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內(nèi)蒙古自治區(qū)對外口岸概況(截至2006年)

發(fā)布時間:2020-11-19 【字體:
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    內(nèi)蒙古自治區(qū)北與俄羅斯、蒙古國接壤,邊境線長達4200余公里。其中與俄羅斯邊境線長達1010公里,與蒙古國邊境線長3193公里,陸地邊境線約占全國陸地邊境線1/5。在漫長的邊境線上,自治區(qū)地對外開放口岸由中華人民共和國成立初期的1個(滿洲里鐵路口岸)發(fā)展到18個,形成陸路、水運、航空全方位的口岸對外開放格局,跨入全國多口岸省區(qū)行列,已成為中國向北開放的重要窗口。

    自治區(qū)有對俄羅斯開放口岸6個,包括滿洲里國際性常年開放鐵路口岸和公路口岸、額爾古納市黑山頭雙邊性常年開放水運口岸、額爾古納市室韋雙邊性常年開放水運口岸、滿洲里二卡公路口岸、陳巴爾虎旗胡列也吐水運口岸。滿洲里市、額爾古納市、陳巴爾虎旗3個市、旗與俄羅斯的后貝加爾斯克、舊粗魯海圖、凱拉斯維堆、阿巴蓋圖、奧洛契等口岸所在地相對應(yīng)。有對蒙古國開放口岸10個,包括二連浩特國際性常年開放鐵路口岸和公路口岸、新巴爾虎左旗額布都格雙邊性季節(jié)開放水運口岸、新巴爾虎右旗阿日哈沙特雙邊性季節(jié)開放公路口岸、東烏珠穆沁旗珠恩嘎達布其國際性常年開放公路口岸、烏拉特中旗甘其毛道雙邊性常年開放公路口岸、額濟納旗策克雙邊性常年開放公路口岸、達爾罕茂明安聯(lián)合旗滿都拉雙邊性季節(jié)開放公路口岸、阿爾山市阿爾山國際性季節(jié)開放公路口岸、烏拉特后旗巴格毛都公路口岸。國際航空口岸兩個:呼和浩特國際航空口岸、海拉爾國際航空口岸。

    自治區(qū)黨委、政府非常重視口岸經(jīng)濟工作,1998年、1999年先后印發(fā)《關(guān)于改善自治區(qū)口岸環(huán)境的若干意見》和《充分發(fā)揮口岸優(yōu)勢進一步提高對外開放水平的實施意見》。明確提出要認真貫徹落實江澤民同志關(guān)于“使內(nèi)蒙古成為我國向北開放的前沿陣地”的重要指示,進一步樹立大口岸大開放意識,加強口岸建設(shè)和管理,發(fā)揮口岸優(yōu)勢,北開南聯(lián),服務(wù)全國,發(fā)展自己的指導思想。同時,就開展橫向經(jīng)濟聯(lián)合,促進區(qū)域經(jīng)濟合作和外經(jīng)、外貿(mào)等外向型經(jīng)濟的發(fā)展;加快口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進口岸經(jīng)濟、旅貿(mào)經(jīng)濟的發(fā)展和加強口岸城鎮(zhèn)的教育、文化、衛(wèi)生、城建、交通、生態(tài)、通信等社會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高城市化建設(shè)水平;加強對口岸工作的領(lǐng)導、有關(guān)部門之間的協(xié)調(diào)和口岸軟環(huán)境建設(shè),提高口岸的管理和文明服務(wù)水平;及時解決口岸建設(shè)和口岸運行中的重大問題,提高運營能力、通關(guān)速度和工作效率等諸方面的工作提出具體要求。

    2000年后,為適應(yīng)自治區(qū)對外開放和口岸經(jīng)濟快速發(fā)展的需要,經(jīng)過多方積極爭取和協(xié)調(diào),共向國家和自治區(qū)有關(guān)部門爭取口岸建設(shè)資金2億余元,對滿洲里、二連浩特、阿爾山、珠恩嘎達布其、甘其毛道、室韋、滿都拉等口岸的基礎(chǔ)設(shè)施、聯(lián)檢設(shè)施、邊檢營房、國門、公路、橋梁等進行建設(shè)和改造,有效地改善口岸的發(fā)展環(huán)境,提高口岸的工作效率和通關(guān)速度。截至2003年底,全區(qū)口岸(不含航空口岸)總過貨能力為2510萬噸/年。其中鐵路口岸過貨能力1650萬噸/年(對俄1000萬噸/年,對蒙650萬噸/年);公路口岸過貨能力790萬噸(對俄310萬噸/年,對蒙480萬噸/年);水運口岸過貨能力70萬噸/年(對俄60萬噸/年,對蒙10萬噸/年)。2006年,全年口岸進出境貨運量3025萬噸,是2000814萬噸的3.7倍;進出境人員324萬人次,是2000115萬人次的2.8倍。

     

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內(nèi)蒙古自治區(qū)對外口岸概況(截至2006年)

發(fā)布時間:2020-11-19 來源:《對外貿(mào)易志》        【字體:
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    內(nèi)蒙古自治區(qū)北與俄羅斯、蒙古國接壤,邊境線長達4200余公里。其中與俄羅斯邊境線長達1010公里,與蒙古國邊境線長3193公里,陸地邊境線約占全國陸地邊境線1/5。在漫長的邊境線上,自治區(qū)地對外開放口岸由中華人民共和國成立初期的1個(滿洲里鐵路口岸)發(fā)展到18個,形成陸路、水運、航空全方位的口岸對外開放格局,跨入全國多口岸省區(qū)行列,已成為中國向北開放的重要窗口。

    自治區(qū)有對俄羅斯開放口岸6個,包括滿洲里國際性常年開放鐵路口岸和公路口岸、額爾古納市黑山頭雙邊性常年開放水運口岸、額爾古納市室韋雙邊性常年開放水運口岸、滿洲里二卡公路口岸、陳巴爾虎旗胡列也吐水運口岸。滿洲里市、額爾古納市、陳巴爾虎旗3個市、旗與俄羅斯的后貝加爾斯克、舊粗魯海圖、凱拉斯維堆、阿巴蓋圖、奧洛契等口岸所在地相對應(yīng)。有對蒙古國開放口岸10個,包括二連浩特國際性常年開放鐵路口岸和公路口岸、新巴爾虎左旗額布都格雙邊性季節(jié)開放水運口岸、新巴爾虎右旗阿日哈沙特雙邊性季節(jié)開放公路口岸、東烏珠穆沁旗珠恩嘎達布其國際性常年開放公路口岸、烏拉特中旗甘其毛道雙邊性常年開放公路口岸、額濟納旗策克雙邊性常年開放公路口岸、達爾罕茂明安聯(lián)合旗滿都拉雙邊性季節(jié)開放公路口岸、阿爾山市阿爾山國際性季節(jié)開放公路口岸、烏拉特后旗巴格毛都公路口岸。國際航空口岸兩個:呼和浩特國際航空口岸、海拉爾國際航空口岸。

    自治區(qū)黨委、政府非常重視口岸經(jīng)濟工作,1998年、1999年先后印發(fā)《關(guān)于改善自治區(qū)口岸環(huán)境的若干意見》和《充分發(fā)揮口岸優(yōu)勢進一步提高對外開放水平的實施意見》。明確提出要認真貫徹落實江澤民同志關(guān)于“使內(nèi)蒙古成為我國向北開放的前沿陣地”的重要指示,進一步樹立大口岸大開放意識,加強口岸建設(shè)和管理,發(fā)揮口岸優(yōu)勢,北開南聯(lián),服務(wù)全國,發(fā)展自己的指導思想。同時,就開展橫向經(jīng)濟聯(lián)合,促進區(qū)域經(jīng)濟合作和外經(jīng)、外貿(mào)等外向型經(jīng)濟的發(fā)展;加快口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進口岸經(jīng)濟、旅貿(mào)經(jīng)濟的發(fā)展和加強口岸城鎮(zhèn)的教育、文化、衛(wèi)生、城建、交通、生態(tài)、通信等社會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高城市化建設(shè)水平;加強對口岸工作的領(lǐng)導、有關(guān)部門之間的協(xié)調(diào)和口岸軟環(huán)境建設(shè),提高口岸的管理和文明服務(wù)水平;及時解決口岸建設(shè)和口岸運行中的重大問題,提高運營能力、通關(guān)速度和工作效率等諸方面的工作提出具體要求。

    2000年后,為適應(yīng)自治區(qū)對外開放和口岸經(jīng)濟快速發(fā)展的需要,經(jīng)過多方積極爭取和協(xié)調(diào),共向國家和自治區(qū)有關(guān)部門爭取口岸建設(shè)資金2億余元,對滿洲里、二連浩特、阿爾山、珠恩嘎達布其、甘其毛道、室韋、滿都拉等口岸的基礎(chǔ)設(shè)施、聯(lián)檢設(shè)施、邊檢營房、國門、公路、橋梁等進行建設(shè)和改造,有效地改善口岸的發(fā)展環(huán)境,提高口岸的工作效率和通關(guān)速度。截至2003年底,全區(qū)口岸(不含航空口岸)總過貨能力為2510萬噸/年。其中鐵路口岸過貨能力1650萬噸/年(對俄1000萬噸/年,對蒙650萬噸/年);公路口岸過貨能力790萬噸(對俄310萬噸/年,對蒙480萬噸/年);水運口岸過貨能力70萬噸/年(對俄60萬噸/年,對蒙10萬噸/年)。2006年,全年口岸進出境貨運量3025萬噸,是2000814萬噸的3.7倍;進出境人員324萬人次,是2000115萬人次的2.8倍。

     

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