首 頁 內(nèi)蒙古自治區(qū)口岸概況
內(nèi)蒙古自治區(qū)位于中國北部，東西直線距離2400多公里，南北跨距1700多公里，總面積118.3萬平方公里,約占全國總面積的1/8。東起茫茫的興安嶺和廣闊的呼倫貝爾大草原，西至阿拉善沙漠戈壁，中部為錫林郭勒草原和陰山山脈及丘陵地貌，鄂爾多斯和烏拉特高原及黃河河套平原。這里有茂密的森林、豐美的草場、肥沃的農(nóng)田、廣闊的水面、眾多的野生動植物和豐富的地下寶藏，素有“東林西鐵、南糧北牧、遍地礦藏”的美稱。
4221公里的邊境線和獨(dú)特的地理位置使內(nèi)蒙古自治區(qū)在向北開放戰(zhàn)略中處于重要地位。全區(qū)現(xiàn)有對外開放的口岸18個，分布在邊境14個旗（市）以及呼和浩特市和呼倫貝爾市。對俄羅斯開放的有6個口岸：滿洲里鐵路口岸、滿洲里公路口岸、黑山頭水運(yùn)口岸、室韋水運(yùn)口岸、二卡公路口岸、胡列也吐水運(yùn)口岸。對蒙古國開放的有10個口岸：二連浩特鐵路口岸、二連浩特公路口岸、策克公路口岸、甘其毛都公路口岸、珠恩嘎達(dá)布其公路口岸、阿日哈沙特公路口岸、滿都拉公路口岸、額布都格水運(yùn)口岸、阿爾山公路口岸、巴格毛都公路口岸。有兩個國際航空口岸：呼和浩特航空口岸、海拉爾航空口岸。
我區(qū)有較完善的口岸管理、執(zhí)法、服務(wù)部門：內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府口岸辦公室是代表自治區(qū)人民政府管理協(xié)調(diào)口岸事務(wù)的主管部門。其職責(zé)是：研究、擬定自治區(qū)口岸管理的有關(guān)規(guī)定并監(jiān)督實施；研究制定口岸開放和建設(shè)規(guī)劃、計劃并組織實施；負(fù)責(zé)全區(qū)一、二類口岸和邊境貿(mào)易臨時過貨點開放與關(guān)閉的審查、報批、建設(shè)、驗收并組織實施；協(xié)調(diào)國家口岸管理部門，為客戶提供服務(wù)。設(shè)有口岸的各盟、市、旗成立了口岸（委）辦，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、管理本地區(qū)的口岸工作。為了與我區(qū)對外開放相適應(yīng)，設(shè)有呼和浩特、滿洲里兩個直屬海關(guān)和內(nèi)蒙古出入境檢驗檢疫局、內(nèi)蒙古自治區(qū)公安邊防總隊等聯(lián)檢部門。各對外開放的口岸都設(shè)有邊防、海關(guān)、檢驗檢疫等查驗機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對當(dāng)?shù)乜诎冻鋈刖橙藛T、貨物、交通工具的檢查、檢驗、檢疫和監(jiān)管。各口岸還設(shè)有外貿(mào)運(yùn)輸、外貿(mào)倉儲、代理等服務(wù)部門，為貨主、旅客提供良好的服務(wù)。
隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，口岸客貨運(yùn)量逐漸提高。滿洲里口岸、二連口岸分別是全國第一和第四大陸路口岸。兩口岸占全區(qū)口岸總過貨量的92%（滿洲里口岸占64%；二連口岸占28%）。“十五”期間全區(qū)口岸進(jìn)出境貨運(yùn)量為8808萬噸；進(jìn)出境客運(yùn)量為1260萬人次；進(jìn)出境交通工具為1320萬五輛次，年均增長率分別為27.1%；16.7%；16.5%。近幾年來，全區(qū)口岸進(jìn)口的主要品類有：原木、石油、礦產(chǎn)品、化工產(chǎn)品等；出口的主要商品有：輕工產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、菜果、日用品等。貨物流向全國29個省、自治區(qū)、直轄市。2007年進(jìn)出境貨運(yùn)量為3320萬噸，同比增長9.8%；進(jìn)出境客運(yùn)量為416萬人次，同比增長28.2%。
在自治區(qū)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過各級口岸部門的共同努力，不斷完善了口岸基礎(chǔ)設(shè)施，我區(qū)口岸已初步形成了一個具有鐵路、公路、航空、水運(yùn)多種運(yùn)輸方式全方位開放格局，跨入了全國多口岸省區(qū)的行列。
為了適應(yīng)我區(qū)對外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，我區(qū)口岸繼續(xù)堅持“效益優(yōu)先、統(tǒng)籌規(guī)劃、調(diào)整布局、科學(xué)管理”的原則，充分發(fā)揮現(xiàn)有口岸作用的同時，在“十一五”期間新開4個口岸，努力使我區(qū)口岸成為我國“走出去”及我區(qū)向北開放的主要前沿陣地。
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