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            1999卷

            • 合資鐵路
            • 【內蒙古集通鐵路有限責任公司領導名錄】

              總 經 理:白斯楞(蒙古族)

              副 書 記:蘇  南(蒙古族)

              副總經理:賈兆恒

                            程汝利

                            王貴忠

              紀委書記:朱憲文

              工會主席:陳  玉

              【經營目標】  是年集通公司堅持以提高經濟效益為中心,圍繞運輸生產這一重心,深化運輸改革,優(yōu)化運輸組織,拓展運輸市場,強化經營管理,全線完成貨運量738萬噸,為年度計劃700萬噸的    105.3%,與上年731萬噸相比增長0.85%;客運量完成30.5萬人(次),為年度計劃24.2萬人(次)的126%,較上年的26.3萬人(次)增長16%。主營業(yè)務收入完成51 536.5萬元,為年度計劃50 448萬元的102.2%;主營業(yè)務支出47 406.5萬元,為年度計劃46 748萬元的101.4%;主營業(yè)務收支相抵后,實現(xiàn)主營利潤4 130萬元,加上多種經營利潤1 395萬元,公司實現(xiàn)總利潤5 525萬元。1998年公司按規(guī)定如期償還世界銀行貸款本息共計1.17億元人民幣。

              【運輸生產】  是年,各種運輸方式之間的競爭日趨激烈,煤炭市場疲軟,營銷困難。公司各單位、各部門以增運提效為目的,密切配合,協(xié)同作戰(zhàn),采取有效措施,抓住貨源回升的有利時機,大力組織增運補欠,排除來自市場變化、競爭激烈、洪水災害等方方面面的沖擊,不僅有效地遏制運量下滑的局面,并且使下半年貨運量保持平穩(wěn)上升的態(tài)勢,穩(wěn)定公司經濟持續(xù)增長的局面。一是精心組織通過運量安全快捷輸送。二是從擴大運量著手,用好政策,巧抓機遇,多方爭取,組織貨源,管內貨物發(fā)送創(chuàng)出最好成績。全年全線裝車完成28 387車,發(fā)送貨物166.3萬噸。較上年有大幅度增長。三是完善自備車管理辦法,精心組織好自備車運輸,提高自備車利用率。四是積極開拓東北煤炭市場,擴大煤炭銷售量。五是以實施“魚刺經濟”戰(zhàn)略為導向,以增加運量為前提,積極組織好管內及周邊地區(qū)的鐵路運輸。六是為適應市場經濟的需求,吸引運量,本著減少層次,簡化手續(xù),方便貨主的原則,在不違反國家政策和運輸原則下,采取“兩結合、四優(yōu)先”辦法,即急運先批與市場需求相結合,集中審批與電話預批相結合(主要考慮空車因素);國家統(tǒng)一調配物資優(yōu)先,貧困地區(qū)物資優(yōu)先,支農物資優(yōu)先,公司內部建設物資優(yōu)先。進一步加大貨運計劃審批的靈活性,最大限度地滿足沿線各廠礦企業(yè)和集通線周邊輻射地區(qū)對鐵路運輸?shù)男枨?。七是加強客運組織管理,優(yōu)質服務,樹立良好的集通鐵路形象,取得很好的客運成績。八是實現(xiàn)貨運工作的新突破。九是保證提速和新圖的實施。             

              【安全基礎整頓】  年內,針對運輸設備技術含量低、安全靠人為控制比重大的實際情況,各單位、各部門圍繞“運輸安全暢通”這一主題,堅持“安全第一,預防為主”的方針,突出以安全基礎建設和關鍵作業(yè)、關鍵部位的控制為重點,落實“圍殲”旅客列車事故措施,規(guī)范和強化“車機聯(lián)控”等工作,加強站車安全管理,強化旅客列車防火防爆工作,加大“三品”堵查力度,消除大量隱患確保旅客列車和旅客的絕對安全。同時還制定和完善一系列安全規(guī)章制度,通過這些措施的有效實施,使安全生產逐步步入有序可控、穩(wěn)步發(fā)展的軌道,保證線路暢通及運輸生產正常進行。 

              【基礎設施改進】  為加強設施質量,提高運營效率,擴大運輸能力,適應公司日益發(fā)展壯大的需要,在資金十分緊缺的情況下,投入資金8 707萬元,對基礎設施逐步進行更新改造。其中:投資2 100萬元,建設完成興和至白旗給水配套工程,該工程日供水量可達3 000噸,保證該地區(qū)生產生活用水;投資1 000萬元,建成熱水培訓中心;投資500萬元,修建大板、白旗地區(qū)活動中心;投資800萬元,續(xù)、擴建五個會讓站和商都煤場;投資2 100多萬元,用于線路、電務、衛(wèi)生設備改造,購置10臺機車以及基礎設施。這些設施  的增強,為運輸生產提供了保證。

              【多種經營】  年內,多經工作在總結經驗教訓的基礎上,結合公司工 作實際提出以煤炭營銷為龍頭,以實施“魚刺經濟”戰(zhàn)略為重點,多元開發(fā),集約經營,獲取最大經濟效益的經營戰(zhàn)略方針。按照這一方針,對多經分公司進行適當?shù)恼{整、整頓和重組,撤銷部分行業(yè)不景氣、經營效益差的分公司,按照雙方選擇的原則分流人員。各多經分公司,進一步健全和完善各項規(guī)章制度,積極開拓市場,強化經營管理,嚴格控制成本支出,推進集約經營,取得較好的經營效益。是年多種經營實現(xiàn)利潤1 395萬元,為公司還貸和發(fā)展做出很大貢獻。

              【改制上市工作】  集通公司在幾年資產經營中已取得顯著成績,正在走向內涵和外延相結合的良性發(fā)展軌道,具備上市發(fā)行股票、進入資本市場快速發(fā)展的條件。經過一年來的積極努力,做了大量的基礎工作,完成公司整體上市和申請A股發(fā)行資格的預選材料;做募集資金擬投項目的調研、可行性論證、報批立項等工作;深入考察,分析論證擬投資項目的盈利預測、開發(fā)潛力及發(fā)展前景等工作;向鐵道部、自治區(qū)政府匯報上市工作情況,并呈遞上市預選材料,取得一定成果,在各方面已造成一定聲勢。公司上市發(fā)行股票的候選資格已得到鐵道部認可。

              【“魚刺經濟”發(fā)展戰(zhàn)略】  以增加運量為前提,開發(fā)沿線經濟資源,是集通鐵路最富有生命力的經濟增長點。為做好這項工作,進行了深入細致的調查研究,提出“魚刺經濟”發(fā)展戰(zhàn)略,并確定以黃崗路礦綜合開發(fā)項目為龍頭,搞好沿線經濟資源開發(fā),實施“魚刺經濟”戰(zhàn)略的目標。經過積極努力,2月向自治區(qū)計委呈報《關于報送修建黃崗梁鐵錫礦鐵路專用線項目建議書的報告》,自治區(qū)計委已批準立項;4月實施運輸科爾沁油田原油項目,6月到錫盟為修建錫桑鐵路進行調查。

              【精神文明建設】  按照公司黨委《關于加強精神文明建設的安排意見》,圍繞運輸生產中心工作,對干部職工進行社會公德、職業(yè)道德、職業(yè)紀律、職業(yè)技能教育,全面加強思想、組織、作風建設,狠抓人員思想素質的提高。加大監(jiān)督檢查力度,糾正不正之風,查處以權謀私等問題。廣大干部職工牢記宗旨,無私奉獻,為旅客排憂解難,為貨主熱情服務,受到社會各界的廣泛贊譽。為培養(yǎng)職工敬業(yè)、愛崗、開拓創(chuàng)新精神,樹立比、學、趕、幫、超對象,積極開展評先”和各項勞動競賽活動。從公司機關到站段都設置宣傳欄、學習園地、文明陣地、光榮榜等。在“元旦”和“五一”、“十一”期間,先后組織各種文體活動,活躍職工的業(yè)余文化生活,激發(fā)職工愛集通、做貢獻的熱情,提高主人翁責任感。

               (王吉春)

            • 聲明: 轉載請注明來源于《內蒙古區(qū)情網》官方網站
            • 合資鐵路
            • 【內蒙古集通鐵路有限責任公司領導名錄】

              總 經 理:白斯楞(蒙古族)

              副 書 記:蘇  南(蒙古族)

              副總經理:賈兆恒

                            程汝利

                            王貴忠

              紀委書記:朱憲文

              工會主席:陳  玉

              【經營目標】  是年集通公司堅持以提高經濟效益為中心,圍繞運輸生產這一重心,深化運輸改革,優(yōu)化運輸組織,拓展運輸市場,強化經營管理,全線完成貨運量738萬噸,為年度計劃700萬噸的    105.3%,與上年731萬噸相比增長0.85%;客運量完成30.5萬人(次),為年度計劃24.2萬人(次)的126%,較上年的26.3萬人(次)增長16%。主營業(yè)務收入完成51 536.5萬元,為年度計劃50 448萬元的102.2%;主營業(yè)務支出47 406.5萬元,為年度計劃46 748萬元的101.4%;主營業(yè)務收支相抵后,實現(xiàn)主營利潤4 130萬元,加上多種經營利潤1 395萬元,公司實現(xiàn)總利潤5 525萬元。1998年公司按規(guī)定如期償還世界銀行貸款本息共計1.17億元人民幣。

              【運輸生產】  是年,各種運輸方式之間的競爭日趨激烈,煤炭市場疲軟,營銷困難。公司各單位、各部門以增運提效為目的,密切配合,協(xié)同作戰(zhàn),采取有效措施,抓住貨源回升的有利時機,大力組織增運補欠,排除來自市場變化、競爭激烈、洪水災害等方方面面的沖擊,不僅有效地遏制運量下滑的局面,并且使下半年貨運量保持平穩(wěn)上升的態(tài)勢,穩(wěn)定公司經濟持續(xù)增長的局面。一是精心組織通過運量安全快捷輸送。二是從擴大運量著手,用好政策,巧抓機遇,多方爭取,組織貨源,管內貨物發(fā)送創(chuàng)出最好成績。全年全線裝車完成28 387車,發(fā)送貨物166.3萬噸。較上年有大幅度增長。三是完善自備車管理辦法,精心組織好自備車運輸,提高自備車利用率。四是積極開拓東北煤炭市場,擴大煤炭銷售量。五是以實施“魚刺經濟”戰(zhàn)略為導向,以增加運量為前提,積極組織好管內及周邊地區(qū)的鐵路運輸。六是為適應市場經濟的需求,吸引運量,本著減少層次,簡化手續(xù),方便貨主的原則,在不違反國家政策和運輸原則下,采取“兩結合、四優(yōu)先”辦法,即急運先批與市場需求相結合,集中審批與電話預批相結合(主要考慮空車因素);國家統(tǒng)一調配物資優(yōu)先,貧困地區(qū)物資優(yōu)先,支農物資優(yōu)先,公司內部建設物資優(yōu)先。進一步加大貨運計劃審批的靈活性,最大限度地滿足沿線各廠礦企業(yè)和集通線周邊輻射地區(qū)對鐵路運輸?shù)男枨?。七是加強客運組織管理,優(yōu)質服務,樹立良好的集通鐵路形象,取得很好的客運成績。八是實現(xiàn)貨運工作的新突破。九是保證提速和新圖的實施。             

              【安全基礎整頓】  年內,針對運輸設備技術含量低、安全靠人為控制比重大的實際情況,各單位、各部門圍繞“運輸安全暢通”這一主題,堅持“安全第一,預防為主”的方針,突出以安全基礎建設和關鍵作業(yè)、關鍵部位的控制為重點,落實“圍殲”旅客列車事故措施,規(guī)范和強化“車機聯(lián)控”等工作,加強站車安全管理,強化旅客列車防火防爆工作,加大“三品”堵查力度,消除大量隱患確保旅客列車和旅客的絕對安全。同時還制定和完善一系列安全規(guī)章制度,通過這些措施的有效實施,使安全生產逐步步入有序可控、穩(wěn)步發(fā)展的軌道,保證線路暢通及運輸生產正常進行。 

              【基礎設施改進】  為加強設施質量,提高運營效率,擴大運輸能力,適應公司日益發(fā)展壯大的需要,在資金十分緊缺的情況下,投入資金8 707萬元,對基礎設施逐步進行更新改造。其中:投資2 100萬元,建設完成興和至白旗給水配套工程,該工程日供水量可達3 000噸,保證該地區(qū)生產生活用水;投資1 000萬元,建成熱水培訓中心;投資500萬元,修建大板、白旗地區(qū)活動中心;投資800萬元,續(xù)、擴建五個會讓站和商都煤場;投資2 100多萬元,用于線路、電務、衛(wèi)生設備改造,購置10臺機車以及基礎設施。這些設施  的增強,為運輸生產提供了保證。

              【多種經營】  年內,多經工作在總結經驗教訓的基礎上,結合公司工 作實際提出以煤炭營銷為龍頭,以實施“魚刺經濟”戰(zhàn)略為重點,多元開發(fā),集約經營,獲取最大經濟效益的經營戰(zhàn)略方針。按照這一方針,對多經分公司進行適當?shù)恼{整、整頓和重組,撤銷部分行業(yè)不景氣、經營效益差的分公司,按照雙方選擇的原則分流人員。各多經分公司,進一步健全和完善各項規(guī)章制度,積極開拓市場,強化經營管理,嚴格控制成本支出,推進集約經營,取得較好的經營效益。是年多種經營實現(xiàn)利潤1 395萬元,為公司還貸和發(fā)展做出很大貢獻。

              【改制上市工作】  集通公司在幾年資產經營中已取得顯著成績,正在走向內涵和外延相結合的良性發(fā)展軌道,具備上市發(fā)行股票、進入資本市場快速發(fā)展的條件。經過一年來的積極努力,做了大量的基礎工作,完成公司整體上市和申請A股發(fā)行資格的預選材料;做募集資金擬投項目的調研、可行性論證、報批立項等工作;深入考察,分析論證擬投資項目的盈利預測、開發(fā)潛力及發(fā)展前景等工作;向鐵道部、自治區(qū)政府匯報上市工作情況,并呈遞上市預選材料,取得一定成果,在各方面已造成一定聲勢。公司上市發(fā)行股票的候選資格已得到鐵道部認可。

              【“魚刺經濟”發(fā)展戰(zhàn)略】  以增加運量為前提,開發(fā)沿線經濟資源,是集通鐵路最富有生命力的經濟增長點。為做好這項工作,進行了深入細致的調查研究,提出“魚刺經濟”發(fā)展戰(zhàn)略,并確定以黃崗路礦綜合開發(fā)項目為龍頭,搞好沿線經濟資源開發(fā),實施“魚刺經濟”戰(zhàn)略的目標。經過積極努力,2月向自治區(qū)計委呈報《關于報送修建黃崗梁鐵錫礦鐵路專用線項目建議書的報告》,自治區(qū)計委已批準立項;4月實施運輸科爾沁油田原油項目,6月到錫盟為修建錫桑鐵路進行調查。

              【精神文明建設】  按照公司黨委《關于加強精神文明建設的安排意見》,圍繞運輸生產中心工作,對干部職工進行社會公德、職業(yè)道德、職業(yè)紀律、職業(yè)技能教育,全面加強思想、組織、作風建設,狠抓人員思想素質的提高。加大監(jiān)督檢查力度,糾正不正之風,查處以權謀私等問題。廣大干部職工牢記宗旨,無私奉獻,為旅客排憂解難,為貨主熱情服務,受到社會各界的廣泛贊譽。為培養(yǎng)職工敬業(yè)、愛崗、開拓創(chuàng)新精神,樹立比、學、趕、幫、超對象,積極開展評先”和各項勞動競賽活動。從公司機關到站段都設置宣傳欄、學習園地、文明陣地、光榮榜等。在“元旦”和“五一”、“十一”期間,先后組織各種文體活動,活躍職工的業(yè)余文化生活,激發(fā)職工愛集通、做貢獻的熱情,提高主人翁責任感。

               (王吉春)

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