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2008卷

  • 內(nèi)蒙古集通鐵路有限責(zé)任公司
  •    【領(lǐng)導(dǎo)名錄】

    總經(jīng)理:吳永奇

    副書記:甦南(蒙古族)

    副總經(jīng)理:程汝利  王貴忠  高富安  張丑  姚永慶

    紀(jì)委書記:朱憲文(女)

    工會主席:聶明遠

    【概況】2007年,公司以“十高、五快、十種氣”為入手,率先在全路走運輸經(jīng)營、資本運作、專業(yè)管理、資源開發(fā)相結(jié)合的創(chuàng)新發(fā)展之路。公司通過科學(xué)組織、周密決策,克服了運量持續(xù)增加、運能不足的不利因素,實現(xiàn)運輸資源合理化、運輸組織高效化,使公司運輸經(jīng)營效益創(chuàng)歷史最好成績。完成貨運量2 956.7萬噸,較上年增加1 117.5萬噸、增長60.8%。完成客運量218.1萬人次,較上年增加72.4萬人次、增長49.7%。經(jīng)營收入32.45億元,較上年增長58.9%(其中:運輸收入20.21億元,較上年增加6.64億元、增長49%;多經(jīng)營業(yè)收入12.24億元,較上年增加5.38億元、增長78.3%)。

    【安全管理】公司堅持安全第一、預(yù)防為主的方針,認(rèn)真落實“2+1”(專業(yè)系統(tǒng)主體責(zé)任、安監(jiān)系統(tǒng)監(jiān)督責(zé)任+綜合部門保障責(zé)任)安全管理模式,努力實現(xiàn)安全管理向安全質(zhì)量管理的提升,相繼規(guī)范制定出臺22個安全管理制度文件,逐步形成良性安全管理模式。創(chuàng)建并充分發(fā)揮了“0135100”安全監(jiān)督信息平臺的作用,廣開言路,集思廣益,暢通安全信息渠道,提高員工參與公司安全管理的積極性和主動性,增加了廣大員工的主人翁責(zé)任感。公司強化零違零故工作力度,全年檢查發(fā)現(xiàn)各類安全問題976件,實現(xiàn)無責(zé)任一般A類事故1 560天,責(zé)任一般D類事故比上年減少86.7%,設(shè)備故障率較上年同期壓縮42.5%,有效地控制了施工防護慣性違章,連續(xù)實現(xiàn)了四個安全年。

    【基礎(chǔ)建設(shè)】為鞏固運輸安全,廣大員工在炎炎夏日大干60天,大幅提高了線路質(zhì)量。全線更換鋼軌1 860根、軌枕5.4萬根,整修正線1 154公里、道岔636組,標(biāo)準(zhǔn)示范線達300公里,線路動態(tài)檢測合格率達到100%,線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)接近國家一級線路。對賁紅站場、錫桑線3個會讓站、哲里木站房進行全面改造,新建錫林浩特車站聯(lián)絡(luò)線、蒙根塔拉包鋼專用線。對全線實施網(wǎng)圍欄封閉,開展“綠化千里集通線”活動。購置32臺新型內(nèi)燃機車,緩解了機車不足給運輸生產(chǎn)帶來的壓力。公司投資210萬元,開展燃油“低燒三號”技術(shù)革新;自行研制開發(fā)的“電子貨票系統(tǒng)”軟件,已在錫林浩特至正藍旗間投入使用。

    【經(jīng)營管理】按照落實責(zé)任,完善機制的原則,凡是涉及“三重一大”(重大決策、重要項目安排、重要干部任免和大額資金使用)問題,按程序經(jīng)公司黨政聯(lián)席會議研究提出,由股東會或董事會審議通過。一切經(jīng)營行為依法、依規(guī)、按程序辦理,確保了國有資產(chǎn)保值增值。在錫多公司推行“以站定界”的管理新模式,以車站為單位劃分管轄區(qū)段,實現(xiàn)一崗多能的車、工、電復(fù)合型用工。實行站長負(fù)責(zé)制,直管各工種作業(yè),減少了工作環(huán)節(jié),取得良好成效。按照《中華人民共和國合同法》及公司《財務(wù)管理辦法》等相關(guān)法規(guī)、制度,對財務(wù)預(yù)算、成本支出、大修更改等進行規(guī)范,嚴(yán)格控制大項物耗和成本支出。重新核定各部門、各單位的崗位定員編制,有效降低運輸成本,在勞動用工上進行合理壓縮,每公里勞動用工達到國際領(lǐng)先水平。結(jié)合新《中華人民共和國勞動法》的頒布,對主要行車技術(shù)崗位近900名臨時用工,進行合同轉(zhuǎn)簽,為構(gòu)建和諧企業(yè)作出積極努力。

    【機構(gòu)整合】堅持精干運輸主業(yè)、拓寬搞活多種經(jīng)營相結(jié)合,進一步完善法人治理結(jié)構(gòu),發(fā)揮獨特的資源優(yōu)勢和鐵路專業(yè)管理優(yōu)勢。按照專業(yè)化、規(guī)?;?、集約化的要求,在即有神通公司、工程公司的基礎(chǔ)上,相繼組建成立了多元公司、通信公司、錫多公司,這些新組建的公司開始經(jīng)營生產(chǎn)并初見效益。公司不斷優(yōu)化運力資源配置,調(diào)整生產(chǎn)力布局。結(jié)合公司發(fā)展需要,對安監(jiān)系統(tǒng)各級管理人員全解重聘。撤銷了大板車務(wù)段和查布嘎工務(wù)段,實施機車長交路和乘檢分離,將白旗機務(wù)段整合為運用機務(wù)段;大板機務(wù)段整合為檢修機務(wù)段;撤銷了大板、白旗辦事處,減少管理層次;撤銷了大板和白旗衛(wèi)生所。這次生產(chǎn)力布局調(diào)整,是公司改革發(fā)展中的一次成功調(diào)整,人員分流安置及資產(chǎn)劃撥平穩(wěn)過渡,收到良好的預(yù)期效果。

    【企業(yè)文化】公司員工面對50年不遇的雪害,戰(zhàn)天斗地、人天對決,確保了1 334名旅客的生命安全,保證了運輸生產(chǎn)。426,在自治區(qū)總工會召開的表彰大會上,集通公司被授予“自治區(qū)五一勞動獎狀”和“全國五一勞動獎狀”;由全國人大常委會委員會副委員長烏云其木格親筆題詞的“草原巾幗號”動車組榮獲自治區(qū)“青年文明號”稱號;公司被評為“全國廠務(wù)公開民主管理先進單位”和“中國優(yōu)秀誠信企業(yè)”稱號;公司工會被自治區(qū)總工會評為“模范職工之家”榮譽稱號。

    (任志玲)

  • 聲明: 轉(zhuǎn)載請注明來源于《內(nèi)蒙古區(qū)情網(wǎng)》官方網(wǎng)站
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  •    【領(lǐng)導(dǎo)名錄】

    總經(jīng)理:吳永奇

    副書記:甦南(蒙古族)

    副總經(jīng)理:程汝利  王貴忠  高富安  張丑  姚永慶

    紀(jì)委書記:朱憲文(女)

    工會主席:聶明遠

    【概況】2007年,公司以“十高、五快、十種氣”為入手,率先在全路走運輸經(jīng)營、資本運作、專業(yè)管理、資源開發(fā)相結(jié)合的創(chuàng)新發(fā)展之路。公司通過科學(xué)組織、周密決策,克服了運量持續(xù)增加、運能不足的不利因素,實現(xiàn)運輸資源合理化、運輸組織高效化,使公司運輸經(jīng)營效益創(chuàng)歷史最好成績。完成貨運量2 956.7萬噸,較上年增加1 117.5萬噸、增長60.8%。完成客運量218.1萬人次,較上年增加72.4萬人次、增長49.7%。經(jīng)營收入32.45億元,較上年增長58.9%(其中:運輸收入20.21億元,較上年增加6.64億元、增長49%;多經(jīng)營業(yè)收入12.24億元,較上年增加5.38億元、增長78.3%)。

    【安全管理】公司堅持安全第一、預(yù)防為主的方針,認(rèn)真落實“2+1”(專業(yè)系統(tǒng)主體責(zé)任、安監(jiān)系統(tǒng)監(jiān)督責(zé)任+綜合部門保障責(zé)任)安全管理模式,努力實現(xiàn)安全管理向安全質(zhì)量管理的提升,相繼規(guī)范制定出臺22個安全管理制度文件,逐步形成良性安全管理模式。創(chuàng)建并充分發(fā)揮了“0135100”安全監(jiān)督信息平臺的作用,廣開言路,集思廣益,暢通安全信息渠道,提高員工參與公司安全管理的積極性和主動性,增加了廣大員工的主人翁責(zé)任感。公司強化零違零故工作力度,全年檢查發(fā)現(xiàn)各類安全問題976件,實現(xiàn)無責(zé)任一般A類事故1 560天,責(zé)任一般D類事故比上年減少86.7%,設(shè)備故障率較上年同期壓縮42.5%,有效地控制了施工防護慣性違章,連續(xù)實現(xiàn)了四個安全年。

    【基礎(chǔ)建設(shè)】為鞏固運輸安全,廣大員工在炎炎夏日大干60天,大幅提高了線路質(zhì)量。全線更換鋼軌1 860根、軌枕5.4萬根,整修正線1 154公里、道岔636組,標(biāo)準(zhǔn)示范線達300公里,線路動態(tài)檢測合格率達到100%,線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)接近國家一級線路。對賁紅站場、錫桑線3個會讓站、哲里木站房進行全面改造,新建錫林浩特車站聯(lián)絡(luò)線、蒙根塔拉包鋼專用線。對全線實施網(wǎng)圍欄封閉,開展“綠化千里集通線”活動。購置32臺新型內(nèi)燃機車,緩解了機車不足給運輸生產(chǎn)帶來的壓力。公司投資210萬元,開展燃油“低燒三號”技術(shù)革新;自行研制開發(fā)的“電子貨票系統(tǒng)”軟件,已在錫林浩特至正藍旗間投入使用。

    【經(jīng)營管理】按照落實責(zé)任,完善機制的原則,凡是涉及“三重一大”(重大決策、重要項目安排、重要干部任免和大額資金使用)問題,按程序經(jīng)公司黨政聯(lián)席會議研究提出,由股東會或董事會審議通過。一切經(jīng)營行為依法、依規(guī)、按程序辦理,確保了國有資產(chǎn)保值增值。在錫多公司推行“以站定界”的管理新模式,以車站為單位劃分管轄區(qū)段,實現(xiàn)一崗多能的車、工、電復(fù)合型用工。實行站長負(fù)責(zé)制,直管各工種作業(yè),減少了工作環(huán)節(jié),取得良好成效。按照《中華人民共和國合同法》及公司《財務(wù)管理辦法》等相關(guān)法規(guī)、制度,對財務(wù)預(yù)算、成本支出、大修更改等進行規(guī)范,嚴(yán)格控制大項物耗和成本支出。重新核定各部門、各單位的崗位定員編制,有效降低運輸成本,在勞動用工上進行合理壓縮,每公里勞動用工達到國際領(lǐng)先水平。結(jié)合新《中華人民共和國勞動法》的頒布,對主要行車技術(shù)崗位近900名臨時用工,進行合同轉(zhuǎn)簽,為構(gòu)建和諧企業(yè)作出積極努力。

    【機構(gòu)整合】堅持精干運輸主業(yè)、拓寬搞活多種經(jīng)營相結(jié)合,進一步完善法人治理結(jié)構(gòu),發(fā)揮獨特的資源優(yōu)勢和鐵路專業(yè)管理優(yōu)勢。按照專業(yè)化、規(guī)模化、集約化的要求,在即有神通公司、工程公司的基礎(chǔ)上,相繼組建成立了多元公司、通信公司、錫多公司,這些新組建的公司開始經(jīng)營生產(chǎn)并初見效益。公司不斷優(yōu)化運力資源配置,調(diào)整生產(chǎn)力布局。結(jié)合公司發(fā)展需要,對安監(jiān)系統(tǒng)各級管理人員全解重聘。撤銷了大板車務(wù)段和查布嘎工務(wù)段,實施機車長交路和乘檢分離,將白旗機務(wù)段整合為運用機務(wù)段;大板機務(wù)段整合為檢修機務(wù)段;撤銷了大板、白旗辦事處,減少管理層次;撤銷了大板和白旗衛(wèi)生所。這次生產(chǎn)力布局調(diào)整,是公司改革發(fā)展中的一次成功調(diào)整,人員分流安置及資產(chǎn)劃撥平穩(wěn)過渡,收到良好的預(yù)期效果。

    【企業(yè)文化】公司員工面對50年不遇的雪害,戰(zhàn)天斗地、人天對決,確保了1 334名旅客的生命安全,保證了運輸生產(chǎn)。426,在自治區(qū)總工會召開的表彰大會上,集通公司被授予“自治區(qū)五一勞動獎狀”和“全國五一勞動獎狀”;由全國人大常委會委員會副委員長烏云其木格親筆題詞的“草原巾幗號”動車組榮獲自治區(qū)“青年文明號”稱號;公司被評為“全國廠務(wù)公開民主管理先進單位”和“中國優(yōu)秀誠信企業(yè)”稱號;公司工會被自治區(qū)總工會評為“模范職工之家”榮譽稱號。

    (任志玲)

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