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呼和浩特是一座有著悠久歷史的文化名城。距今2400年前，中國北方戰(zhàn)國時(shí)期的第一座云中古城拉開了呼和浩特地區(qū)建城史的帷幕，繼之出現(xiàn)盛樂城、豐州城、歸化城、綏遠(yuǎn)城，直到中華人民共和國成立后的內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特，歷史的變遷給我們留下了多民族的經(jīng)濟(jì)、文化元素，特別是留下了深厚的文化積淀。　　

呼和浩特作為一個(gè)有著400余年悠久歷史的文化名城，隨著時(shí)間的推移，城市人口不斷增加。在發(fā)展與改造中，這座歷史名城也在不斷地發(fā)展擴(kuò)大，當(dāng)年人們眼中的郊區(qū)荒地，如今已不可避免地進(jìn)入了城市發(fā)展的規(guī)劃藍(lán)圖。早在中華人民共和國成立前，那些被住戶們所熟知的村落、路段，今日早已消失在人們的視野之中，而在原址蓋起的高樓大廈、拓寬的城市道路已成為了這座城市不可或缺的重要組成部分。段迅甫先生從小在舊城長大，他對那“三灣四灘一圪料，十八道半街”的地形至今難忘。　　

舊城、新城、火車站構(gòu)成的三角城區(qū)　　

對于呼和浩特，段迅甫親切地將這里比喻為“生我養(yǎng)我”的地方。作為一名土生土長的本地人，他對這座城市更是有著深厚的感情，年過古稀的段老為了紀(jì)念這座城市的變遷，還曾寫下《被青城吞沒的村莊》一文，如今已被收錄在由他所著的《綠色夕陽》一書中。如今，在老人家中還收藏著一張中華人民共和國成立前呼和浩特的城市地圖。　　

據(jù)史料記載，呼和浩特舊城在明朝萬歷三年（1575）被賜名為歸化城起，迄今已經(jīng)有400多年的歷史；乾隆四年（1739）為鞏固邊防，清政府在距離舊城五里地的地方建新城（綏遠(yuǎn)城），新城距今也有200多年的歷史。“新舊兩城雖相距僅5里，但是因?yàn)樾鲁菫檐娛乱?，在建城時(shí)規(guī)劃的十分方正，城墻高聳，四門壯觀，守備森嚴(yán)，城門定時(shí)開閉，并設(shè)有兵丁把守。所以新、舊兩城在當(dāng)年并不像今日這般往來十分頻繁，而且當(dāng)時(shí)道路十分難行，也正是由于居民之間互不往來，通往新、舊兩城的道路也是路荒人稀?！倍窝父φf。　　

京張鐵路修建后延伸到歸綏，也就是當(dāng)年的京綏鐵路，1922年鐵路通車，以火車站為中心又形成了一個(gè)新的居民區(qū)，這樣一來，新城、舊城和火車站形成了“三足鼎立”的城市布局，舊城為歸化城，新城為綏遠(yuǎn)城，這樣就形成了歸綏市。　　

段迅甫說：“中華人民共和國成立前，由于新城的城市建設(shè)是有計(jì)劃且十分規(guī)整的，其大街小巷都是仿造北京來建設(shè)布局，所以在東、西、南、北街道的配合下交通十分便利，而舊城則較為凌亂，之所以凌亂是由于當(dāng)時(shí)舊城建設(shè)面積較小，現(xiàn)在舊城北門當(dāng)年有一個(gè)門樓，而南門就在舊城大十字的位置，征戰(zhàn)噶爾丹后舊城臨時(shí)擴(kuò)大?！薄耙?yàn)榕f城以南以召廟為主，而以北則以衙署為主，在擴(kuò)大城市時(shí)就將召廟與衙署連接在了一起形成舊城的市區(qū)，直到有了今日的舊城大南街、大北街、南茶坊等，而大十字以南的街道在當(dāng)年都是不存在的?！?/SPAN>　　

據(jù)段迅甫介紹，上個(gè)世紀(jì)初，城市發(fā)展雖然緩慢，但是也逐漸蠶食了城邊的一些村莊，占領(lǐng)了大片農(nóng)田，使一些村莊消失在歷史的塵埃中。人們把舊城的地形概括為“三灣四灘一圪料，十八道半街。”“三灣”是指九龍灣、西河灣、胳膊灣，“四灘一圪料”是馬蓮灘（位于今日的新民街）、茍家灘（位于今日東、西尚義街一帶）、后沙灘（位于今日的一中后街）、孤魂灘（位于今日呼和浩特市第一醫(yī)院）和位于小召西的圪料街（所謂圪料街就是不正的意思，指由大召到小召的街道），其余就是十八條街道和小召前的半條街道（今清泉街）。清代，以大盛魁為首的旅蒙通事行和以集生祥為首的皮毛蹄角行，在舊城南北形成了兩個(gè)商業(yè)中心，“南頭起”原為召廟的地盤，后來買賣字號和居民必須向喇嘛購地蓋房，召廟將土地零打碎敲出賣的結(jié)果，造成了大小召周圍雜亂無章、形同迷宮一樣的街巷。在大召西南有一條胡同叫長和廊，長約三百丈。長和廊所在地原是一個(gè)農(nóng)村，它名叫長安村，清末民初這里逐漸形成街巷，長安村也成為城市建設(shè)中第一個(gè)被“規(guī)劃”的村落。

　20世紀(jì)30年代呼和浩特大北街　

村落漸漸消失，被城市所取代　　

民國10年，火車通到歸綏，早期原打算由新城南門經(jīng)過西菜園一帶經(jīng)大召通行，由于這一帶土地肥美，居住人口多，鑒于高額的地價(jià)，為了節(jié)約成本，后提出另外兩種方案，一是放在大青山下壩口子附近，因?yàn)殡x市區(qū)較遠(yuǎn)，不方便人們出行最終被否定；二是設(shè)在梁家沙梁，也就是現(xiàn)在火車站的位置。　　

“當(dāng)年呼和浩特周邊有很多叫沙梁的地方，如東沙梁、北沙梁、徐家沙梁、鄭家沙梁、賈家沙梁、八科沙梁等，之所以被稱作沙梁可見當(dāng)時(shí)城區(qū)郊外土地并不平坦，到處是鹽堿地、沼澤地與河流沖積風(fēng)沙堆積起來的高崗地。梁家沙梁村民搬出后，并以這里為中心修建了火車站及其職工宿舍。另外，還為站長和段長修建了獨(dú)門獨(dú)院、花磚漫地的公館，這路就是今日的中山里。后來，火車站前出現(xiàn)了糧棧、貨棧和飯店、旅店等商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，把梁家沙梁的耕地完全吞占了，臨街的鋪面及磚瓦房代替了低矮的“一出水”土房。梁家沙梁成為第二個(gè)被城市吞并的村莊?！倍窝父貞浾f：“火車站建成后，1929年修建了直通到新舊城的大馬路。同年在糧棧西街西頭（現(xiàn)車站西街）籌建了綏遠(yuǎn)電燈股份有限公司。1934年，附屬面粉廠開業(yè)。從火車站糧棧西街往南到舊城北門開了一條大路，起名叫通道街。在這條街上曾經(jīng)有兩座村莊，一個(gè)是十間房（現(xiàn)金橋大廈所在地）；一個(gè)叫紅橋村，具體位置在現(xiàn)內(nèi)蒙古醫(yī)學(xué)院后面。這兩個(gè)村莊在上個(gè)世紀(jì)30年代被城市淹沒。代州墳位于扎達(dá)蓋河以西，是山西代州人去世后所埋葬的地方，而這里正是今日的牛街，目前飯店、KTV隨處可見，而那條路曾經(jīng)則是一條明溝，后被填平而成?！?/SPAN>　　

新城西門與舊城北門之間，有一條彎曲泥濘的土路，途經(jīng)一個(gè)村莊，叫姑子板申（今巴彥塔拉飯店一帶）。這條路從新城西門出來，通過今內(nèi)蒙古博物館所在地，穿過姑子板申村，沿營坊道前的新城道，經(jīng)過清真大寺西的禮拜寺巷到達(dá)舊城北門?！爸员唤凶鞴米影澹诿耖g有兩種說法：一是由于尼姑被稱作姑子，而姑子板可能就是有尼姑庵所在的村落；另外一種為姑子板蒙古語是有板申房子的意思，由于這里曾居住著很多走西口到達(dá)這座城市的外鄉(xiāng)人，是一個(gè)由很多姓氏組成的村落，又叫百姓按照蒙語發(fā)音介于板申而得名，而如今這也無從考證了。”段迅甫說。1918年，時(shí)任綏遠(yuǎn)都統(tǒng)的蔡成勛，為了新舊兩城交通方便、便于統(tǒng)治和管理，命令其所率領(lǐng)的第一師，出動(dòng)工兵，從新城西門到舊城北門之間，修了一條直達(dá)馬路，在鹽堿地上先修路基，再墊沙碾壓，并在路兩側(cè)栽楊柳樹，但由于這里為鹽堿下濕地，雨季一到，道路泥濘難走，這條路正是早期的中山路。直到日本侵略者占領(lǐng)時(shí)才修成了洋灰路，但是有幾段路每年春天翻漿。建國后，在路兩旁開了排水溝、加寬路面才顯得平坦好走。去舊城雖然不用再走姑子板申村，但是該村仍是新城通往舊城小校場的捷徑。1923年，姑子板申村北面建起的長城外設(shè)備最全、規(guī)模最大、醫(yī)術(shù)最高的公教醫(yī)院，共占土地192畝。1934年，綏遠(yuǎn)毛織廠動(dòng)工，占用了姑子板申部分農(nóng)田，廠址北為姑子板申村的墳地，大約有千余座墳，后在此地蓋起烏蘭恰特及內(nèi)蒙古文化廳、內(nèi)蒙古廣播電臺等文化設(shè)施。上個(gè)世紀(jì)50年代，姑子板申村消失在人們的視野中，而這也形成了中華人民共和國成立前呼和浩特市的又一新的城市格局。　　

（摘自《內(nèi)蒙古日報(bào)》2013年3月13日）