2024年3月24日,一列中歐班列由包頭市二道沙河站發(fā)車,緩緩經(jīng)過二連浩特口岸,駛向俄羅斯葉卡捷琳堡站,由此,赴俄中歐班列再添新線,這標(biāo)志著中歐班列“中通道”運(yùn)行線路增至71條?!岸郎澈印砹_斯”線路的班列搭載55節(jié)40尺集裝箱,貨重332.14噸,貨值1246萬元,貨物主要為車輪總成、平衡懸掛總成等汽車配件。
二連浩特口岸是中歐班列“中通道”唯一進(jìn)出境口岸。自2013年首列“蓉歐”班列開行以來,班列線路由最初的2條增加至71條,搭載貨物從開始的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品逐漸拓展到汽車整車及配件、機(jī)電機(jī)械設(shè)備、家具、建材等萬余種。該線路的開通,進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)蒙古對外開放和“中通道”中歐班列的“朋友圈”,內(nèi)蒙古始發(fā)中歐班列路線達(dá)6條。
為促進(jìn)內(nèi)蒙古自治區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,全面暢通物流通道,優(yōu)化口岸營商環(huán)境,打造對外開放平臺(tái),二連浩特口岸優(yōu)化完善中歐班列通關(guān)“綠色通道”保障機(jī)制,實(shí)行7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)、快速通關(guān)驗(yàn)放、優(yōu)先異常處置。持續(xù)推進(jìn)直提直裝業(yè)務(wù),穩(wěn)步擴(kuò)大二連浩特鐵路口岸進(jìn)口“車邊直提”與出口“抵場直裝”模式應(yīng)用范圍。推行“中歐班列+郵件、跨境電商”模式,擴(kuò)展中歐班列業(yè)務(wù)范圍。支持探索公鐵聯(lián)運(yùn)模式,務(wù)實(shí)推進(jìn)“關(guān)鐵通”項(xiàng)目合作,助力中歐班列高效暢通。
2024年3月24日,一列中歐班列由包頭市二道沙河站發(fā)車,緩緩經(jīng)過二連浩特口岸,駛向俄羅斯葉卡捷琳堡站,由此,赴俄中歐班列再添新線,這標(biāo)志著中歐班列“中通道”運(yùn)行線路增至71條?!岸郎澈印砹_斯”線路的班列搭載55節(jié)40尺集裝箱,貨重332.14噸,貨值1246萬元,貨物主要為車輪總成、平衡懸掛總成等汽車配件。
二連浩特口岸是中歐班列“中通道”唯一進(jìn)出境口岸。自2013年首列“蓉歐”班列開行以來,班列線路由最初的2條增加至71條,搭載貨物從開始的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品逐漸拓展到汽車整車及配件、機(jī)電機(jī)械設(shè)備、家具、建材等萬余種。該線路的開通,進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)蒙古對外開放和“中通道”中歐班列的“朋友圈”,內(nèi)蒙古始發(fā)中歐班列路線達(dá)6條。
為促進(jìn)內(nèi)蒙古自治區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,全面暢通物流通道,優(yōu)化口岸營商環(huán)境,打造對外開放平臺(tái),二連浩特口岸優(yōu)化完善中歐班列通關(guān)“綠色通道”保障機(jī)制,實(shí)行7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)、快速通關(guān)驗(yàn)放、優(yōu)先異常處置。持續(xù)推進(jìn)直提直裝業(yè)務(wù),穩(wěn)步擴(kuò)大二連浩特鐵路口岸進(jìn)口“車邊直提”與出口“抵場直裝”模式應(yīng)用范圍。推行“中歐班列+郵件、跨境電商”模式,擴(kuò)展中歐班列業(yè)務(wù)范圍。支持探索公鐵聯(lián)運(yùn)模式,務(wù)實(shí)推進(jìn)“關(guān)鐵通”項(xiàng)目合作,助力中歐班列高效暢通。