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第一期

  • (續(xù)志時空)續(xù)志工作芻議
  •     近年來,烏魯木齊鐵路局史志工作始終圍繞力求為鐵路企業(yè)提供全面翔實的史志信息資料服務(wù)為努力方向,多年來已編輯出版《烏魯木齊鐵路局年鑒》九卷、《烏魯木齊鐵路局志》送審稿已完成,隨后將開展《新疆通志·鐵道志》的續(xù)志工作。

        從表面上看,史志為讀者提供信息的方式?jīng)]有報紙和電視那樣迅速快捷,但其信息反映卻更為客觀和全面,因為這些信息是經(jīng)過積累和沉淀才得以顯示的,因而更經(jīng)得起時間的檢驗。

        作為以儲存企業(yè)各方面信息,搜集企業(yè)歷史性資料為工作內(nèi)容的史志部門,應(yīng)該如何做好續(xù)志工作,本人考慮可從以下幾個方面進行:

        一、自上而下的通力合作

    這主要是指史志部門取得與下級、平級及上級單位、部門領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解,并注重協(xié)調(diào)好這三者之間的關(guān)系。從這些年自身的工作實踐中感到:史志工作與這三者之間關(guān)系協(xié)調(diào)的好,即取得的支持性高,我們的工作便開展的越順利。實踐證明:取得了各單位、部門負責人的支持,他們就會對此項工作予以關(guān)注,這對于直接與我們合作的撰稿人來說非常重要,一是撰稿人的工作便于開展,到相關(guān)科室查找資料更為方便一些,二是有了單位負責人地把關(guān),稿件內(nèi)容和質(zhì)量會得到充實和提高。編輯出版《烏魯木齊鐵路局年鑒》和《烏魯木齊鐵路局基層單位概覽》等書籍,我們都將各處部室委院所第一負責人作為書籍編纂委員會委員,有了第一負責人的支持,我們的工作相對就好開展了,在組稿和修改中遇到困難可以通過多種途徑加以解決。不然,所說的高質(zhì)量稿件就如同一句空話,在實際中就有可能碰到因單位、部門第一責任人支持不到位而出現(xiàn)的一系列問題,如組稿困難、審稿不細、把關(guān)不嚴等問題。因此,在實際工作中,我們應(yīng)盡可能預(yù)先想到這些問題,盡可能理順這些關(guān)系。

        在編纂《烏魯木齊鐵路局志》時,我們就非常注重與各單位的溝通與合作。如計劃統(tǒng)計處由于人員更迭頻繁,交上來的志書初稿質(zhì)量不太高。我們找到計劃處領(lǐng)導(dǎo)建議充實提高,處領(lǐng)導(dǎo)很重視,召開有各科室負責人參加的專題會議,研究志書撰稿問題,并花錢聘用了兩位熟悉情況的老科長參與,較短時間內(nèi)即完成稿件。這事給我們很大的啟發(fā),修志工作不能單靠幾個撰稿人閉門造車,必須發(fā)動群眾,上有領(lǐng)導(dǎo)支持,下有群眾參與,群策群力,修志才能順利完成。

    又如工程(集團)公司,稿件遲遲不到位,幾乎影響了整個《局志》進度,經(jīng)過與公司總經(jīng)理幾次溝通后,他們很快行動起來,組織撰稿隊伍并舉辦座談會,史志人員也參與其中,互相交流經(jīng)驗并對撰稿提供具體可行的操作意見,使他們在很短的時間內(nèi)完成了稿件撰寫任務(wù)。保證了《局志》整體工作的順利進行。

    在續(xù)修《烏魯木齊鐵路局志》和《新疆通志·鐵道志》時,我們考慮能否與各部門第一負責人簽訂修志責任狀,類似安全、路風風險抵押狀,明確任務(wù)和職責,并與工資獎金掛鉤,充分引起其對史志工作的注意和重視;同時史志部門總編、編輯實行崗位目標責任制,責、權(quán)、利分明,確保史志工作的順利進行。

        二、編者與著者的默契配合

        這主要是指編者與各單位、部門撰稿人的配合與協(xié)作。這種關(guān)系可以說是平等互助式的。作為編輯與撰稿人之間需要并且必須建立一種良好而有序的合作關(guān)系,有一位著名編輯人說過的一句話至今令我難忘:試想,沒有作者去寫作品,我們還有什么東西可編啊。此話道出了編者與著者之間的重要的相互依存關(guān)系,可謂巧婦難為無米之炊。作為編輯,你不可能總是以一紙行政文件來開展你的工作,發(fā)完文件,坐等收稿是被動的,而編輯的服務(wù)應(yīng)是主動積極式的。在積極的與撰稿人關(guān)于稿件的溝通中撰稿人就會了解編輯的理念,從而提供適合編輯需要的稿件。而且以合作式態(tài)度提供的稿件和以應(yīng)付式態(tài)度提供的稿件,二者稿件質(zhì)量肯定差異很大。

    因此,作為編輯,我們什么時候都要考慮,怎樣與撰稿人取得良好的配合,在這方面,我們也做了一些嘗試。如《2002年烏魯木齊鐵路局年鑒》發(fā)行中,我們組織了《年鑒》撰稿人座談會,把合作一年的撰稿人組織到一起,互通工作的感情交流,發(fā)文件表彰了一批年鑒工作先進單位和優(yōu)秀撰稿人,還給予適當經(jīng)濟獎勵。這些工作雖然與寫稿無直接聯(lián)系,卻為今后更好地合作奠定了基礎(chǔ)。因為我們需要這樣一批相對穩(wěn)定的撰稿人隊伍,他們對我們的工作非常重要。

    編纂《烏魯木齊鐵路局志》,組稿工作從難到易,從當初撰稿人稿件五花八門到現(xiàn)在的規(guī)范供稿,其中飽含了編輯和撰稿人大量辛勤的汗水,因此,我們非常珍惜彼此建立的良好的信譽和友誼。在續(xù)志時,我們?nèi)詰?yīng)重視和保持編者與著者之間業(yè)已建立起來的良好關(guān)系。

    三、調(diào)動員工工作積極性

    作為所屬企業(yè)提供信息、史料的服務(wù)部門,怎樣才能高效、優(yōu)質(zhì)地完成本部門工作,并使之良性運轉(zhuǎn)?如何應(yīng)用競爭激勵機制調(diào)動人員工作積極性?這也是我們面臨并不斷思考的一個問題。在編纂《烏魯木齊鐵路局志》過程中,我們聘請了五位已退休的原路局老領(lǐng)導(dǎo)來審稿,這些同志敬業(yè)心很強,他們對所負責部門的稿件逐字逐句審閱,尤其是人物、時間、事件、數(shù)據(jù)一一核對,并在規(guī)定時間內(nèi)按時、高效地完成了所分配任務(wù)。對此,我們深有感觸。他們對工作負責、認真、一絲不茍的態(tài)度深深地影響和啟發(fā)著我們。他們工作作風踏實、務(wù)實,工作方式簡潔、明了,工作效果快捷、高效。其中有許多可供我們借鑒和深思的東西。這種工作模式簡單高效,續(xù)志工作能否繼續(xù)采用這種工作模式。激勵機制如何更好地應(yīng)用和實施,才能最大限度地體現(xiàn)所謂“人盡其才,物盡其用”,其中許多問題有待探討和證明。

    在實際續(xù)志過程中,還有許多問題值得我們研究和思考,比如篇目設(shè)計的合理與科學(xué)性、稿件內(nèi)容的冗長與重復(fù)等,對這些問題如何更好地處理,都是我們在實際中應(yīng)當注意的。從而讓志書真正成為歷史的見證,領(lǐng)導(dǎo)的參謀,讓志書經(jīng)得起歷史檢驗,成為具有時代特征的好志書。真正起到存史、資治、啟迪后人的作用。

    (作者單位:烏魯木齊鐵路局檔案史志所)

  • 聲明: 轉(zhuǎn)載請注明來源于《內(nèi)蒙古區(qū)情網(wǎng)》官方網(wǎng)站
  • (續(xù)志時空)續(xù)志工作芻議
  •     近年來,烏魯木齊鐵路局史志工作始終圍繞力求為鐵路企業(yè)提供全面翔實的史志信息資料服務(wù)為努力方向,多年來已編輯出版《烏魯木齊鐵路局年鑒》九卷、《烏魯木齊鐵路局志》送審稿已完成,隨后將開展《新疆通志·鐵道志》的續(xù)志工作。

        從表面上看,史志為讀者提供信息的方式?jīng)]有報紙和電視那樣迅速快捷,但其信息反映卻更為客觀和全面,因為這些信息是經(jīng)過積累和沉淀才得以顯示的,因而更經(jīng)得起時間的檢驗。

        作為以儲存企業(yè)各方面信息,搜集企業(yè)歷史性資料為工作內(nèi)容的史志部門,應(yīng)該如何做好續(xù)志工作,本人考慮可從以下幾個方面進行:

        一、自上而下的通力合作

    這主要是指史志部門取得與下級、平級及上級單位、部門領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解,并注重協(xié)調(diào)好這三者之間的關(guān)系。從這些年自身的工作實踐中感到:史志工作與這三者之間關(guān)系協(xié)調(diào)的好,即取得的支持性高,我們的工作便開展的越順利。實踐證明:取得了各單位、部門負責人的支持,他們就會對此項工作予以關(guān)注,這對于直接與我們合作的撰稿人來說非常重要,一是撰稿人的工作便于開展,到相關(guān)科室查找資料更為方便一些,二是有了單位負責人地把關(guān),稿件內(nèi)容和質(zhì)量會得到充實和提高。編輯出版《烏魯木齊鐵路局年鑒》和《烏魯木齊鐵路局基層單位概覽》等書籍,我們都將各處部室委院所第一負責人作為書籍編纂委員會委員,有了第一負責人的支持,我們的工作相對就好開展了,在組稿和修改中遇到困難可以通過多種途徑加以解決。不然,所說的高質(zhì)量稿件就如同一句空話,在實際中就有可能碰到因單位、部門第一責任人支持不到位而出現(xiàn)的一系列問題,如組稿困難、審稿不細、把關(guān)不嚴等問題。因此,在實際工作中,我們應(yīng)盡可能預(yù)先想到這些問題,盡可能理順這些關(guān)系。

        在編纂《烏魯木齊鐵路局志》時,我們就非常注重與各單位的溝通與合作。如計劃統(tǒng)計處由于人員更迭頻繁,交上來的志書初稿質(zhì)量不太高。我們找到計劃處領(lǐng)導(dǎo)建議充實提高,處領(lǐng)導(dǎo)很重視,召開有各科室負責人參加的專題會議,研究志書撰稿問題,并花錢聘用了兩位熟悉情況的老科長參與,較短時間內(nèi)即完成稿件。這事給我們很大的啟發(fā),修志工作不能單靠幾個撰稿人閉門造車,必須發(fā)動群眾,上有領(lǐng)導(dǎo)支持,下有群眾參與,群策群力,修志才能順利完成。

    又如工程(集團)公司,稿件遲遲不到位,幾乎影響了整個《局志》進度,經(jīng)過與公司總經(jīng)理幾次溝通后,他們很快行動起來,組織撰稿隊伍并舉辦座談會,史志人員也參與其中,互相交流經(jīng)驗并對撰稿提供具體可行的操作意見,使他們在很短的時間內(nèi)完成了稿件撰寫任務(wù)。保證了《局志》整體工作的順利進行。

    在續(xù)修《烏魯木齊鐵路局志》和《新疆通志·鐵道志》時,我們考慮能否與各部門第一負責人簽訂修志責任狀,類似安全、路風風險抵押狀,明確任務(wù)和職責,并與工資獎金掛鉤,充分引起其對史志工作的注意和重視;同時史志部門總編、編輯實行崗位目標責任制,責、權(quán)、利分明,確保史志工作的順利進行。

        二、編者與著者的默契配合

        這主要是指編者與各單位、部門撰稿人的配合與協(xié)作。這種關(guān)系可以說是平等互助式的。作為編輯與撰稿人之間需要并且必須建立一種良好而有序的合作關(guān)系,有一位著名編輯人說過的一句話至今令我難忘:試想,沒有作者去寫作品,我們還有什么東西可編啊。此話道出了編者與著者之間的重要的相互依存關(guān)系,可謂巧婦難為無米之炊。作為編輯,你不可能總是以一紙行政文件來開展你的工作,發(fā)完文件,坐等收稿是被動的,而編輯的服務(wù)應(yīng)是主動積極式的。在積極的與撰稿人關(guān)于稿件的溝通中撰稿人就會了解編輯的理念,從而提供適合編輯需要的稿件。而且以合作式態(tài)度提供的稿件和以應(yīng)付式態(tài)度提供的稿件,二者稿件質(zhì)量肯定差異很大。

    因此,作為編輯,我們什么時候都要考慮,怎樣與撰稿人取得良好的配合,在這方面,我們也做了一些嘗試。如《2002年烏魯木齊鐵路局年鑒》發(fā)行中,我們組織了《年鑒》撰稿人座談會,把合作一年的撰稿人組織到一起,互通工作的感情交流,發(fā)文件表彰了一批年鑒工作先進單位和優(yōu)秀撰稿人,還給予適當經(jīng)濟獎勵。這些工作雖然與寫稿無直接聯(lián)系,卻為今后更好地合作奠定了基礎(chǔ)。因為我們需要這樣一批相對穩(wěn)定的撰稿人隊伍,他們對我們的工作非常重要。

    編纂《烏魯木齊鐵路局志》,組稿工作從難到易,從當初撰稿人稿件五花八門到現(xiàn)在的規(guī)范供稿,其中飽含了編輯和撰稿人大量辛勤的汗水,因此,我們非常珍惜彼此建立的良好的信譽和友誼。在續(xù)志時,我們?nèi)詰?yīng)重視和保持編者與著者之間業(yè)已建立起來的良好關(guān)系。

    三、調(diào)動員工工作積極性

    作為所屬企業(yè)提供信息、史料的服務(wù)部門,怎樣才能高效、優(yōu)質(zhì)地完成本部門工作,并使之良性運轉(zhuǎn)?如何應(yīng)用競爭激勵機制調(diào)動人員工作積極性?這也是我們面臨并不斷思考的一個問題。在編纂《烏魯木齊鐵路局志》過程中,我們聘請了五位已退休的原路局老領(lǐng)導(dǎo)來審稿,這些同志敬業(yè)心很強,他們對所負責部門的稿件逐字逐句審閱,尤其是人物、時間、事件、數(shù)據(jù)一一核對,并在規(guī)定時間內(nèi)按時、高效地完成了所分配任務(wù)。對此,我們深有感觸。他們對工作負責、認真、一絲不茍的態(tài)度深深地影響和啟發(fā)著我們。他們工作作風踏實、務(wù)實,工作方式簡潔、明了,工作效果快捷、高效。其中有許多可供我們借鑒和深思的東西。這種工作模式簡單高效,續(xù)志工作能否繼續(xù)采用這種工作模式。激勵機制如何更好地應(yīng)用和實施,才能最大限度地體現(xiàn)所謂“人盡其才,物盡其用”,其中許多問題有待探討和證明。

    在實際續(xù)志過程中,還有許多問題值得我們研究和思考,比如篇目設(shè)計的合理與科學(xué)性、稿件內(nèi)容的冗長與重復(fù)等,對這些問題如何更好地處理,都是我們在實際中應(yīng)當注意的。從而讓志書真正成為歷史的見證,領(lǐng)導(dǎo)的參謀,讓志書經(jīng)得起歷史檢驗,成為具有時代特征的好志書。真正起到存史、資治、啟迪后人的作用。

    (作者單位:烏魯木齊鐵路局檔案史志所)

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