2000卷
【中國民用航空內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局領(lǐng)導(dǎo)名錄】
黨委書記 局 長:張俊杰
副書記 紀(jì)委書記:張?jiān)?/SPAN>
副 局 長:陳慶元
董志毅
王繁平
【航線里程】 1999年,民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局共經(jīng)營20條航線(不含俄羅斯貨包機(jī)航線)。國內(nèi)航線19條:呼和浩特—北京,呼和浩特—上海,呼和浩特—武漢—廣州,呼和浩特—北京—通遼,呼和浩特—北京—烏蘭浩特;呼和浩特—海拉爾;呼和浩特—赤峰,呼和浩特—北京—通遼—烏蘭浩特,呼和浩特—西安—成都;呼和浩特—武漢—深圳;呼和浩特—錫林浩特,呼和浩特—石家莊;包頭—北京,包頭—上海,包頭—武漢—廣州;包頭—榆林—西安;錫林浩特—北京,赤峰—北京,海拉爾—北京。國際航線1條:呼和浩特—烏蘭巴托。通航城市:北京、上海、武漢、廣州、成都、西安、深圳、石家莊、榆林、呼和浩特、包頭、錫林浩特、赤峰、通遼、烏蘭浩特、海拉爾、烏蘭巴托。通航里程:22 706公里。運(yùn)營航空公司:中國國際航空公司、北方航空公司、新華航空公司、長安航空公司、四川航空公司、山西航空公司和蒙古航空公司。運(yùn)營機(jī)型;B—737、BAe—146、YN—7、AN—24、A—320。
【安全生產(chǎn)】 全局共保證各類飛行46 353架次,比上年增長4.5%。其中起降10 613架次,比上年增長1.2%;飛越35 740架次,比上年增長5.6%;運(yùn)輸起降8 499架次,比上年增長4.1%;共保證通用航空飛行1 499架次,計(jì)1 147小時(shí);應(yīng)急保證率達(dá)100%。確保了飛行安全、空防安全和航空地面安全。
【運(yùn)輸生產(chǎn)】 以建國50周年、迎接澳門回歸、民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局成立暨保障航空安全40周年為契機(jī),深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十五大精神,繼續(xù)推行“以呼和浩特機(jī)場為中心,重點(diǎn)開發(fā)包頭、海拉爾航空市場,保持運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)步增長,帶動(dòng)全區(qū)航空運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)步發(fā)展”的運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)略,進(jìn)一步堅(jiān)持以國航為主,積極引進(jìn)其它航空公司參與自治區(qū)航空市場經(jīng)營的原則,引進(jìn)多家航空公司參與經(jīng)營。全年共完成旅客吞吐量507 933人次、貨郵行吞吐量21 443.8噸、旅客發(fā)運(yùn)量249 081人次、貨郵行發(fā)運(yùn)量19 023.5噸,分別比上年增長5.1%、144.5%、4%和190.6%,全年完成換算旅客吞吐量746197人次,比上年增長28.4%,完成年計(jì)劃的124.4%。 (詳見下表)。
【經(jīng)營管理】 全局實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入8 514萬元,完成年度計(jì)劃的106.8%,主營業(yè)務(wù)成本9 335萬元,為年度計(jì)劃的137.2%;財(cái)務(wù)費(fèi)用支出266萬元,為年度計(jì)劃的88.7%:全年虧損2 534萬元,為年度計(jì)劃的94.8%,減虧138.6萬元,較好地完成了經(jīng)營指標(biāo)。
(郭 涌 烏日娜)
【基本建設(shè)】
白塔機(jī)場 基本建設(shè)四項(xiàng),批準(zhǔn)工程概算投資3 306.2萬元,批準(zhǔn)工程建設(shè)規(guī)模22 076平方米。工程實(shí)際建設(shè)規(guī)模為23 224.71平方米,是基本建設(shè)任務(wù)較重的一年。經(jīng)過基本建設(shè)全體管理人員努力,至年底,四項(xiàng)工程均正式通過市質(zhì)監(jiān)部門驗(yàn)收。其中:機(jī)場培訓(xùn)中心工程,面積4 936平方米,機(jī)場住宅樓,面積3 660平方米,安全檢查值勤用房工程,面積4 595程,面積4 595平方米,均被評為優(yōu)良工程;市內(nèi)住宅樓工程,面積10 033.71平方米,被評為合格工程。工程優(yōu)良率達(dá)到75%,合格率達(dá)到100%。
民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局1999年運(yùn)輸生產(chǎn)完成情況
單位:萬人
月 份 換 算 吞 吐 量 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
總計(jì) |
1999年 |
4.65 |
4.38 |
5.18 |
5.46 |
5.24 |
5.57 |
7.07 |
10.46 |
7.87 |
6.97 |
6.55 |
5.20 |
74.6 |
1998年 |
3.38 |
3.63 |
4.21 |
4.31 |
4.65 |
4.90 |
5.85 |
8.57 |
5.23 |
.44 |
4.47 |
4.44 |
58.1 |
增長% |
37.5 |
20.7 |
23.0 |
26.7 |
12.7 |
13.7 |
20.9 |
22.1 |
50.5 |
57.0 |
46.5 |
17.1 |
28.4 |
包頭機(jī)場 改擴(kuò)建工程于年底基本全部完成。主要完成工程量:1.飛行區(qū)土方平整35 000立方米;2.混凝土道面23 097平方米,道肩2 457平方米,3.敷設(shè)通訊電纜882米,敷設(shè)場內(nèi)電力電纜16 682米,安裝助航燈具30套,高桿燈2座;4.消防管線1 187米;5.新建航站樓10 773平方米,鍋爐房269平方米,消防泵房30平方米,6.航站樓四周地面硬化21 000平方米,隔離圍界300米,航站樓停車場15 400平方米,綠化70 000平方米。12月22日,擴(kuò)建工程開始試運(yùn)行。
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【中國民用航空內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局領(lǐng)導(dǎo)名錄】
黨委書記 局 長:張俊杰
副書記 紀(jì)委書記:張?jiān)?/SPAN>
副 局 長:陳慶元
董志毅
王繁平
【航線里程】 1999年,民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局共經(jīng)營20條航線(不含俄羅斯貨包機(jī)航線)。國內(nèi)航線19條:呼和浩特—北京,呼和浩特—上海,呼和浩特—武漢—廣州,呼和浩特—北京—通遼,呼和浩特—北京—烏蘭浩特;呼和浩特—海拉爾;呼和浩特—赤峰,呼和浩特—北京—通遼—烏蘭浩特,呼和浩特—西安—成都;呼和浩特—武漢—深圳;呼和浩特—錫林浩特,呼和浩特—石家莊;包頭—北京,包頭—上海,包頭—武漢—廣州;包頭—榆林—西安;錫林浩特—北京,赤峰—北京,海拉爾—北京。國際航線1條:呼和浩特—烏蘭巴托。通航城市:北京、上海、武漢、廣州、成都、西安、深圳、石家莊、榆林、呼和浩特、包頭、錫林浩特、赤峰、通遼、烏蘭浩特、海拉爾、烏蘭巴托。通航里程:22 706公里。運(yùn)營航空公司:中國國際航空公司、北方航空公司、新華航空公司、長安航空公司、四川航空公司、山西航空公司和蒙古航空公司。運(yùn)營機(jī)型;B—737、BAe—146、YN—7、AN—24、A—320。
【安全生產(chǎn)】 全局共保證各類飛行46 353架次,比上年增長4.5%。其中起降10 613架次,比上年增長1.2%;飛越35 740架次,比上年增長5.6%;運(yùn)輸起降8 499架次,比上年增長4.1%;共保證通用航空飛行1 499架次,計(jì)1 147小時(shí);應(yīng)急保證率達(dá)100%。確保了飛行安全、空防安全和航空地面安全。
【運(yùn)輸生產(chǎn)】 以建國50周年、迎接澳門回歸、民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局成立暨保障航空安全40周年為契機(jī),深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十五大精神,繼續(xù)推行“以呼和浩特機(jī)場為中心,重點(diǎn)開發(fā)包頭、海拉爾航空市場,保持運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)步增長,帶動(dòng)全區(qū)航空運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)步發(fā)展”的運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)略,進(jìn)一步堅(jiān)持以國航為主,積極引進(jìn)其它航空公司參與自治區(qū)航空市場經(jīng)營的原則,引進(jìn)多家航空公司參與經(jīng)營。全年共完成旅客吞吐量507 933人次、貨郵行吞吐量21 443.8噸、旅客發(fā)運(yùn)量249 081人次、貨郵行發(fā)運(yùn)量19 023.5噸,分別比上年增長5.1%、144.5%、4%和190.6%,全年完成換算旅客吞吐量746197人次,比上年增長28.4%,完成年計(jì)劃的124.4%。 (詳見下表)。
【經(jīng)營管理】 全局實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入8 514萬元,完成年度計(jì)劃的106.8%,主營業(yè)務(wù)成本9 335萬元,為年度計(jì)劃的137.2%;財(cái)務(wù)費(fèi)用支出266萬元,為年度計(jì)劃的88.7%:全年虧損2 534萬元,為年度計(jì)劃的94.8%,減虧138.6萬元,較好地完成了經(jīng)營指標(biāo)。
(郭 涌 烏日娜)
【基本建設(shè)】
白塔機(jī)場 基本建設(shè)四項(xiàng),批準(zhǔn)工程概算投資3 306.2萬元,批準(zhǔn)工程建設(shè)規(guī)模22 076平方米。工程實(shí)際建設(shè)規(guī)模為23 224.71平方米,是基本建設(shè)任務(wù)較重的一年。經(jīng)過基本建設(shè)全體管理人員努力,至年底,四項(xiàng)工程均正式通過市質(zhì)監(jiān)部門驗(yàn)收。其中:機(jī)場培訓(xùn)中心工程,面積4 936平方米,機(jī)場住宅樓,面積3 660平方米,安全檢查值勤用房工程,面積4 595程,面積4 595平方米,均被評為優(yōu)良工程;市內(nèi)住宅樓工程,面積10 033.71平方米,被評為合格工程。工程優(yōu)良率達(dá)到75%,合格率達(dá)到100%。
民航內(nèi)蒙古自治區(qū)局1999年運(yùn)輸生產(chǎn)完成情況
單位:萬人
月 份 換 算 吞 吐 量 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
總計(jì) |
1999年 |
4.65 |
4.38 |
5.18 |
5.46 |
5.24 |
5.57 |
7.07 |
10.46 |
7.87 |
6.97 |
6.55 |
5.20 |
74.6 |
1998年 |
3.38 |
3.63 |
4.21 |
4.31 |
4.65 |
4.90 |
5.85 |
8.57 |
5.23 |
.44 |
4.47 |
4.44 |
58.1 |
增長% |
37.5 |
20.7 |
23.0 |
26.7 |
12.7 |
13.7 |
20.9 |
22.1 |
50.5 |
57.0 |
46.5 |
17.1 |
28.4 |
包頭機(jī)場 改擴(kuò)建工程于年底基本全部完成。主要完成工程量:1.飛行區(qū)土方平整35 000立方米;2.混凝土道面23 097平方米,道肩2 457平方米,3.敷設(shè)通訊電纜882米,敷設(shè)場內(nèi)電力電纜16 682米,安裝助航燈具30套,高桿燈2座;4.消防管線1 187米;5.新建航站樓10 773平方米,鍋爐房269平方米,消防泵房30平方米,6.航站樓四周地面硬化21 000平方米,隔離圍界300米,航站樓停車場15 400平方米,綠化70 000平方米。12月22日,擴(kuò)建工程開始試運(yùn)行。
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