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國(guó)航運(yùn)輸

【概況】  中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司，（以下簡(jiǎn)稱“公司”）2012年8月8日獲得國(guó)家民航局籌建許可，2013年5月14日經(jīng)自治區(qū)工商局注冊(cè)成立，2013年11月18日國(guó)家民航局頒發(fā)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證，2013年12月30日獲得運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范，2014年1月8日實(shí)現(xiàn)首航運(yùn)營(yíng)。至2021年12月31日，在崗員工788人，設(shè)有15個(gè)部門，其中7個(gè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部門：運(yùn)行控制中心、飛行部、客艙服務(wù)部、地面服務(wù)部、機(jī)務(wù)工程部、綜合保障部、市場(chǎng)與服務(wù)質(zhì)量部；8個(gè)管理支持部門：辦公室、規(guī)劃財(cái)務(wù)部、人力資源部、航空安全管理部、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)與飛行技術(shù)部、黨群工作部、紀(jì)委辦公室（審計(jì)部）、保衛(wèi)部。2021年，公司退出1架B737—800型飛機(jī)，如期完成3架濕租飛機(jī)續(xù)租工作，機(jī)隊(duì)規(guī)模穩(wěn)定至11架飛機(jī)。全年，公司安全飛行3.2萬小時(shí)、1.6萬架次，同比分別增長(zhǎng)13.4%、12.6%，未發(fā)生一般差錯(cuò)及以上不安全事件。全年未發(fā)生公司原因造成的群體性服務(wù)事件；公司總體旅客滿意度得分87.7分，在國(guó)航各考核單位中排名第二，超過T3值2.8分，其中有6個(gè)月位居國(guó)航第一；國(guó)航對(duì)公司的服務(wù)綜合評(píng)價(jià)每月均為1.6分（滿分）；發(fā)生有效投訴3起，有效投訴率0.03件/萬人，在國(guó)航各分、子公司中排名第二。

【生產(chǎn)運(yùn)輸】  2021年執(zhí)行定期航線合計(jì)27條，完成運(yùn)輸生產(chǎn)飛行小時(shí)31708.15小時(shí)，同比增長(zhǎng)13.5%，其中自有飛機(jī)完成運(yùn)輸生產(chǎn)飛行小時(shí)22527.03小時(shí)，同比增長(zhǎng)10.9%，濕租飛機(jī)完成運(yùn)輸生產(chǎn)飛行小時(shí)9181.12小時(shí)，同比增長(zhǎng)20.4%；安全起降15747架次，同比增長(zhǎng)12.7%，其中自有飛機(jī)起降11929架次，同比增長(zhǎng)10.8%，濕租飛機(jī)起降3818架次，同比增長(zhǎng)19.1%；運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量18392.58萬噸公里，同比增長(zhǎng)12.8%，其中自有飛機(jī)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量12967.74萬噸公里，同比增長(zhǎng)9.4%，濕租飛機(jī)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量5424.84萬噸公里，同比增長(zhǎng)21.9%；旅客運(yùn)輸量174.28萬人次，同比增長(zhǎng)10.9%，其中自有飛機(jī)旅客運(yùn)輸量133.04萬人次，同比增長(zhǎng)9.6%，濕租飛機(jī)旅客運(yùn)輸量41.24萬人次，同比增長(zhǎng)15.6%；貨郵運(yùn)輸量8562.6噸，同比減少1.3%，其中自有飛機(jī)貨郵運(yùn)輸量5431.45噸，同比減少15.3%，濕租飛機(jī)貨郵運(yùn)輸量3131.15噸，同比增長(zhǎng)38.2%。

表26  中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司2021年航空運(yùn)輸情況一覽表

【安全運(yùn)營(yíng)】  2021年，將ARJ21保障作為工作的重中之重，強(qiáng)化ARJ21運(yùn)行基地能力建設(shè)。建立ARJ21安全風(fēng)險(xiǎn)管控清單及控制程序，發(fā)布運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)提示，開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。編制《ARJ21運(yùn)行保障手冊(cè)》，涵蓋保障制度、風(fēng)險(xiǎn)管控、保障流程三大類17項(xiàng)內(nèi)容。在AOC設(shè)立ARJ運(yùn)行保障席位，整合優(yōu)勢(shì)力量，建立工作專班。交流學(xué)習(xí)、外送培訓(xùn)相結(jié)合，提升人員業(yè)務(wù)能力。調(diào)研考察16個(gè)區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)、24個(gè)區(qū)外機(jī)場(chǎng)保障能力，建立區(qū)域內(nèi)航站保障能力培訓(xùn)督導(dǎo)制度。堅(jiān)持日匯報(bào)、周匯報(bào)、月總結(jié)、定期召開保障聯(lián)席會(huì)，及時(shí)解決問題，運(yùn)行保障順暢。自8月1日投運(yùn)以后，累計(jì)保障ARJ21飛機(jī)794架次。依照新《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》完善安全管理機(jī)制和責(zé)任體系，細(xì)化專業(yè)領(lǐng)域“高后果”“低后果”“作風(fēng)誠信”和“安全管理過程”指標(biāo)，嚴(yán)格安全績(jī)效、作風(fēng)誠信考核，層層壓實(shí)責(zé)任。準(zhǔn)確把握安全發(fā)展規(guī)律、安全運(yùn)行狀況和階段性安全形勢(shì)特點(diǎn)，日常安全管理和關(guān)鍵環(huán)節(jié)把關(guān)，及時(shí)部署針對(duì)性安全工作。結(jié)合安全生產(chǎn)三年專項(xiàng)整治，推進(jìn)“五查五嚴(yán)”安全隱患排查治理，從15個(gè)方面、13個(gè)領(lǐng)域深入排查隱患，開展“問題隱患清零”專項(xiàng)行動(dòng)，96項(xiàng)隱患全部清零。緊盯航站安全，向代理人發(fā)送風(fēng)險(xiǎn)提示42份。加強(qiáng)空防安全管理，細(xì)化安保方案，開展空防演練，營(yíng)造平安環(huán)境。運(yùn)行安全體系通過IOSA復(fù)審。危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全管理體系通過局方驗(yàn)收。修訂《應(yīng)急處置手冊(cè)》，編制二級(jí)應(yīng)急預(yù)案，開展綜合應(yīng)急演練，應(yīng)急處置能力進(jìn)一步增強(qiáng)。以信息技術(shù)提升管理效能，法定自查信息系統(tǒng)試運(yùn)行，統(tǒng)一各類檢查的法定自查模式，與SMS全面融合；OMIS系統(tǒng)與機(jī)場(chǎng)A—CDM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)航班信息共享，信息傳遞效率和準(zhǔn)確性有效提升；深化應(yīng)用QAR、AHM等運(yùn)行大數(shù)據(jù)，安全運(yùn)行裕度、飛行訓(xùn)練質(zhì)量和機(jī)務(wù)維修質(zhì)量進(jìn)一步提高。開展安全管理人員專題培訓(xùn)，組織安全管理技能競(jìng)賽、關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)分析控制經(jīng)典課件評(píng)審活動(dòng)，安全管理隊(duì)伍能力穩(wěn)步提升。

【疫情防控】  堅(jiān)決服從國(guó)家、自治區(qū)和集團(tuán)疫情防控大局，織密區(qū)域疫情防控網(wǎng)，慎終如始抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈、人物同防”。地面服務(wù)部榮獲“自治區(qū)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體”稱號(hào)。守牢“外防輸入”第一防線。優(yōu)化國(guó)際分流航班保障流程，保障國(guó)際分流航班115班、旅客2.2萬人、機(jī)組2960人次、行李2.9萬件、隔離期滿返程旅客9034人。加強(qiáng)與各級(jí)單位的溝通協(xié)調(diào)，減免國(guó)際分流航班隔離人員食宿費(fèi)、消殺費(fèi)、垃圾清運(yùn)費(fèi)98.5萬元。守住“內(nèi)防反彈”嚴(yán)密防線。開展無腳本應(yīng)急演練，檢驗(yàn)防疫事件處置能力和應(yīng)急預(yù)案有效性?？焖賾?yīng)對(duì)區(qū)域內(nèi)散發(fā)疫情，啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，迅速組織員工排查、核酸檢測(cè)與隔離管控，實(shí)現(xiàn)零感染零擴(kuò)散。代表集團(tuán)認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任，執(zhí)行緊急醫(yī)療包機(jī)8架次，運(yùn)送醫(yī)護(hù)人員974人，做到不講條件、確保安全、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。守好“員工關(guān)愛”后勤防線。推進(jìn)新冠疫苗接種工作，兩針應(yīng)接盡接，三針接種率90.9%。常態(tài)化核酸檢測(cè)26214人次。開展員工慰問、保障條件改善、心理疏導(dǎo)，成立疫情應(yīng)急機(jī)關(guān)服務(wù)隊(duì)，共筑安全屏障。

【服務(wù)保障】  動(dòng)態(tài)調(diào)整并發(fā)布疫情政策79次。不斷優(yōu)化服務(wù)流程，組織完成專項(xiàng)自查，確保現(xiàn)場(chǎng)操作符合疫情防控要求，為旅客營(yíng)造安全放心的乘機(jī)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)疫情防控零有效投訴。地面服務(wù)部全年保障國(guó)際分流航班32班，旅客5467人，服務(wù)隔離期滿返程旅客1278人。

開展“民航服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)年”主題活動(dòng)，落實(shí)民航局各項(xiàng)服務(wù)質(zhì)量提升舉措。地面服務(wù)部獲主題活動(dòng)“先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號(hào)。推進(jìn)服務(wù)領(lǐng)域職業(yè)化隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新開展全流程產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)課件大賽，搭建多樣化教學(xué)平臺(tái)，培養(yǎng)和打造服務(wù)領(lǐng)域職業(yè)化教員隊(duì)伍。實(shí)現(xiàn)老年人無障礙出行，積極推進(jìn)行李全流程跟蹤項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)機(jī)上WiFi上線運(yùn)行，完成機(jī)上輪椅配機(jī)工作，提升區(qū)域供給能力。深入服務(wù)一線，主動(dòng)發(fā)掘作亮點(diǎn)予以獎(jiǎng)勵(lì)，動(dòng)態(tài)收集問題難點(diǎn)，共協(xié)調(diào)解決服務(wù)問題21項(xiàng)，處理服務(wù)特殊情況34起，切實(shí)為服務(wù)一線減負(fù)賦能。開展“我為服務(wù)建言獻(xiàn)策”問卷調(diào)研活動(dòng)，傾聽一線員工聲音，群策群力推動(dòng)公司服務(wù)提升。落實(shí)“新客規(guī)”各項(xiàng)要求，發(fā)布公司2021版運(yùn)輸總條件并完成系統(tǒng)備案。

【服務(wù)治理】  完善航班正常性管理舉措，實(shí)施不正常航班信息內(nèi)部滿意度調(diào)查工作，組織重點(diǎn)崗位開展業(yè)務(wù)交流，梳理問題，制定措施，促進(jìn)航延信息傳遞鏈條更加順暢。推廣A—CDM系統(tǒng)應(yīng)用，創(chuàng)新生產(chǎn)組織方式，提高信息傳遞效率和準(zhǔn)確度。不正常航班保障能力建設(shè)，對(duì)重點(diǎn)人員實(shí)施業(yè)務(wù)培訓(xùn)，豐富航延保障資源，提升不正常航班現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)保障能力。2021年航延信息告知旅客滿意度在國(guó)航各考核單位中位列第一。

深化與航食公司的定期溝通機(jī)制，動(dòng)態(tài)監(jiān)控餐食指標(biāo)。創(chuàng)新機(jī)上餐譜及餐食呈現(xiàn)形式，推出“四季營(yíng)養(yǎng)餐”“目的地特色餐”“民族特色早餐”，加密機(jī)上餐食更新頻次，豐富旅客餐食選擇。制定休息室“四季養(yǎng)生、餐餐健康”餐食方案，增加地方特色羊雜、奶茶，搭配精美餐具，提升旅客用餐體驗(yàn)，保持休息室餐食持續(xù)成為服務(wù)亮點(diǎn)。2021年公司貴賓休息室餐食滿意度90分，同比提升4.6分，在國(guó)航各考核單位中位列第二；機(jī)上餐食滿意度82.2分，同比提升6.7分，在國(guó)航各考核單位中位列第三。

【服務(wù)亮點(diǎn)】  持續(xù)推廣付費(fèi)升艙產(chǎn)品，擴(kuò)展范圍、優(yōu)化流程，全年銷售902人次，為公司增收35.2萬元。聯(lián)合呼和浩特營(yíng)業(yè)部策劃推出“鳳舞草原卡”旅客服務(wù)產(chǎn)品，以呼和浩特—通遼航線為試點(diǎn)，利用“優(yōu)先值機(jī)、快速安檢、貴賓休息室、優(yōu)先登機(jī)”四項(xiàng)增值服務(wù)，優(yōu)化大客戶出行體驗(yàn)，提升公司區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品上線以來共服務(wù)70余人次?？团摲?wù)部以“創(chuàng)新鏈、夯實(shí)鏈、提升鏈”為抓手，促進(jìn)乘務(wù)員服務(wù)能力提升。完成“行之靚、行之言、行之動(dòng)、行之果”專項(xiàng)提升。建立學(xué)習(xí)驗(yàn)證周制度，組織專題培訓(xùn)，上線“TALK—云聽說”案例分享平臺(tái)，開展客艙傳“YING”創(chuàng)新項(xiàng)目，舉辦乘務(wù)英語沙龍競(jìng)賽，提升乘務(wù)員業(yè)務(wù)技能和職業(yè)素養(yǎng)。2021年公司空中服務(wù)總體旅客滿意度88.2分，同比提升3.5分、在國(guó)航各考核單位中排名第三。

地面服務(wù)部圍繞“促聯(lián)動(dòng)”“管關(guān)鍵”“抓創(chuàng)新”，以高端旅客為試點(diǎn)探索打造特色服務(wù)。通過細(xì)化高端服務(wù)話術(shù)，調(diào)整客戶經(jīng)理權(quán)限，優(yōu)化服務(wù)規(guī)范執(zhí)行細(xì)節(jié)，實(shí)現(xiàn)高端旅客服務(wù)精細(xì)化、高效化、優(yōu)質(zhì)化。貴賓休息室開展節(jié)日主題互動(dòng)活動(dòng)，升級(jí)軟硬件服務(wù)設(shè)施，增配疫情防控電子感應(yīng)手消機(jī)、自動(dòng)擦鞋機(jī)等設(shè)備，全方位優(yōu)化高端旅客出行體驗(yàn)。2021年地面服務(wù)總體旅客滿意度87.1分，同比提升2.2分、在國(guó)航各考核單位中排名第二。

【風(fēng)險(xiǎn)管控】  針對(duì)典型投訴案例進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，分析案例47件，制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施75條。根據(jù)國(guó)航服務(wù)輿情管理辦法制定公司服務(wù)輿情處置流程，形成高效能服務(wù)輿情防控機(jī)制。圍繞粉絲追星、餐飲安全開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)治理，消除風(fēng)險(xiǎn)隱患。制作并動(dòng)態(tài)更新標(biāo)準(zhǔn)政策類速查表9個(gè)，提升服務(wù)一線部門和區(qū)內(nèi)各航站的工作效率和特情處置能力。各服務(wù)單位聯(lián)動(dòng)配合，妥善處置旅客病亡、摔傷特殊事件，將公司損失控制到最小。

【服務(wù)規(guī)范】  維護(hù)服務(wù)質(zhì)量管理體系。完成內(nèi)部審核、管理評(píng)審和16個(gè)體系文件修訂，順利通過BSI重認(rèn)證審核。做好服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)，完成11次地面檢查，6次空中檢查，14次專項(xiàng)檢查。完成質(zhì)量信息改版，定期發(fā)布服務(wù)質(zhì)量工作簡(jiǎn)報(bào)、服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告，完成服務(wù)績(jī)效考核。開展服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)114件優(yōu)秀服務(wù)事跡進(jìn)行服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)，3名員工獲評(píng)國(guó)航服務(wù)明星，24名員工獲評(píng)公司服務(wù)明星，8名員工獲評(píng)機(jī)場(chǎng)服務(wù)明星，上述獎(jiǎng)勵(lì)金共計(jì)115950元。（王力祥  沈杰）

民航運(yùn)輸

【概況】  內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司2003年12月19日成立，前身為中國(guó)民用航空內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局。2005年12月19日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府委托首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)管理內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司，為首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司成員企業(yè)，是以法人治理結(jié)構(gòu)為核心的國(guó)有獨(dú)資有限責(zé)任公司。至2021年底，內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)管理機(jī)場(chǎng)20個(gè)。其中：集團(tuán)出資機(jī)場(chǎng)9個(gè)，為呼和浩特、包頭、海拉爾、烏蘭浩特、阿爾山、赤峰、通遼、錫林浩特、烏海機(jī)場(chǎng)；托管機(jī)場(chǎng)11個(gè)，為二連浩特機(jī)場(chǎng)、巴彥淖爾機(jī)場(chǎng)、烏蘭察布機(jī)場(chǎng)、扎蘭屯機(jī)場(chǎng)、霍林河機(jī)場(chǎng)、阿拉善通勤機(jī)場(chǎng)（阿拉善左旗、阿拉善右旗、額濟(jì)納旗3家機(jī)場(chǎng)）、新巴爾虎右旗機(jī)場(chǎng)、鑲黃旗機(jī)場(chǎng)、烏拉特中旗機(jī)場(chǎng)。

【疫情防控】  2021年，內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司一線員工、新入職員工、合約商員工新冠疫苗接種率100%。17個(gè)機(jī)場(chǎng)同步啟動(dòng)“草原空港·安心出行”行動(dòng)。全年保障抗疫航班203架次、運(yùn)送醫(yī)療人員2557人次、行李50.8噸、防疫物資64噸。呼和浩特機(jī)場(chǎng)全年保障首都機(jī)場(chǎng)分流國(guó)際航班32班、旅客5467人次、行李7507件，實(shí)現(xiàn)全程管控?zé)o一例擴(kuò)散。

【安全服務(wù)】  2021年，內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司未發(fā)生飛行事故、空防事故、航空地面事故、航空維修事故和運(yùn)輸航空征候；未發(fā)生社會(huì)高度關(guān)注的責(zé)任原因安全服務(wù)事件和公共治安事件。呼和浩特機(jī)場(chǎng)放行正常率91.54%，高于行業(yè)均值1.5個(gè)百分點(diǎn)。呼和浩特機(jī)場(chǎng)ACI旅客滿意度分值4.89，支線機(jī)場(chǎng)旅客滿意度平均分值4.57。

【生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)】  2021年，內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司完成旅客吞吐量1706.6萬人次、運(yùn)輸起降17.1萬架次、貨郵吞吐量6萬噸，同比分別增長(zhǎng)11.7%、7.4%和0.4%，分別恢復(fù)至2019年的69.7%、76.4%和84.8%。全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.76億元，同比增長(zhǎng)6.5%，恢復(fù)至2019年的77.8%，同比減虧7900萬元。

【區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)間互聯(lián)互通】  2021年，內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司開通區(qū)內(nèi)6個(gè)盟市、7個(gè)航點(diǎn)、9條“支支通”航線，完成旅客吞吐量10.6萬人次、實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入583萬元。內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司成為中國(guó)民航第一個(gè)落地“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，被列入民航局“我為群眾辦實(shí)事”巡覽。爭(zhēng)取地方政府給予“4—3—3”補(bǔ)貼，即：自治區(qū)財(cái)政承擔(dān)40%，航線涉及的盟市政府共同分?jǐn)?/span>60%。協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)航司在包機(jī)小時(shí)成本中免征9%增值稅。

【調(diào)時(shí)刻調(diào)機(jī)型調(diào)結(jié)構(gòu)】  2021年，內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司營(yíng)業(yè)收入增速首次超過運(yùn)輸生產(chǎn)增速。采取“調(diào)時(shí)刻”，盤活虛占28%的時(shí)刻資源，實(shí)現(xiàn)增收9020萬元；采取“調(diào)機(jī)型”，優(yōu)化呼和浩特至支線時(shí)刻分配和機(jī)型結(jié)構(gòu)，大中機(jī)型占比提升10.9個(gè)百分點(diǎn)；采取“調(diào)結(jié)構(gòu)”，加強(qiáng)運(yùn)力引進(jìn)，爭(zhēng)取自治區(qū)專項(xiàng)補(bǔ)貼500萬元，重慶航空在通遼機(jī)場(chǎng)投放1架Ａ320過夜運(yùn)力，做優(yōu)支線機(jī)場(chǎng)早出港航班結(jié)構(gòu)。呼和浩特機(jī)場(chǎng)駐場(chǎng)運(yùn)力達(dá)到31架，同比增加6架。經(jīng)過整體談判下調(diào)基地航包機(jī)價(jià)格，2021年節(jié)約補(bǔ)貼資金8600萬元。完善包頭“次樞紐”建設(shè)，全年中轉(zhuǎn)旅客增幅同比超過100%，中轉(zhuǎn)平均票價(jià)較呼和浩特機(jī)場(chǎng)低175元。

【科技創(chuàng)新】  在具備條件的呼和浩特、赤峰、烏蘭浩特、錫林浩特等機(jī)場(chǎng)推行部分地服業(yè)務(wù)外包，同口徑相比累計(jì)節(jié)約總成本1117.55萬元。12個(gè)支線機(jī)場(chǎng)完成登機(jī)橋及行李系統(tǒng)運(yùn)維業(yè)務(wù)外包整合。出臺(tái)“五小”創(chuàng)新項(xiàng)目管理辦法，建立申報(bào)快、評(píng)審快、獎(jiǎng)勵(lì)快、推廣快、反饋快的“五快”工作機(jī)制。全年登記“五小”創(chuàng)新項(xiàng)目487項(xiàng)，是“十三五”期間年平均登記數(shù)的18倍。召開10次評(píng)審會(huì)，評(píng)選創(chuàng)新獎(jiǎng)198項(xiàng)，其中191項(xiàng)列入推薦應(yīng)用清單，累計(jì)發(fā)放創(chuàng)新獎(jiǎng)金165萬元。評(píng)選年度科技創(chuàng)新獎(jiǎng)、“五小”創(chuàng)新獎(jiǎng)、“五小”創(chuàng)新推廣獎(jiǎng)、科技貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、科技創(chuàng)新成果應(yīng)用獎(jiǎng)。12月8日，包頭機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)全國(guó)民航首家航空情報(bào)集中服務(wù)試點(diǎn)。完成私有云平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，成員機(jī)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)與民航局和首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)共享。完成建設(shè)項(xiàng)目信息系統(tǒng)一期建設(shè)。檔案信息系統(tǒng)在職能部門、直屬單位上線運(yùn)行?！耙装矙z”服務(wù)啟動(dòng)試運(yùn)行。呼和浩特機(jī)場(chǎng)取消人工驗(yàn)證柜臺(tái)，每年節(jié)省人工成本近千萬元。（胡雅潔）

天驕航空

【概況】  天驕航空是自治區(qū)政府獨(dú)資組建的首家本土航空公司，2017年1月11日成立，注冊(cè)資金30億元人民幣，2018年3月30日中國(guó)民航局正式批準(zhǔn)籌建，2019年7月26日首航。天驕航空以呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地，從事支線航空客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。引進(jìn)中國(guó)商飛生產(chǎn)的ARJ21—700型飛機(jī)5架，是全國(guó)首家純國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商。至2021年底，開通呼和浩特、烏蘭浩特、錫林浩特、海拉爾、通遼、赤峰、滿洲里7個(gè)航點(diǎn)。2021年，公司安全飛行3444.5小時(shí)，執(zhí)飛航班2232班，承運(yùn)旅客14.3萬人次，平均客座率82.82%，航班正常率89.87%，在全國(guó)客運(yùn)航空公司中排名第三。全年未發(fā)生安全事件，實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)運(yùn)行。

【安全管理】  完善安全責(zé)任體系，把“三管三必須”“四個(gè)責(zé)任”寫入《安全管理體系手冊(cè)》，在《安全工作程序手冊(cè)》中建立簽訂“航空安全責(zé)任書”、安全獎(jiǎng)勵(lì)及責(zé)任追究等制度，層層落實(shí)安全責(zé)任，做到全員覆蓋。制定《天驕航空推進(jìn)三年行動(dòng)集中攻堅(jiān)具體措施》，明確領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化工作任務(wù)，建立專班工作制度，動(dòng)態(tài)更新問題隱患和風(fēng)險(xiǎn)防控措施“兩個(gè)清單”，推進(jìn)三年行動(dòng)集中攻堅(jiān)。

【管控運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)】  按照民航局“六個(gè)起來”工作要求，提高安全警覺性，保持清醒頭腦，對(duì)安全隱患零容忍，落實(shí)安全主體責(zé)任。針對(duì)元旦、春運(yùn)、“兩會(huì)”、建黨百年慶祝活動(dòng)、國(guó)慶等重要節(jié)點(diǎn)、重大活動(dòng)期間制訂航班運(yùn)行安全保障方案，確保航班運(yùn)行萬無一失。進(jìn)行飛行員實(shí)力評(píng)估，管控機(jī)組搭配風(fēng)險(xiǎn)，使用運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)，對(duì)人、機(jī)、環(huán)、管等方面進(jìn)行評(píng)估，作業(yè)飛行1272.2小時(shí)。利用SKYVIEW、A—CDM等系統(tǒng)對(duì)每個(gè)航班進(jìn)行飛行全程監(jiān)控，嚴(yán)控航班運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

【創(chuàng)建服務(wù)品牌】  與安全教育到班組、技能培訓(xùn)到班組、手冊(cè)執(zhí)行到班組、風(fēng)險(xiǎn)防控到班組緊密結(jié)合，提升客艙乘務(wù)員專業(yè)技能業(yè)務(wù)水平。宣傳貫徹服務(wù)政策，推動(dòng)服務(wù)品牌建設(shè)，開通呼和浩特至烏蘭浩特紅色研學(xué)航班，全體乘務(wù)人員以“為黨慶生，以匠心向黨致敬”為主題，開展機(jī)上慶?；顒?dòng)，完成內(nèi)蒙古農(nóng)信品牌聯(lián)合直播、興安號(hào)首航、2021首屆中國(guó)支線航空發(fā)展論壇等宣傳營(yíng)銷活動(dòng)。（劉曉娟）

通用航空

【概況】  內(nèi)蒙古通用航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱內(nèi)蒙古通航）成立于2013年10月，在原呼倫貝爾中航通用航空有限公司的基礎(chǔ)上，由中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙古航空旅游投資（集團(tuán)）有限公司與呼倫貝爾城市建設(shè)投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司三方共同組建，注冊(cè)資本4.82億元人民幣。2014年6月23日，獲取民航局短途運(yùn)輸資質(zhì)，6月28日首飛運(yùn)行，截至2021年底，累計(jì)安全運(yùn)行20148.97小時(shí)，運(yùn)送旅客5.18萬人次，開通短途運(yùn)輸航線累計(jì)20余條，內(nèi)蒙古通航短途運(yùn)輸飛行總量位居全國(guó)首位。內(nèi)蒙古通航有工作人員110余人，其中：飛行員30余人，機(jī)務(wù)維修人員30余人，航管人員10余人，管理人員30余人。有飛機(jī)16架（國(guó)王350飛機(jī)1架、塞斯納208飛機(jī)9架、運(yùn)12飛機(jī)4架、小鷹500飛機(jī)2架），滿足通用航空市場(chǎng)各種需求。2021年，內(nèi)蒙古通航全年合計(jì)飛行2867.58小時(shí)，載客2267人，其中，短途運(yùn)輸航線飛行1262.18小時(shí)，通航

【主營(yíng)業(yè)務(wù)】  內(nèi)蒙古通航是全國(guó)首家承擔(dān)國(guó)家通用航空短途運(yùn)輸試點(diǎn)工作的企業(yè)，運(yùn)行全國(guó)首條“海拉爾—根河”往返短途運(yùn)輸航線，引領(lǐng)中國(guó)通用航空短途運(yùn)輸發(fā)展，開啟了通用航空短途運(yùn)輸市場(chǎng)的篇章，推進(jìn)短途運(yùn)輸模式復(fù)制到全國(guó)。公司具備通用航空CCAR—135通用航空短途運(yùn)輸、CCAR—91通用航空作業(yè)、CCAR—145部機(jī)務(wù)維修、駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)培訓(xùn)等資質(zhì)，主運(yùn)營(yíng)基地和145維修基地均在呼倫貝爾海拉爾東山機(jī)場(chǎng)。公司針對(duì)國(guó)內(nèi)外通用航空市場(chǎng)需求，提供多元化通航服務(wù)。主要經(jīng)營(yíng)范圍為：載客類，通用航空短途運(yùn)輸，通用航空包機(jī)飛行；載人類，航空醫(yī)療救護(hù)，航空護(hù)林，空中游覽；其他類，人工影響天氣，航空探礦，航空攝影，空中巡查，航空噴灑（撒），科學(xué)實(shí)驗(yàn)，氣象探測(cè)，通用航空貨運(yùn)，私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)，航空器機(jī)體維修。

表27  2016—2021年內(nèi)蒙古通航作業(yè)訂單情況一覽表

【短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)】  2021年，運(yùn)行“呼和浩特—鄂爾多斯”“烏拉特中旗—包頭”“海拉爾—莫力達(dá)瓦達(dá)斡爾族自治旗”“海拉爾—阿榮旗”“海拉爾—新巴爾虎右旗”“烏拉特中旗—巴彥淖爾”“巴彥淖爾—包頭”7條航線。局方對(duì)通用航空安全隱患監(jiān)管強(qiáng)度逐步增大，監(jiān)管形式逐步細(xì)化，通用航空短途運(yùn)輸市場(chǎng)將淘汰部分不適應(yīng)行業(yè)的小企業(yè)、弱企業(yè)。內(nèi)蒙古通航在通用航空短途運(yùn)輸行業(yè)加大自身安全隱患排查力度，提升自身能力，提高誠信度，遵守規(guī)章制度、遵守行業(yè)規(guī)則，做到不觸紅線、不違規(guī)、誠信做事、踏實(shí)做人。

【CCAR—91部通航作業(yè)】  2021年，穩(wěn)步增長(zhǎng)CCAR—91部通航作業(yè)業(yè)務(wù)，市場(chǎng)訂單及作業(yè)量大幅提升，保質(zhì)保量完成每一項(xiàng)作業(yè)任務(wù)。在人工影響天氣方面，在內(nèi)蒙古地區(qū)較好完成呼倫貝爾、通遼、烏蘭察布人工影響天氣作業(yè)；在自治區(qū)外，開展廣東、吉林、安徽人工影響天氣作業(yè)，公司僅有3架人工影響天氣作業(yè)的情況下，協(xié)調(diào)統(tǒng)籌增雨飛機(jī)，維護(hù)6地增雨作業(yè)市場(chǎng)。航拍航測(cè)方面，承攬內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)海拉爾、阿拉善航拍航攝業(yè)務(wù)，為后續(xù)擴(kuò)大航拍航攝市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。林草作業(yè)方面，承攬錫林郭勒、赤峰、興安盟三地（三個(gè)季度）林草巡護(hù)業(yè)務(wù)，較往年林草巡護(hù)業(yè)務(wù)量及業(yè)務(wù)周期均有提升。

【應(yīng)急救援】  2021年7月，呼倫貝爾市陸續(xù)出現(xiàn)強(qiáng)降雨天氣，導(dǎo)致部分地區(qū)出現(xiàn)洪澇災(zāi)害，莫力達(dá)瓦自治旗、阿榮旗地面交通受阻，內(nèi)蒙古通航參與應(yīng)急救援，保障相關(guān)人員快速轉(zhuǎn)運(yùn)，飛行16.98小時(shí)，13架次。

【應(yīng)急演練】  內(nèi)蒙古通航聯(lián)合呼倫貝爾消防支隊(duì)完成地震拉動(dòng)演練任務(wù)，此次拉動(dòng)是對(duì)公司在突發(fā)事件應(yīng)急處置和協(xié)調(diào)配合能力上的一次檢驗(yàn)，提升了公司應(yīng)急救援綜合保障能力以及完善與協(xié)議單位的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)能力。

【戰(zhàn)略合作】  公司落實(shí)航空工業(yè)通飛與呼倫貝爾市政府戰(zhàn)略合作協(xié)議，部署落地見效，推進(jìn)股東方共謀發(fā)展、發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)、資源共享合作，拓展“通航＋”產(chǎn)業(yè)布局，推動(dòng)呼倫貝爾市“六大產(chǎn)業(yè)”基地建設(shè)（運(yùn)營(yíng)服務(wù)基地、旅游示范基地、耐寒測(cè)試基地、航空物流基地、應(yīng)急救援基地、制造產(chǎn)業(yè)基地），引領(lǐng)地方通航及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，加速推進(jìn)“藍(lán)天經(jīng)濟(jì)”，貢獻(xiàn)內(nèi)蒙古通航力量。

【大型無人機(jī)業(yè)務(wù)落地】  由航空工業(yè)通飛研制的運(yùn)五通用無人機(jī)在內(nèi)蒙古莫力達(dá)瓦自治旗機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)首飛，順利完成飛行計(jì)劃。標(biāo)志著中國(guó)最大通用無人機(jī)成功實(shí)現(xiàn)首次“自由飛翔”。內(nèi)蒙古通航派遣5人進(jìn)行翼龍Ⅱ大型無人機(jī)理論及實(shí)踐操作培訓(xùn)，參與河南省水災(zāi)翼龍無人機(jī)空中應(yīng)急救援（空中基站）地面保障工作。

【航空科普主題教育公益活動(dòng)】  內(nèi)蒙古通航與呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)公司聯(lián)合開展“推動(dòng)航空文化傳播·打造北疆藍(lán)天工程”航空科普系列主題教育公益活動(dòng)，為同學(xué)們科普航空知識(shí)，鑄就航空夢(mèng)想。在公司志愿者和學(xué)校老師引導(dǎo)下，分組登上飛機(jī)了解機(jī)艙構(gòu)造布局，公司飛行員為同學(xué)們講解飛機(jī)儀表使用和飛機(jī)操作等實(shí)操介紹，為小朋友們開啟航空啟蒙。

【新冠肺炎疫情防控】  公司根據(jù)民航局、自治區(qū)關(guān)于疫情防控工作要求，組織各部門在呼倫貝爾基地進(jìn)行新冠肺炎疫情防控應(yīng)急演練桌面推演。及時(shí)查缺補(bǔ)漏，層層壓實(shí)責(zé)任，從嚴(yán)、從快、從實(shí)做好各項(xiàng)防控舉措，增強(qiáng)各部門間的協(xié)調(diào)機(jī)制，提高公司新冠肺炎疫情防范和應(yīng)急處置能力。按照公司短途運(yùn)輸、通航作業(yè)等運(yùn)行工作實(shí)際情況及需求，呼倫貝爾市疾病預(yù)防控制中心新冠肺炎疫情防控專家，在公司開展新冠肺炎疫情防控知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)公司整體疫情防控專業(yè)知識(shí)。（劉利劍）

“普及航空產(chǎn)業(yè)文化·打造北疆藍(lán)天工程”航空科普教育主題活動(dòng)（通用航空提供）