首 頁(yè) “神舟”五號(hào)著陸現(xiàn)場(chǎng)
在內(nèi)蒙古中部四子王旗境內(nèi)阿木古郎牧場(chǎng)，一聲聲報(bào)道喚醒了黎明前的草原?！帮w船調(diào)姿”、“軌道艙分離”、“制動(dòng)開(kāi)始”、“推進(jìn)艙分離”、“再入大氣層”，遍布在各地的測(cè)控站、測(cè)控船發(fā)出的一條條調(diào)度口令在著陸場(chǎng)站指揮部里清晰響起。顯示屏上的數(shù)據(jù)表明，飛船已順利完成返回動(dòng)作，開(kāi)始進(jìn)入我國(guó)境內(nèi)。
距離地面不到100公里時(shí)，返回艙開(kāi)始處于無(wú)動(dòng)力飛行狀態(tài)，高速進(jìn)入40公里的黑障區(qū)。因飛船表面與大氣層劇烈摩擦，產(chǎn)生等離子層，形成電磁屏障，致使地面與飛船通信暫時(shí)中斷。留給回收部隊(duì)捕獲目標(biāo)的距離越來(lái)越短，時(shí)間越來(lái)越少。著陸場(chǎng)暫時(shí)變得異常寂靜。
6時(shí)08分，“回收一號(hào)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)！”，著陸區(qū)前置雷達(dá)站在飛船剛出黑障區(qū)時(shí)就準(zhǔn)確捕捉到了目標(biāo)，激動(dòng)的報(bào)告聲打破了短暫的沉默。
根據(jù)回收一號(hào)提供的引導(dǎo)數(shù)據(jù)，著陸場(chǎng)測(cè)量站的雷達(dá)天線穩(wěn)穩(wěn)地跟上了目標(biāo)。
當(dāng)飛船距地面30多公里時(shí)，測(cè)量站操作員果斷地向飛船發(fā)出“回收主電源接通”的重要指令———這又是一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)刻，“神舟”五號(hào)返回艙的回收主電源能否在此時(shí)打開(kāi)，直接關(guān)系到飛船能否順利著陸、回收。人們又一次屏住了呼吸。
“主電源接通，回收著陸程序啟動(dòng)?！?/span>
時(shí)間一分一秒地向“零時(shí)”逼近，飛船與地面的距離越來(lái)越近。
一場(chǎng)完美的太空接力，終于傳向了最后一棒。
“空中搜索開(kāi)始”，著陸場(chǎng)指揮長(zhǎng)夏長(zhǎng)法下達(dá)了命令。
大草原上頓時(shí)沸騰了起來(lái)。
5架直升機(jī)發(fā)出嗡嗡轟鳴，在落區(qū)上空形成5點(diǎn)布陣，14臺(tái)特種車輛在理論著陸點(diǎn)一線展開(kāi)，一張立體搜索網(wǎng)，在廣闊天地間展開(kāi)。
每架直升機(jī)都攜帶了相關(guān)的返回艙現(xiàn)場(chǎng)處置工具和醫(yī)監(jiān)醫(yī)保、醫(yī)療救護(hù)人員，只要發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，就會(huì)立即降落，對(duì)航天員實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)。
6時(shí)12分，天空一聲鳴響———“拋傘艙蓋了！”盡管天幕仍是深深的墨藍(lán)，大家還是不約而同把目光投向空中，急切地搜尋著那面面積達(dá)1200平方米的降落傘。
“一號(hào)直升機(jī)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)！”著陸場(chǎng)指揮長(zhǎng)夏長(zhǎng)法的聲音傳來(lái)。直升機(jī)上的測(cè)向儀收到了返回艙上信標(biāo)機(jī)傳來(lái)的信號(hào)。
此時(shí)搜索指揮車內(nèi)的“著陸場(chǎng)搜索態(tài)勢(shì)系統(tǒng)”準(zhǔn)確地顯示出空中分隊(duì)、地面分隊(duì)的行進(jìn)情況以及落區(qū)地形、地貌等各種信息。電子地圖上，代表5架直升機(jī)的5色
曲線開(kāi)始向落點(diǎn)會(huì)聚。
“看見(jiàn)了，我們看見(jiàn)飛船了！”“在那里，在那里！”“‘神舟’回來(lái)了！”
“我是‘神舟’五號(hào)，我已著陸。”指揮車聽(tīng)到了航天員楊利偉沉穩(wěn)的報(bào)告聲。
直升機(jī)停落返回艙著陸點(diǎn)附近的開(kāi)闊地上。搜索分隊(duì)的官兵跳下直升機(jī)，箭一般沖向返回艙。
艙體外表在穿越大氣層時(shí)變成了深褐色，伸手觸摸，余熱尚存。
搜索隊(duì)員迅速架起處置平臺(tái)，熟練地打開(kāi)艙門，身著乳白色航天服的楊利偉從返回艙中神采奕奕探頭出來(lái)，把面罩向上一推，微笑著向迎接他回家的人們揮手致意。一時(shí)間，草原上掌聲雷動(dòng)，許多人激動(dòng)地流下了熱淚。
楊利偉順著滑梯緩緩走向地面，在航天醫(yī)學(xué)專家的協(xié)助下，進(jìn)行短暫的重力適應(yīng)，記者們抓緊時(shí)間記錄下這一歷史性時(shí)刻。
中國(guó)載人航天工程總指揮李繼耐指派總裝備部副政委朱增泉前往著陸場(chǎng)迎接首飛航天員楊利偉。
8時(shí)許，楊利偉搭上直升機(jī)飛離著陸場(chǎng)。
此刻，天邊剛剛露出第一縷朝霞，激動(dòng)的人們久久凝望著直升機(jī)飛去的方向。
記住這個(gè)偉大的日子———2003年10月16日。中華民族千年飛天夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)，中國(guó)成為繼俄羅斯、美國(guó)之后，世界上第三個(gè)擁有獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)能力的國(guó)家。新華社記者徐壯志（新華社四子王旗（內(nèi)蒙古）10月16日電）
聚焦載人航天
“神舟”飛船完全中國(guó)造
據(jù)新華社北京10月16日電中國(guó)航天科技集團(tuán)載人航天工程辦公室主任周曉飛16日表示，“神舟”飛船是我國(guó)獨(dú)立設(shè)計(jì)和研制的具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。
周曉飛是在國(guó)務(wù)院新聞辦公室16日舉行的記者招待會(huì)上回答記者提問(wèn)時(shí)作此表示的。他說(shuō)，研制飛船是掌握高技術(shù)的一個(gè)標(biāo)志，表示一個(gè)國(guó)家具有綜合的高技術(shù)能力。目前，世界上能夠獨(dú)立實(shí)現(xiàn)載人航天的，沒(méi)有幾個(gè)國(guó)家。
載人航天鎖定3大目標(biāo)
據(jù)新華社北京10月16日電中國(guó)載人航天工程辦公室主任謝名苞16日表示，按照我國(guó)政府10年前確定的載人航天分“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略，在實(shí)現(xiàn)載人航天飛行之后，將繼續(xù)努力實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)在太空的出艙活動(dòng)；突破和掌握空間飛行器的交匯對(duì)接技術(shù)；建立空間實(shí)驗(yàn)室。
謝名苞是在國(guó)務(wù)院新聞辦公室16日舉行的記者招待會(huì)上作此表示的。他在評(píng)價(jià)“神舟”五號(hào)載人航天飛形成功的意義時(shí)說(shuō)，這次航天飛行任務(wù)的順利完成，標(biāo)志著我國(guó)突破和掌握了載人航天的基本技術(shù)，完成和實(shí)現(xiàn)了我國(guó)載人航天工程第一步的計(jì)劃和目標(biāo)，使我國(guó)成為世界上第三個(gè)、也是發(fā)展中國(guó)家第一個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天飛行活動(dòng)的國(guó)家。
“神六”一兩年內(nèi)發(fā)射
據(jù)新華社北京10月16日電中國(guó)載人航天工程辦公室主任謝名苞16日在談到“神舟”六號(hào)飛船的發(fā)射時(shí)間時(shí)表示，按照過(guò)去發(fā)射“神舟”一號(hào)到“神舟”五號(hào)的時(shí)間來(lái)看，基本上是一年一次?！吧裰邸蔽逄?hào)發(fā)射以后，我們要好好總結(jié)一下經(jīng)驗(yàn)。預(yù)計(jì)“神舟”六號(hào)將在一年到兩年之內(nèi)發(fā)射升空。
謝名苞是在國(guó)務(wù)院新聞辦公室16日舉行的記者招待會(huì)上作此表示的。據(jù)介紹，謝名苞參與了載人航天工程初期論證、組織工作，是載人航天工程4次無(wú)人飛行試驗(yàn)和本次載人飛行任務(wù)的具體組織領(lǐng)導(dǎo)者之一。
謝名苞表示，目前我國(guó)沒(méi)有研制和發(fā)射航天飛機(jī)的計(jì)劃。另?yè)?jù)周曉飛透露，“神舟”六號(hào)沒(méi)有出艙行走的計(jì)劃。
發(fā)射“神五”花費(fèi)不到10億
據(jù)新華社北京10月16日電中國(guó)載人航天工程辦公室主任謝名苞表示，到目前為止，我國(guó)共組織了5次“神舟”飛船發(fā)射，前4次每次直接消耗大約為8億元人民幣；第5次發(fā)射，因?yàn)槭禽d人飛行，費(fèi)用稍多，但也不到10億元人民幣。
謝名苞是在國(guó)務(wù)院新聞辦公室16日舉行的記者招待會(huì)上作此表示的。他說(shuō)，載人航天飛行計(jì)劃的預(yù)算是經(jīng)過(guò)國(guó)家批準(zhǔn)的。到現(xiàn)在為止，我國(guó)載人航天工程已經(jīng)開(kāi)展10多年，使用資金約為180億元人民幣。這些資金的使用分兩部分：一部分形成了現(xiàn)在的產(chǎn)品，如飛船、火箭、電子設(shè)備、應(yīng)用設(shè)備等，大部分產(chǎn)品在每次飛行試驗(yàn)時(shí)被消耗；另一部分則形成了研制載人航天器的各種技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，如已經(jīng)建成的航天城、載人航天發(fā)射場(chǎng)以及加工設(shè)備、測(cè)試設(shè)備等固定資產(chǎn)，這些技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施投資費(fèi)用大約為80多億元。
飛船將成往返天地“公共汽車”
據(jù)新華社北京10月16日電“中國(guó)未來(lái)建成空間站后，‘神舟’飛船將成為往返于天地之間的‘公共汽車’?！闭雇吧裰邸憋w船的應(yīng)用前景，中國(guó)載人航天工程飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士戚發(fā)軔用了這樣一個(gè)生動(dòng)的比喻。
戚發(fā)軔說(shuō)，將首名中國(guó)航天員送上太空只是中國(guó)載人航天工程實(shí)現(xiàn)第一步的開(kāi)端，飛船的最終目的是要成為天地往返的運(yùn)輸工具，為未來(lái)的空間實(shí)驗(yàn)室和空間站服務(wù)。
根據(jù)中國(guó)載人航天工程“三步走”的戰(zhàn)略目標(biāo)，下一步任務(wù)是解決空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，向太空發(fā)射短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室，第三步則是建造長(zhǎng)期有人照料的空間站，解決大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用技術(shù)問(wèn)題?！捌胀糜握呶磥?lái)也能登上這輛‘公共汽車’。”戚發(fā)軔充滿信心地說(shuō)，隨著中國(guó)載人航天事業(yè)的發(fā)展，中國(guó)人實(shí)現(xiàn)乘坐自己的飛船到太空觀光的夢(mèng)想不會(huì)太遙遠(yuǎn)了。
航天員中心設(shè)有“中藥茶房”
傳統(tǒng)中醫(yī)在航天醫(yī)學(xué)中發(fā)揮獨(dú)有作用
據(jù)新華社北京10月16日電中國(guó)航天醫(yī)學(xué)工程研究所多年的研究成果顯示，中醫(yī)在航天醫(yī)學(xué)中能夠發(fā)揮獨(dú)有的作用，具有廣闊的發(fā)展前景。
為了把中醫(yī)學(xué)運(yùn)用到航天醫(yī)學(xué)中，航天醫(yī)學(xué)工程研究所專門組織人員對(duì)航天醫(yī)學(xué)與中醫(yī)學(xué)的切入點(diǎn)進(jìn)行研究。他們根據(jù)載人航天過(guò)程中不同時(shí)相人的不同反應(yīng)，提出相關(guān)中醫(yī)病機(jī)假說(shuō)、擬定干預(yù)原則、篩選方藥。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，無(wú)論整體還是器官，方子的有效性都得到了證實(shí)，很多方子取得了西醫(yī)無(wú)法達(dá)到的效果。航天員的體能、心肺儲(chǔ)備功能、返回耐力等指標(biāo)都顯示，服用中藥與不服用的差別很大。
據(jù)航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師、中醫(yī)專家李勇枝介紹，分系統(tǒng)專門為每名航天員建立了中醫(yī)保健檔案，進(jìn)行辯證分型。每年三次的體檢，中醫(yī)都要對(duì)航天員望聞問(wèn)切，辨證論治。對(duì)航天員整體功能狀態(tài)全面進(jìn)行評(píng)價(jià)、判斷，并根據(jù)每個(gè)人不同情況實(shí)施整體調(diào)理。他說(shuō)，雖然航天員的身體都非常優(yōu)秀，但是大負(fù)荷的航天環(huán)境適應(yīng)性訓(xùn)練，有時(shí)會(huì)使他們身體出現(xiàn)某種功能的紊亂，比如疲勞、睡眠不好、血壓波動(dòng)等，這時(shí)中藥的調(diào)理優(yōu)勢(shì)可以得到充分發(fā)揮。從1998年至今，航天員中心設(shè)立了“中藥茶房”，很受航天員歡迎。
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