理,實(shí)行主任帶班制,嚴(yán)格雙崗制,加強(qiáng)對(duì)空中危險(xiǎn)接近的防范,順利完成空中交通管制過(guò)渡高度層改革、新版《中華人民共和國(guó)飛行基礎(chǔ)規(guī)則》的實(shí)施及實(shí)施后的飛行指揮。重新修訂《獨(dú)聯(lián)體貨包機(jī)安全運(yùn)營(yíng)的規(guī)章制度》,防止貨包機(jī)超、隱載現(xiàn)象的發(fā)生。進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)凈空和鳥害防治工作。加大對(duì)通用航空的安全管理力度,加強(qiáng)協(xié)作,嚴(yán)把放飛關(guān),確保通用航空安全飛行1 753架次??辗腊踩訌?qiáng)對(duì)飛行區(qū)、候機(jī)樓各安全關(guān)口的管理,杜絕外來(lái)人員、車輛進(jìn)出控制區(qū),規(guī)范了要客迎送流程?!?·11”恐怖事件發(fā)生后,根據(jù)上級(jí)安排,進(jìn)一步加強(qiáng)了機(jī)場(chǎng)各工作現(xiàn)場(chǎng)的安全管理、內(nèi)部監(jiān)督檢查機(jī)制,實(shí)施公安部下達(dá)的安全檢查特別工作方案,提高了人身檢查復(fù)查率和行李物品復(fù)查率。地面安全進(jìn)一步完善了車輛管理制度,切實(shí)加強(qiáng)地面交通的安全管理。全年空防工作中共查出手續(xù)不符旅客548人,查獲易燃易爆物品61件,槍支10支,各類彈藥140發(fā),管理刀具1 354件,其它危險(xiǎn)物品3 217件;保證要客專機(jī)16架次,保證要客乘機(jī)593班次,801人次;查出治安案件78起,破獲刑事案件3起,抓獲犯罪嫌疑人9人,繳獲毒品0.4克;處理交通事故17起,糾正交通違章588起。
              【空中交通管理】全年空中交通管理工作運(yùn)行平穩(wěn),共保證各類飛行60 302架次。其中,起降16 991架次,飛越43 311架次。保證通用航空飛行1 753架次。應(yīng)急搶險(xiǎn)保證率100%,航班正常率100%。呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)月均流量達(dá)到146架次,日高峰流量達(dá)到226架次,達(dá)歷年最高。通信、導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。航行情報(bào)收集翻譯和公布各類通告19 411份,沒(méi)有發(fā)生錯(cuò)、忘、漏現(xiàn)象。
              【基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)】完成蘇尼特右旗、錫林浩特遠(yuǎn)端甚高頻遙控臺(tái)、磴口導(dǎo)航臺(tái)衛(wèi)星地面站(TES)的安裝,雅布賴導(dǎo)航臺(tái)DVOR/DME的前期安裝和通遼、海拉爾航空站甚高頻改造、多聲道錄音儀軟硬件升級(jí)工作,開通了呼和浩特至北京、包頭、蘇尼特右旗、錫林浩特的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)線路。8月,根據(jù)國(guó)務(wù)院和黨中央軍委決定,進(jìn)行了過(guò)渡高度層改革和新版《中華人民共和國(guó)飛行基礎(chǔ)規(guī)則》的實(shí)施工作,相應(yīng)修改了呼和浩特管制區(qū)的工作程序和指揮細(xì)則,與空軍及相關(guān)管制室協(xié)調(diào)重新簽訂管制移交協(xié)議,圓滿完成過(guò)渡高度層改革和新規(guī)則的實(shí)施。年底,按照民航管理體制改革方案,民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局航務(wù)管理中心脫離民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局,成立中國(guó)民航呼和浩特空中交通管理中心,中心隸屬中國(guó)民航華北空中交通管理局,同時(shí)劃歸的有雅布賴、磴口、二連浩特、涼城、土牧爾臺(tái)5個(gè)導(dǎo)航臺(tái)及局直部分職能處、室人員,共198人。新中心主要職責(zé)是負(fù)責(zé)呼和浩特高、中低空管制區(qū)內(nèi)的空中交通管理工作。
              【機(jī)場(chǎng)基本建設(shè)完成情況】
                  局直基本建設(shè)任務(wù)  全年局直管理的建設(shè)項(xiàng)目共四項(xiàng),總投資2 884萬(wàn)元(其中投資484萬(wàn)元的污水處理廠工程為2000年結(jié)轉(zhuǎn)項(xiàng)目)。至年末工程項(xiàng)目全部完成,工程項(xiàng)目驗(yàn)收合格率達(dá)100%。其中,1.污水處理廠工程,2000年7月開工,至2001年10月末土建工程(含水、電外線工程)及污水處理設(shè)備已全部建成并安裝調(diào)試完畢。工程由內(nèi)蒙古航空港建筑安裝工程有限責(zé)任公司施工。整個(gè)工程于2001年10月31通過(guò)驗(yàn)收,工程質(zhì)量評(píng)定為合格,現(xiàn)已投入運(yùn)行,日處理污水能力為2 000噸。2.呼和浩特機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪擴(kuò)建工程批準(zhǔn)投資780萬(wàn)元,建設(shè)規(guī)模為29 000平方米??赏7?架D類飛機(jī),工程于2001年4月13日開工,由內(nèi)蒙古航空港建筑安裝工程有限責(zé)任公司施工。工程于2001年10月31日驗(yàn)收,工程質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良,已向質(zhì)監(jiān)部門備案。3.呼和浩特機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)改造工程總投資780萬(wàn)元。工程于2001年5月15日正式開工,由內(nèi)蒙古電力設(shè)計(jì)院進(jìn)行設(shè)計(jì),內(nèi)蒙古航空港建筑安裝工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)土建施工,內(nèi)蒙古送變電工程公司負(fù)責(zé)供電設(shè)施設(shè)備安裝工程。目前,該工程供電設(shè)施設(shè)備安裝調(diào)試工作已全面完成,即將投入使用。4.民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局7個(gè)機(jī)場(chǎng)道面(停機(jī)坪、滑行道、跑道等混凝土道面破損處)灌縫修補(bǔ)工程,工程批準(zhǔn)投資750萬(wàn)元,自9月初在區(qū)局7個(gè)機(jī)場(chǎng)陸續(xù)開始施工,至年底已全面完成施工任務(wù)。在施工過(guò)程中,各機(jī)場(chǎng)均制定了不停航施工措施,并認(rèn)真抓好“措施”的落實(shí)工作,保證施工的順利進(jìn)行及飛行安全。所屬機(jī)場(chǎng)基本建設(shè)任務(wù)2001年,民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局所屬機(jī)場(chǎng)基本建設(shè)項(xiàng)目為1項(xiàng),即錫林浩特機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程,批準(zhǔn)投資3 200萬(wàn)元,由民航華北局機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),由中國(guó)航空港建設(shè)總公司負(fù)責(zé)施工。工程于7月7日正式開工建設(shè),8月31日,完成跑道延長(zhǎng)、停機(jī)坪擴(kuò)建、消防設(shè)施安裝工程,9月1日開始跑道加寬、聯(lián)絡(luò)道、助航燈光等工程,10月20日竣工。10月22日飛行區(qū)工程通過(guò)驗(yàn)收,工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家和民航總局有關(guān)技術(shù)規(guī)定,工程質(zhì)量?jī)?yōu)良,可停放4架次C類飛機(jī),11月1日交付使用并復(fù)航。另外,民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局還根據(jù)上級(jí)要求完成呼和浩特機(jī)場(chǎng)航站樓停車場(chǎng)、呼和浩特機(jī)場(chǎng)集中供熱工程,呼和浩特機(jī)場(chǎng)航站樓改造、包頭機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)巡場(chǎng)道、海拉爾航站新建航站區(qū)的前期工作,通遼機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程初設(shè)及概算的報(bào)批工作。
              【黨建思想政治工作】
                  黨建工作  全局699名黨員參加了以“三個(gè)代表”重要思想和《中國(guó)共產(chǎn)黨章程》規(guī)定的黨員應(yīng)該履行的八項(xiàng)義務(wù)為基本內(nèi)容的黨員評(píng)議,在建黨80周年之際,為廣大黨員提供了一次很好的自我教育、自我提高的機(jī)會(huì),對(duì)提高黨組織凝聚力和戰(zhàn)斗力產(chǎn)生了積極的影響。黨員評(píng)議合格率100%。選舉出席自治區(qū)第七次黨代會(huì)代表區(qū)局黨委書記張?jiān)吩趨^(qū)局黨代表會(huì)議上以23票當(dāng)選為民航內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局出席自治區(qū)第七次黨代表大會(huì)的代表?!盃?zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)“七一”前夕,在全局10個(gè)基層黨委、43個(gè)基層支部、700多名共產(chǎn)黨員中評(píng)選出先進(jìn)基層黨組織4個(gè),優(yōu)秀共產(chǎn)黨員21名,優(yōu)秀黨務(wù)工作者6名。還有4個(gè)集體和個(gè)人獲得民航華北管理局級(jí)榮譽(yù)稱號(hào),3個(gè)集體和個(gè)人獲得省部級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)。干部教育重新修訂了區(qū)局黨委中心組及二級(jí)單位中心組學(xué)習(xí)制度,明確學(xué)習(xí)考勤、自學(xué)等有關(guān)規(guī)定。組織學(xué)習(xí)研討江澤民總書記“七一”重要講話、中共十五屆六中全會(huì)等內(nèi)容,并多次觀看國(guó)內(nèi)知名學(xué)者關(guān)于國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)、現(xiàn)代企業(yè)管理、法律知識(shí)方面的專題講座,選派28名副處以上干部參加民航系統(tǒng)組織的MBA培訓(xùn)班的學(xué)習(xí);選送3名干部遠(yuǎn)赴德國(guó)參加“機(jī)場(chǎng)安全與收益管理”的專業(yè)培訓(xùn);組織9名干部參加華北局組織的基層支部書記培訓(xùn)。全年累計(jì)培訓(xùn)達(dá)40人次,占處級(jí)干部總數(shù)的60%。區(qū)局處級(jí)干部中擁有研究生學(xué)歷者已達(dá)8人,占干部總數(shù)的13.2%。以公開選拔、競(jìng)爭(zhēng)上崗的形式選拔了工會(huì)女職委副主任。調(diào)整配備了錫林浩特航站、赤峰航站、安全監(jiān)察處等單位的領(lǐng)導(dǎo)班子,采用和堅(jiān)持任前公示制、離任經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)制和試用期制度。研制開發(fā)了“干部測(cè)評(píng)系統(tǒng)”軟件?!叭v”教育“回頭看”活動(dòng)共征得意見(jiàn)和建議4項(xiàng)65條。召開區(qū)局思想政治工作研討會(huì),各黨委、支部書記及黨辦主任等專職思想政治工作者參加會(huì)議,與會(huì)者交流各自從事思想政治工作的經(jīng)驗(yàn)體會(huì),對(duì)今后的思想政治工作思路進(jìn)行探討,參觀內(nèi)蒙古自治區(qū)思想政治工作典型單位鐵騎集團(tuán)。精神文明建設(shè)鞏固創(chuàng)建成績(jī)、提高創(chuàng)建水平,完善雙文明一體方針目標(biāo)管理;第一次對(duì)2個(gè)模范文明單位和8個(gè)精神文明先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行表彰;區(qū)局申報(bào)自治區(qū)標(biāo)兵文明單位;參加全區(qū)精神文明建設(shè)經(jīng)濟(jì)交流會(huì),區(qū)局作為呼市地區(qū)的唯一單位在會(huì)上作重點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)介紹。宣傳教育在“七·一”前夕,舉辦“慶祝建黨80周年知識(shí)競(jìng)賽”,重溫了黨委、黨建黨章的有關(guān)知識(shí),廣大黨員干部受到一次生動(dòng)的黨課教育。組織黨員參加了慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨建黨80周年知識(shí)競(jìng)賽(筆答),全局699名黨員,41名入黨積極分子參加答卷,獲民航華北局頒發(fā)的“優(yōu)秀組織獎(jiǎng)”。召開“慶祝建黨80周年慶祝大會(huì)”。全年在對(duì)外新聞媒體發(fā)表稿件982篇,其中,黨中央級(jí)上稿16篇,民航報(bào)發(fā)稿96篇。組織職工開展《憲法》、《中華人民共和國(guó)刑法》等國(guó)家基本法,《經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》等社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)法律、法規(guī),《民航法》、《民航安全保衛(wèi)條例》等民航法律法規(guī)的學(xué)習(xí)宣傳。在自治區(qū)直屬機(jī)關(guān)普法領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行的普法工作總結(jié)表彰中,區(qū)局被評(píng)為“普法先進(jìn)集體”,有兩位同志被評(píng)為“普法先進(jìn)個(gè)人”,一位同志被評(píng)為“普法先進(jìn)工作者”。
              【離退休職工管理】認(rèn)真貫徹落實(shí)離退休人員政策,落實(shí)老干部?jī)蓚€(gè)待遇。在保證老干部政治待遇不變的基礎(chǔ)上,在區(qū)局虧損的情況下確保了離退休人員養(yǎng)老金足額按時(shí)發(fā)放,醫(yī)藥費(fèi)按規(guī)定報(bào)銷,按一定比例享有福利待遇;年終對(duì)有困難的離退休人員給予了補(bǔ)助。加強(qiáng)離退休人員的教育管理工作。組織黨員學(xué)習(xí)《中國(guó)共產(chǎn)黨章程》、江澤民總書記“三個(gè)代表”重要思想、“七一”講話,針對(duì)離退休人員生活中存在的種種問(wèn)題,召開座談會(huì),溝通思想,求得共識(shí),保證離退休職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。組織文體娛樂(lè)、旅游活動(dòng),豐富離退休職工的晚年生活。

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            • 航空管理
            • 【領(lǐng)導(dǎo)名錄】
              黨委書記:張?jiān)?BR>局長(zhǎng) 黨委副書記:董志毅
              黨委副書記 紀(jì)委書記:馬振富
              副局長(zhǎng):陳慶元
                     王繁平
                     郟建青
              政治處主任:王榮敬(女)
              【航線里程】是年,民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局共經(jīng)營(yíng)航線35條。其中,國(guó)內(nèi)航線33條:呼和浩特—錫林浩特、呼和浩特—赤峰、呼和浩特—通遼、呼和浩特—烏蘭浩特、呼和浩特—海拉爾、呼和浩特—錫林浩特—海拉爾、呼和浩特—北京—通遼、呼和浩特—北京—烏蘭浩特、呼和浩特—北京—通遼—烏蘭浩特;呼和浩特—北京、呼和浩特—天津、呼和浩特—太原、呼和浩特—石家莊;呼和浩特—沈陽(yáng)、呼和浩特—大連;呼和浩特—青島(加班)、呼和浩特—杭州(包機(jī))、呼和浩特—南京(加班)、呼和浩特—上海、呼和浩特—武漢—廣州、呼和浩特—武漢—深圳、呼和浩特—鄭州—海口、呼和浩特—西安、呼和浩特—西安—成都、包頭—北京、包頭—上海、包頭—榆林—西安、包頭—武漢—廣州、石家莊—包頭—蘭州、太原—包頭、海拉爾—北京、錫林浩特—北京、赤峰—北京。國(guó)際航線2條:呼和浩特—烏蘭巴托、呼和浩特—曼谷(包機(jī))。通航城市28個(gè),即呼和浩特、包頭、錫林浩特、赤峰、通遼、烏蘭浩特、海拉爾、北京、天津、石家莊、太原、沈陽(yáng)、大連、青島、上海、南京、武漢、杭州、廣州、深圳、鄭州、??凇⑻m州、榆林、西安、成都、烏蘭巴托、曼谷。初步形成除包頭以外各盟市機(jī)場(chǎng)直達(dá)首府呼和浩特、自治區(qū)各機(jī)場(chǎng)直達(dá)首都北京、呼和浩特直達(dá)華北地區(qū)各省會(huì)城市的航線網(wǎng)絡(luò)。呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)航班也由過(guò)去早晚集中變?yōu)槿爝\(yùn)營(yíng)。通航里程34 117公里(不含青島、杭州、曼谷、俄包機(jī)航線)。運(yùn)營(yíng)公司12家:中國(guó)國(guó)際航空公司內(nèi)蒙古分公司、新華航空公司、山西航空公司、長(zhǎng)安航空公司、四川航空公司、海南航空公司、東方航空公司、中航浙江公司、北方航空公司、蒙古國(guó)航空公司、泰國(guó)航空公司和俄羅斯貨包機(jī)公司。運(yùn)營(yíng)機(jī)型B737-300/800、BAe-146、YN7-100/200、DON(多尼爾)328-300、A(空中客車)320/340、EMB145、AN4、麥道82、IL76。運(yùn)營(yíng)干線、支線機(jī)型逐步增多。
              【安全生產(chǎn)】全年共保證各類飛行60 302架次,比上年增長(zhǎng)12.9%。其中起降16 991架次,比上年增長(zhǎng)41.3%;飛越43 311架次,比上年增長(zhǎng)4.6%;保證通用航空飛行1 753架次,應(yīng)急保證率100%,飛行、空防和航空地面安全正常。
              【運(yùn)輸生產(chǎn)】繼續(xù)堅(jiān)持以國(guó)航為主,積極引進(jìn)多家航空公司參與內(nèi)蒙古航空市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)原則,合理調(diào)配航線,健全銷售網(wǎng)絡(luò),改進(jìn)服務(wù)措施,各機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。全年完成旅客吞吐量751 324人次,貨郵行吞吐量9 397.1噸,換算吞吐量855 537人次,分別比上年增長(zhǎng)19.1%、-40.1%、6.3%;共完成旅客發(fā)運(yùn)量366 128人次,貨郵行發(fā)運(yùn)量5 908.4噸,分別比上年增長(zhǎng)19.3%、-53.2%。保證俄羅斯貨包機(jī)出港63架次,發(fā)運(yùn)貨物2 913.2噸.基本完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
              【經(jīng)營(yíng)管理】繼續(xù)推形成本控制工作,提高原始結(jié)算資料統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性,對(duì)航站實(shí)行新的工資總量控制,推行工資總量承包。全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額-2 383萬(wàn)元,完成全年計(jì)劃的74.5%,減少虧損817萬(wàn)元,其中:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入9 592萬(wàn)元,完成全年計(jì)劃的104.3%;主營(yíng)業(yè)務(wù)成本支出11 377萬(wàn)元,完成全年計(jì)劃的113.8%;管理費(fèi)用支出2 103萬(wàn)元,為全年計(jì)劃的123.7%;財(cái)務(wù)費(fèi)用支出184萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)外凈支出578萬(wàn)元,比前年度損益調(diào)整-2 567萬(wàn)元,完成了經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。
              【基礎(chǔ)管理】
                  規(guī)范化管理  完善區(qū)局《規(guī)范化基礎(chǔ)管理手冊(cè)》及各航站《規(guī)范化基礎(chǔ)管理手冊(cè)》,并進(jìn)入試運(yùn)行階段。職工教育全年科教經(jīng)費(fèi)支出31.8萬(wàn)元。64人取得各類學(xué)歷,與上年相比增長(zhǎng)64.1%。其中取得碩士學(xué)位1人,本科學(xué)歷8人,大專學(xué)歷55人。繼續(xù)與呼和浩特管理干部學(xué)院聯(lián)合舉辦兩期大專班。參加學(xué)習(xí)人數(shù)111人。職工教育已形成以大專、本科學(xué)歷教育為基礎(chǔ)、碩士學(xué)位教育為突破點(diǎn)的教育格局。業(yè)務(wù)培訓(xùn)送國(guó)內(nèi)外培訓(xùn)208人次;自辦培訓(xùn)班培訓(xùn)420人次;聘請(qǐng)中國(guó)民航—羅·羅公司培訓(xùn)中心在呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)舉辦兩期管理培訓(xùn)班,60人接受培訓(xùn)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)建成民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局培訓(xùn)中心,內(nèi)設(shè)現(xiàn)代化電教室1個(gè),可容納50人;播音室1個(gè),可容納45人;網(wǎng)絡(luò)機(jī)房1個(gè),可同時(shí)培訓(xùn)20人,小教室1個(gè),工程投資30萬(wàn)元。
              【航空安全管理】以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為指導(dǎo)方針,航空安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。安全管理力度加大,飛行、空防、航空地面安全規(guī)章制度進(jìn)一步健全,安全教育和安全檢查更加深入,應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的準(zhǔn)備更加充分。安全管理繼續(xù)實(shí)施安全目標(biāo)責(zé)任制,逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任。繼續(xù)堅(jiān)持安全工作日匯報(bào)、周講評(píng)、月總結(jié)、季分析,領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)值班制度,堅(jiān)持開展安全生產(chǎn)、教育、檢查活動(dòng),堅(jiān)持安全工作常抓不懈。重新修訂《區(qū)局航空安全監(jiān)察手冊(cè)》、《安全監(jiān)察處手冊(cè)》。制定完善了“民航內(nèi)蒙區(qū)局呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援計(jì)劃”,各航站機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援計(jì)劃。加強(qiáng)安全教育,辦培訓(xùn)班10期,近200人參加了培訓(xùn),安全監(jiān)察人員9人次參加全國(guó)、自治區(qū)、民航總局安全監(jiān)察業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。開展“安全生產(chǎn)周”、“安全整頓”、“質(zhì)量月”活動(dòng)。編發(fā)“安全簡(jiǎn)報(bào)”12期。組織安全檢查14次,促進(jìn)安全工作的持續(xù)進(jìn)行和深入開展。年底,根據(jù)呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)發(fā)展需要,開始籌建“呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心”。飛行安全空中管理,實(shí)行主任帶班制,嚴(yán)格雙崗制,加強(qiáng)對(duì)空中危險(xiǎn)接近的防范,順利完成空中交通管制過(guò)渡高度層改革、新版《中華人民共和國(guó)飛行基礎(chǔ)規(guī)則》的實(shí)施及實(shí)施后的飛行指揮。重新修訂《獨(dú)聯(lián)體貨包機(jī)安全運(yùn)營(yíng)的規(guī)章制度》,防止貨包機(jī)超、隱載現(xiàn)象的發(fā)生。進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)凈空和鳥害防治工作。加大對(duì)通用航空的安全管理力度,加強(qiáng)協(xié)作,嚴(yán)把放飛關(guān),確保通用航空安全飛行1 753架次??辗腊踩訌?qiáng)對(duì)飛行區(qū)、候機(jī)樓各安全關(guān)口的管理,杜絕外來(lái)人員、車輛進(jìn)出控制區(qū),規(guī)范了要客迎送流程?!?·11”恐怖事件發(fā)生后,根據(jù)上級(jí)安排,進(jìn)一步加強(qiáng)了機(jī)場(chǎng)各工作現(xiàn)場(chǎng)的安全管理、內(nèi)部監(jiān)督檢查機(jī)制,實(shí)施公安部下達(dá)的安全檢查特別工作方案,提高了人身檢查復(fù)查率和行李物品復(fù)查率。地面安全進(jìn)一步完善了車輛管理制度,切實(shí)加強(qiáng)地面交通的安全管理。全年空防工作中共查出手續(xù)不符旅客548人,查獲易燃易爆物品61件,槍支10支,各類彈藥140發(fā),管理刀具1 354件,其它危險(xiǎn)物品3 217件;保證要客專機(jī)16架次,保證要客乘機(jī)593班次,801人次;查出治安案件78起,破獲刑事案件3起,抓獲犯罪嫌疑人9人,繳獲毒品0.4克;處理交通事故17起,糾正交通違章588起。
              【空中交通管理】全年空中交通管理工作運(yùn)行平穩(wěn),共保證各類飛行60 302架次。其中,起降16 991架次,飛越43 311架次。保證通用航空飛行1 753架次。應(yīng)急搶險(xiǎn)保證率100%,航班正常率100%。呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)月均流量達(dá)到146架次,日高峰流量達(dá)到226架次,達(dá)歷年最高。通信、導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。航行情報(bào)收集翻譯和公布各類通告19 411份,沒(méi)有發(fā)生錯(cuò)、忘、漏現(xiàn)象。
              【基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)】完成蘇尼特右旗、錫林浩特遠(yuǎn)端甚高頻遙控臺(tái)、磴口導(dǎo)航臺(tái)衛(wèi)星地面站(TES)的安裝,雅布賴導(dǎo)航臺(tái)DVOR/DME的前期安裝和通遼、海拉爾航空站甚高頻改造、多聲道錄音儀軟硬件升級(jí)工作,開通了呼和浩特至北京、包頭、蘇尼特右旗、錫林浩特的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)線路。8月,根據(jù)國(guó)務(wù)院和黨中央軍委決定,進(jìn)行了過(guò)渡高度層改革和新版《中華人民共和國(guó)飛行基礎(chǔ)規(guī)則》的實(shí)施工作,相應(yīng)修改了呼和浩特管制區(qū)的工作程序和指揮細(xì)則,與空軍及相關(guān)管制室協(xié)調(diào)重新簽訂管制移交協(xié)議,圓滿完成過(guò)渡高度層改革和新規(guī)則的實(shí)施。年底,按照民航管理體制改革方案,民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局航務(wù)管理中心脫離民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局,成立中國(guó)民航呼和浩特空中交通管理中心,中心隸屬中國(guó)民航華北空中交通管理局,同時(shí)劃歸的有雅布賴、磴口、二連浩特、涼城、土牧爾臺(tái)5個(gè)導(dǎo)航臺(tái)及局直部分職能處、室人員,共198人。新中心主要職責(zé)是負(fù)責(zé)呼和浩特高、中低空管制區(qū)內(nèi)的空中交通管理工作。
              【機(jī)場(chǎng)基本建設(shè)完成情況】
                  局直基本建設(shè)任務(wù)  全年局直管理的建設(shè)項(xiàng)目共四項(xiàng),總投資2 884萬(wàn)元(其中投資484萬(wàn)元的污水處理廠工程為2000年結(jié)轉(zhuǎn)項(xiàng)目)。至年末工程項(xiàng)目全部完成,工程項(xiàng)目驗(yàn)收合格率達(dá)100%。其中,1.污水處理廠工程,2000年7月開工,至2001年10月末土建工程(含水、電外線工程)及污水處理設(shè)備已全部建成并安裝調(diào)試完畢。工程由內(nèi)蒙古航空港建筑安裝工程有限責(zé)任公司施工。整個(gè)工程于2001年10月31通過(guò)驗(yàn)收,工程質(zhì)量評(píng)定為合格,現(xiàn)已投入運(yùn)行,日處理污水能力為2 000噸。2.呼和浩特機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪擴(kuò)建工程批準(zhǔn)投資780萬(wàn)元,建設(shè)規(guī)模為29 000平方米??赏7?架D類飛機(jī),工程于2001年4月13日開工,由內(nèi)蒙古航空港建筑安裝工程有限責(zé)任公司施工。工程于2001年10月31日驗(yàn)收,工程質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良,已向質(zhì)監(jiān)部門備案。3.呼和浩特機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)改造工程總投資780萬(wàn)元。工程于2001年5月15日正式開工,由內(nèi)蒙古電力設(shè)計(jì)院進(jìn)行設(shè)計(jì),內(nèi)蒙古航空港建筑安裝工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)土建施工,內(nèi)蒙古送變電工程公司負(fù)責(zé)供電設(shè)施設(shè)備安裝工程。目前,該工程供電設(shè)施設(shè)備安裝調(diào)試工作已全面完成,即將投入使用。4.民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局7個(gè)機(jī)場(chǎng)道面(停機(jī)坪、滑行道、跑道等混凝土道面破損處)灌縫修補(bǔ)工程,工程批準(zhǔn)投資750萬(wàn)元,自9月初在區(qū)局7個(gè)機(jī)場(chǎng)陸續(xù)開始施工,至年底已全面完成施工任務(wù)。在施工過(guò)程中,各機(jī)場(chǎng)均制定了不停航施工措施,并認(rèn)真抓好“措施”的落實(shí)工作,保證施工的順利進(jìn)行及飛行安全。所屬機(jī)場(chǎng)基本建設(shè)任務(wù)2001年,民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局所屬機(jī)場(chǎng)基本建設(shè)項(xiàng)目為1項(xiàng),即錫林浩特機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程,批準(zhǔn)投資3 200萬(wàn)元,由民航華北局機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),由中國(guó)航空港建設(shè)總公司負(fù)責(zé)施工。工程于7月7日正式開工建設(shè),8月31日,完成跑道延長(zhǎng)、停機(jī)坪擴(kuò)建、消防設(shè)施安裝工程,9月1日開始跑道加寬、聯(lián)絡(luò)道、助航燈光等工程,10月20日竣工。10月22日飛行區(qū)工程通過(guò)驗(yàn)收,工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家和民航總局有關(guān)技術(shù)規(guī)定,工程質(zhì)量?jī)?yōu)良,可停放4架次C類飛機(jī),11月1日交付使用并復(fù)航。另外,民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局還根據(jù)上級(jí)要求完成呼和浩特機(jī)場(chǎng)航站樓停車場(chǎng)、呼和浩特機(jī)場(chǎng)集中供熱工程,呼和浩特機(jī)場(chǎng)航站樓改造、包頭機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)巡場(chǎng)道、海拉爾航站新建航站區(qū)的前期工作,通遼機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程初設(shè)及概算的報(bào)批工作。
              【黨建思想政治工作】
                  黨建工作  全局699名黨員參加了以“三個(gè)代表”重要思想和《中國(guó)共產(chǎn)黨章程》規(guī)定的黨員應(yīng)該履行的八項(xiàng)義務(wù)為基本內(nèi)容的黨員評(píng)議,在建黨80周年之際,為廣大黨員提供了一次很好的自我教育、自我提高的機(jī)會(huì),對(duì)提高黨組織凝聚力和戰(zhàn)斗力產(chǎn)生了積極的影響。黨員評(píng)議合格率100%。選舉出席自治區(qū)第七次黨代會(huì)代表區(qū)局黨委書記張?jiān)吩趨^(qū)局黨代表會(huì)議上以23票當(dāng)選為民航內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局出席自治區(qū)第七次黨代表大會(huì)的代表?!盃?zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)“七一”前夕,在全局10個(gè)基層黨委、43個(gè)基層支部、700多名共產(chǎn)黨員中評(píng)選出先進(jìn)基層黨組織4個(gè),優(yōu)秀共產(chǎn)黨員21名,優(yōu)秀黨務(wù)工作者6名。還有4個(gè)集體和個(gè)人獲得民航華北管理局級(jí)榮譽(yù)稱號(hào),3個(gè)集體和個(gè)人獲得省部級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)。干部教育重新修訂了區(qū)局黨委中心組及二級(jí)單位中心組學(xué)習(xí)制度,明確學(xué)習(xí)考勤、自學(xué)等有關(guān)規(guī)定。組織學(xué)習(xí)研討江澤民總書記“七一”重要講話、中共十五屆六中全會(huì)等內(nèi)容,并多次觀看國(guó)內(nèi)知名學(xué)者關(guān)于國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)、現(xiàn)代企業(yè)管理、法律知識(shí)方面的專題講座,選派28名副處以上干部參加民航系統(tǒng)組織的MBA培訓(xùn)班的學(xué)習(xí);選送3名干部遠(yuǎn)赴德國(guó)參加“機(jī)場(chǎng)安全與收益管理”的專業(yè)培訓(xùn);組織9名干部參加華北局組織的基層支部書記培訓(xùn)。全年累計(jì)培訓(xùn)達(dá)40人次,占處級(jí)干部總數(shù)的60%。區(qū)局處級(jí)干部中擁有研究生學(xué)歷者已達(dá)8人,占干部總數(shù)的13.2%。以公開選拔、競(jìng)爭(zhēng)上崗的形式選拔了工會(huì)女職委副主任。調(diào)整配備了錫林浩特航站、赤峰航站、安全監(jiān)察處等單位的領(lǐng)導(dǎo)班子,采用和堅(jiān)持任前公示制、離任經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)制和試用期制度。研制開發(fā)了“干部測(cè)評(píng)系統(tǒng)”軟件。“三講”教育“回頭看”活動(dòng)共征得意見(jiàn)和建議4項(xiàng)65條。召開區(qū)局思想政治工作研討會(huì),各黨委、支部書記及黨辦主任等專職思想政治工作者參加會(huì)議,與會(huì)者交流各自從事思想政治工作的經(jīng)驗(yàn)體會(huì),對(duì)今后的思想政治工作思路進(jìn)行探討,參觀內(nèi)蒙古自治區(qū)思想政治工作典型單位鐵騎集團(tuán)。精神文明建設(shè)鞏固創(chuàng)建成績(jī)、提高創(chuàng)建水平,完善雙文明一體方針目標(biāo)管理;第一次對(duì)2個(gè)模范文明單位和8個(gè)精神文明先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行表彰;區(qū)局申報(bào)自治區(qū)標(biāo)兵文明單位;參加全區(qū)精神文明建設(shè)經(jīng)濟(jì)交流會(huì),區(qū)局作為呼市地區(qū)的唯一單位在會(huì)上作重點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)介紹。宣傳教育在“七·一”前夕,舉辦“慶祝建黨80周年知識(shí)競(jìng)賽”,重溫了黨委、黨建黨章的有關(guān)知識(shí),廣大黨員干部受到一次生動(dòng)的黨課教育。組織黨員參加了慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨建黨80周年知識(shí)競(jìng)賽(筆答),全局699名黨員,41名入黨積極分子參加答卷,獲民航華北局頒發(fā)的“優(yōu)秀組織獎(jiǎng)”。召開“慶祝建黨80周年慶祝大會(huì)”。全年在對(duì)外新聞媒體發(fā)表稿件982篇,其中,黨中央級(jí)上稿16篇,民航報(bào)發(fā)稿96篇。組織職工開展《憲法》、《中華人民共和國(guó)刑法》等國(guó)家基本法,《經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》等社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)法律、法規(guī),《民航法》、《民航安全保衛(wèi)條例》等民航法律法規(guī)的學(xué)習(xí)宣傳。在自治區(qū)直屬機(jī)關(guān)普法領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行的普法工作總結(jié)表彰中,區(qū)局被評(píng)為“普法先進(jìn)集體”,有兩位同志被評(píng)為“普法先進(jìn)個(gè)人”,一位同志被評(píng)為“普法先進(jìn)工作者”。
              【離退休職工管理】認(rèn)真貫徹落實(shí)離退休人員政策,落實(shí)老干部?jī)蓚€(gè)待遇。在保證老干部政治待遇不變的基礎(chǔ)上,在區(qū)局虧損的情況下確保了離退休人員養(yǎng)老金足額按時(shí)發(fā)放,醫(yī)藥費(fèi)按規(guī)定報(bào)銷,按一定比例享有福利待遇;年終對(duì)有困難的離退休人員給予了補(bǔ)助。加強(qiáng)離退休人員的教育管理工作。組織黨員學(xué)習(xí)《中國(guó)共產(chǎn)黨章程》、江澤民總書記“三個(gè)代表”重要思想、“七一”講話,針對(duì)離退休人員生活中存在的種種問(wèn)題,召開座談會(huì),溝通思想,求得共識(shí),保證離退休職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。組織文體娛樂(lè)、旅游活動(dòng),豐富離退休職工的晚年生活。

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