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2025年9月2日，從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉，截至8月31日，為期62天的鐵路暑期運輸工作圓滿結束。7月1日至8月31日，呼和浩特局集團公司累計發(fā)送旅客928.9萬人次，同比增長4.6%，日均發(fā)送旅客15萬人次，創(chuàng)暑運旅客發(fā)送量歷史新高，累計發(fā)運貨物4485.5萬噸，貨物發(fā)送量保持平穩(wěn)高效，鐵路客貨運輸安全平穩(wěn)有序?？瓦\方面，暑運期間正值內蒙古草原游旺季，消夏避暑游、健康養(yǎng)生游、文化體驗游、親子研學游和演藝活動交織疊加，鐵路客流始終保持高位運行。為了保障旅客順利出行，內蒙古鐵路部門采取“一日一圖”列車開行策略，單日最多開行旅客列車144.5對，其中包含高峰線和周末線列車9對、臨時旅客列車14對，運能較平日增加10.1%。

暑運期間，由呼和浩特、包頭始發(fā)的進京高鐵發(fā)車密度達到歷史最高峰，單日開行進京高鐵和動車組列車最高達到59對，其中夜間動車組3對，實現了京蒙兩地間高鐵全天候、公交化開行。今年是集大原高鐵開通后的首個暑運，客流迎來高峰，鐵路部門充分利用新建高鐵運能，暑運期間開行途經集大原高鐵的高鐵和動車組列車18對，覆蓋全國15個省和直轄市。特別是新開行的呼和浩特東至漢口、呼和浩特東至揚州兩對高鐵和動車組列車，深受旅客好評。此外，草原鐵路還針對旅游流、學生流旅客出行需求，開行包頭至重慶西、呼和浩特至溫州、呼和浩特東（呼和浩特）至西安、呼和浩特至長春、呼和浩特東至烏蘭浩特（白城）、呼和浩特東至海拉爾臨時普速旅客列車6對。為了滿足城際間短途旅客出行需求，暑運期間鐵路部門安排開行呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏海、巴彥淖爾等地間的管內動車、城際和普速列車40.5對，其中高峰線列車4對。

貨運方面，暑運期間是“迎峰度夏”電煤運輸和農產品外銷運輸高峰期，鐵路各部門克服從7月中旬以來的連續(xù)降雨天氣影響，加強與發(fā)貨企業(yè)聯(lián)系溝通協(xié)調，持續(xù)做好運輸貨物防雨防潮，優(yōu)化倉儲和轉運時間，暑運期間呼和浩特局集團公司共發(fā)送煤炭2952.4萬噸、農產品18.6萬噸，保障各地民生物資穩(wěn)定供給。二連浩特鐵路口岸加強與海關、邊檢和蒙方鐵路部門協(xié)同配合，不斷優(yōu)化通關運輸組織流程，暑運以來共進出口貨物318.17萬噸，同比增長4.1%，出入境中歐班列718列，同比增加111列，為共建“一帶一路”提供了有力支撐。