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【領導名錄】

董事長 總經(jīng)理 黨委書記：陳玉柱

常務副總經(jīng)理 黨委副書記：段晨明

黨委副書記：王國強

紀委書記：高富安

工會主席：郝建國

常務副總經(jīng)理兼總工程師：才榮杰

副總經(jīng)理：曹維

總會計師：張德才

副總經(jīng)理：孫治國 劉云彥 王偉 給古勒其（蒙古族）賈功勛 孫國勛 陳誼華

【概況】集通鐵路集團公司前身為內(nèi)蒙古地方鐵路總公司，由內(nèi)蒙古自治區(qū)政府于1985年5月7日批準成立并牽頭組建，1995年7月16日變更出資股比，原鐵道部和內(nèi)蒙古自治區(qū)政府共同組建成立內(nèi)蒙古集通鐵路有限責任公司。2008年7月，組建內(nèi)蒙古集通鐵路（集團）有限責任公司。目前已發(fā)展成為全國普速鐵路運營里程最長、運輸規(guī)模及資產(chǎn)體量較大，運營以來始終保持盈利且唯一集團化模式運作的區(qū)域性路網(wǎng)合資鐵路公司。集通鐵路集團公司現(xiàn)有股東5家，其中鐵道部持股60%，華能集團北方聯(lián)合電力有限責任公司持股30%，內(nèi)蒙古自治區(qū)國資委持股9.14%，中鐵六局集團呼和浩特鐵路建設有限公司持股0.43%，中鐵十三局集團電務工程有限公司持股0.43%。

【管轄范圍】集通鐵路集團公司現(xiàn)管轄運營集（寧）通（遼）、錫（林浩特）多（倫）、錫（林浩特）烏（蘭浩特）3條鐵路，營業(yè)總里程1 591.4公里，途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)4個盟市、17個旗縣。其中：集通線1 087.078公里，錫多線406.341公里（桑錫線305.33公里、桑多線101.011公里），錫烏線錫林浩特至扎布其爾段98公里。

【機構設置】集通鐵路集團公司現(xiàn)有機關職能處室23個，下設單列機構10個、運輸生產(chǎn)單位12個，運輸輔助單位1個，合資鐵路公司6個（其中控股合資鐵路公司5個、參股合資鐵路公司1個），非運輸企業(yè)9個。下設18個黨委、9個黨工委、3個直屬黨總支、202個基層黨總支（支部）。集通鐵路集團公司現(xiàn)有員工1.4萬多人。

【安全管理】面對管內(nèi)擴能技改施工點多線長、罕見持續(xù)性降雨降雪、行車設備基礎薄弱的交織影響，建立安全風險管控和安全量化、跟班作業(yè)及責任包保檢查等機制，實施異地及關鍵崗位遠程監(jiān)視監(jiān)控、定標作業(yè)聯(lián)控和慣性問題分級警示，集中清理和系統(tǒng)整合規(guī)章制度，推進標準化車間和自控型班組建設，安全管理全面強化。預防性實施防洪預搶、復舊加固工程，有序應對了汛期連續(xù)多次洪峰侵襲。多輪次、巡回式開展安全專項整治，重抓施工安全過程管控，確保密集施工條件下安全受控，實現(xiàn)安全生產(chǎn)3 387天和第9個安全年。

【運輸經(jīng)營】積極應對煤炭市場低迷、外部競爭加劇的嚴峻考驗，完善路企合作、鄰局協(xié)調和貨源組織機制，多向開辟市場。加快既有線增二線擴能改造和“短平快”擴能技改，線路通過能力提高10%。增開哲里木至呼和浩特、延伸錫林浩特至包頭間客車，客運能力得到擴充。采取捆綁裝車、外包租賃方式，形成專用貨車多點循環(huán)運輸。優(yōu)化車輛、水電、車務生產(chǎn)力布局，創(chuàng)新工務集中修組織模式，加大“雙聯(lián)提效”考核力度，運輸效率進一步提高。全年共發(fā)送旅客117.5萬人，全年完成貨運量5 800萬噸、主營收入40.21億元。

【新線建設】全年完成建設投資45.2億元，超部定指標1.1億元；集通復線二道溝至興和間97公里雙線區(qū)段、白浩線69公里建成。集通鐵路集團公司堅持建設與運輸并重、通道與能力兼顧、能力線與效益線統(tǒng)籌，有序推進在建鐵路建設，穩(wěn)步推進項目前期工作，鐵路建設穩(wěn)步推進。

【基礎設施】集通鐵路集團公司連續(xù)第5年實施線路整修補強，全年更換軌枕21.2萬根、60公里/米鋼軌193.3公里（其中無縫線路119.1公里）、混凝土枕道岔19組；綜合維修線路634公里、道岔559組，維修搗固線路818.8公里、道岔400組，補充石砟27.5萬方。對137座橋涵進行結構性加固，增設防護裝置283處。補強主要行車設備設施，加裝機車遠程視頻傳輸、走行部監(jiān)測裝置及列車安全預警等系統(tǒng)，增設災害視頻監(jiān)控和雨量監(jiān)測系統(tǒng)，裝備保安全能力明顯增強。

【經(jīng)營管理】認真貫徹鐵道部關于轉變發(fā)展方式，確立鐵路運輸企業(yè)市場主體地位的戰(zhàn)略部署，完善“三重一大”事項決策和董事會議事規(guī)則，健全資產(chǎn)管理、合同審查、更改大修項目管理等重點領域監(jiān)管制度。加強成本管理，嚴格控制支出，大力節(jié)支降耗。堅持收入分配傾斜生產(chǎn)一線、安全關鍵、苦臟累險和高技能崗位，改進運輸單位、非運輸企業(yè)、建設系統(tǒng)分類考核分配體系。優(yōu)化非運輸經(jīng)營格局，做強煤炭運銷、工程建筑、煤炭抑塵等項目，綜合效益進一步提升（其中補主5 715萬元）。集通鐵路集團公司通過“中國AAA級信用企業(yè)”信用評級資質復審，入圍全區(qū)企業(yè)30強、中國服務業(yè)企業(yè)500強，分別列第16名、第270名。

【職工教育】主動策應企業(yè)發(fā)展對人才的迫切需求，完善管理人員選拔任用、培養(yǎng)鍛煉、履職監(jiān)督機制，建立競聘人員試用期、干部專業(yè)技能考試制度，提高管理人員履職質量。實施專業(yè)技術人才傾斜政策，推行大學畢業(yè)生延伸培養(yǎng)模式，強化多崗位培養(yǎng)和能力補強。建立專業(yè)人員雙向培養(yǎng)機制，取得中級以上專業(yè)技術資格645人，通過高級以上職業(yè)技能鑒定1 306人。完善職工教育管理制度體系，配套建立技能培訓、委管人員學歷教育等管理辦法，開展全員達標性培訓43 849人次，建設大板綜合實訓演練基地及系統(tǒng)專業(yè)實訓演練基地，為職工搭建成長成才平臺。

【黨務工作】集通鐵路集團公司現(xiàn)有黨員2 865名，其中生產(chǎn)一線黨員1 286名，占黨員總數(shù)44.9%；本科及以上學歷黨員601名，占黨員總數(shù)21%；35歲以下黨員628名，占黨員總數(shù)21.9%；少數(shù)民族黨員427名，占黨員總數(shù)14.9%；女黨員457名，占黨員總數(shù)16%。

從融入中心、服務大局出發(fā)，建立直屬黨組織管理、黨支部建設管理、黨支部參與重要事項決策等制度，扎實推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動，創(chuàng)建黨員先鋒工程。深入開展形勢任務教育、主題談心、“感動集通”先進事跡評選和專題采訪報道等活動，展示企業(yè)發(fā)展成果和職工精神風貌。重抓黨風廉政建設，加強廉政宣傳教育和重點領域監(jiān)督檢查，規(guī)范了權力運行。各級工會組織發(fā)揮貼近基層、貼近職工優(yōu)勢，開展專項慰問、職工代表視察和群眾性文體活動。各級團組織開展青年志愿者服務活動，青年示范崗、青年文明號積極作用得到充分發(fā)揮。

【惠民工程】圍繞提高職工收入、改善職工生產(chǎn)生活條件、解決職工子女就業(yè)問題等全年實施惠民舉措65件。職工人均綜合性收入增加，全面啟動“六五二一”工程，推進“三線”建設。2012年，集通鐵路集團公司榮獲全國模范勞動關系和諧企業(yè)和自治區(qū)最具社會責任感企業(yè)稱號。