2024年12月6日,隨著豐鎮(zhèn)北站裝飾裝修施工全部完成,標(biāo)志著集大原高鐵(內(nèi)蒙古段)唯一新建站房落成。
集大原高速鐵路是連接內(nèi)蒙古烏蘭察布市和山西忻州市的高速鐵路,是中國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的組成部分,線路全長269.6千米,設(shè)計速度250千米/小時,設(shè)8座車站,其中新建車站5座,由中鐵建設(shè)集團承建的豐鎮(zhèn)北站為內(nèi)蒙古段唯一一座新建車站。
“站房總建筑面積5998.73平方米,站場規(guī)模2臺4線,站房形式為線側(cè)下式,建成后預(yù)計可容納旅客600人,高峰旅客發(fā)送量可達500人/小時。豐鎮(zhèn)北站站房落成,將為旅客提供一個安全、舒適、便捷的出行環(huán)境。”中鐵建設(shè)集團有限公司集大高鐵站房項目經(jīng)理部副經(jīng)理馬博說。
據(jù)了解,豐鎮(zhèn)北站候車廳以“塞外古鎮(zhèn)、商貿(mào)客?!睘樵O(shè)計理念,造型提取自晉北文化“歇山式屋頂”造型,整體配色以木黃色、白色為主題色,吊頂采用弧形跌級吊頂,以“大板塊雙曲鋁單板+鋁條板+鋁格柵”通過“插接+掛接+榫接”組拼工藝,營造出傳統(tǒng)建筑“重檐歇山”的獨特韻味。
2024年12月6日,隨著豐鎮(zhèn)北站裝飾裝修施工全部完成,標(biāo)志著集大原高鐵(內(nèi)蒙古段)唯一新建站房落成。
集大原高速鐵路是連接內(nèi)蒙古烏蘭察布市和山西忻州市的高速鐵路,是中國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的組成部分,線路全長269.6千米,設(shè)計速度250千米/小時,設(shè)8座車站,其中新建車站5座,由中鐵建設(shè)集團承建的豐鎮(zhèn)北站為內(nèi)蒙古段唯一一座新建車站。
“站房總建筑面積5998.73平方米,站場規(guī)模2臺4線,站房形式為線側(cè)下式,建成后預(yù)計可容納旅客600人,高峰旅客發(fā)送量可達500人/小時。豐鎮(zhèn)北站站房落成,將為旅客提供一個安全、舒適、便捷的出行環(huán)境。”中鐵建設(shè)集團有限公司集大高鐵站房項目經(jīng)理部副經(jīng)理馬博說。
據(jù)了解,豐鎮(zhèn)北站候車廳以“塞外古鎮(zhèn)、商貿(mào)客?!睘樵O(shè)計理念,造型提取自晉北文化“歇山式屋頂”造型,整體配色以木黃色、白色為主題色,吊頂采用弧形跌級吊頂,以“大板塊雙曲鋁單板+鋁條板+鋁格柵”通過“插接+掛接+榫接”組拼工藝,營造出傳統(tǒng)建筑“重檐歇山”的獨特韻味。