海拉爾東山機場位于海拉爾東郊山下,距市區(qū)約3公里。停機坪6000平方米,可停B-737、MD-82、伊爾14等各種型號客貨機,為國家二級機場,設(shè)有航行管制室、氣象臺、預報臺、發(fā)射臺、機務車隊、汽車隊、售票服務處等機構(gòu),海關(guān)、邊檢等查驗機構(gòu)齊全。除飛國內(nèi)有關(guān)航線外,還開通有海拉爾—赤塔航線。
海拉爾航空口岸位于海拉爾東山機場,距市區(qū)5公里。1953年3月,正式開通并成立中蘇航空股份公司海拉爾航空站,航線為赤塔—海拉爾—平壤。1955年,蘇方將股份移交中方,由中方單獨經(jīng)營。1959年,該航線取消,口岸隨之關(guān)閉。1988年,呼倫貝爾試驗區(qū)建設(shè)后,恢復海拉爾航空口岸。1993年7月6日,國務院批復同意海拉爾航空口岸對外開放。1995年9月15日,國家口岸辦同意海拉爾航空口岸正式對外開放。
海拉爾航空口岸地處呼倫貝爾沿邊開放帶的中心位置,對呼倫貝爾擴大開放、加快發(fā)展發(fā)揮重要作用。經(jīng)過多年建設(shè),機場口岸基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善。海拉爾機場已經(jīng)成為內(nèi)蒙古東部地區(qū)規(guī)模最大、功能最完善、業(yè)務最繁忙的機場。投資8100萬元、面積7566平方米的機場新航站樓于2006年7月建設(shè)完成并投入使用,2600平方米的國際候機樓區(qū)改造、新機場跑道建設(shè)將于年內(nèi)完成,屆時機場基礎(chǔ)設(shè)施條件將達到國內(nèi)同類機場的一流水平。海拉爾航空口岸開通海拉爾至北京、呼和浩特、俄羅斯赤塔的正式航線,并開通海拉爾至廣州、深圳、哈爾濱、沈陽、大連、齊齊哈爾等多條季節(jié)性旅游航線。旅游旺季每天起降航班達20余架次,年進出港旅客達15萬人次。
內(nèi)蒙古自治區(qū)對外開放口岸表
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海拉爾東山機場位于海拉爾東郊山下,距市區(qū)約3公里。停機坪6000平方米,可停B-737、MD-82、伊爾14等各種型號客貨機,為國家二級機場,設(shè)有航行管制室、氣象臺、預報臺、發(fā)射臺、機務車隊、汽車隊、售票服務處等機構(gòu),海關(guān)、邊檢等查驗機構(gòu)齊全。除飛國內(nèi)有關(guān)航線外,還開通有海拉爾—赤塔航線。
海拉爾航空口岸位于海拉爾東山機場,距市區(qū)5公里。1953年3月,正式開通并成立中蘇航空股份公司海拉爾航空站,航線為赤塔—海拉爾—平壤。1955年,蘇方將股份移交中方,由中方單獨經(jīng)營。1959年,該航線取消,口岸隨之關(guān)閉。1988年,呼倫貝爾試驗區(qū)建設(shè)后,恢復海拉爾航空口岸。1993年7月6日,國務院批復同意海拉爾航空口岸對外開放。1995年9月15日,國家口岸辦同意海拉爾航空口岸正式對外開放。
海拉爾航空口岸地處呼倫貝爾沿邊開放帶的中心位置,對呼倫貝爾擴大開放、加快發(fā)展發(fā)揮重要作用。經(jīng)過多年建設(shè),機場口岸基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善。海拉爾機場已經(jīng)成為內(nèi)蒙古東部地區(qū)規(guī)模最大、功能最完善、業(yè)務最繁忙的機場。投資8100萬元、面積7566平方米的機場新航站樓于2006年7月建設(shè)完成并投入使用,2600平方米的國際候機樓區(qū)改造、新機場跑道建設(shè)將于年內(nèi)完成,屆時機場基礎(chǔ)設(shè)施條件將達到國內(nèi)同類機場的一流水平。海拉爾航空口岸開通海拉爾至北京、呼和浩特、俄羅斯赤塔的正式航線,并開通海拉爾至廣州、深圳、哈爾濱、沈陽、大連、齊齊哈爾等多條季節(jié)性旅游航線。旅游旺季每天起降航班達20余架次,年進出港旅客達15萬人次。
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